|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-08-2015, 23:26 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 02-06-2011
Skąd: Polska
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 1
|
Utrudnione odpalanie po postoju na wzniesieniu
Witam,
Od dłuższego czasu mam dość specyficzny problem z odpalaniem focusa. Pojawia się on wyłącznie po postoju (nawet krótkim, bywa że wystarczy pół godziny) na "górce" przodem w kierunku wzniesienia. Start silnika wymaga kręcenia rozrusznikiem około 10s jakieś 2-3 razy, żeby silnik wreszcie wystartował. Wygląda to tak, jakby paliwo cofało się w układzie paliwowym pod wpływem grawitacji. Problemu nie ma, kiedy samochód pozostawiam na postoju odwrotnie (przodem w dół) lub na płaskim podłożu,wtedy bez problemu "pali na dotyk"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Temperatura generalnie nie ma wpływu na to zjawisko, w upalne dni zdarza się tak samo jak i w chłodne, chociaż zauważyłem że zimą rzadziej się to zdarzało (na mrozie olej napędowy jest gęstszy i nie "spływa" w układzie?). Zresztą, jak wspomniałem wyżej wystarczy pół godziny a to czas kiedy nawet silnik nie zdąży ostygnąć. Da się z tym żyć, ale jest to o tyle denerwujące, że muszę za każdym razem uważać w jaki sposób stawiam samochód. Nawet jeżeli koła przedniej osi stoją na wysokości krawężnika a tylnej osi na poziomie ulicy, mam jak w banku żyłowanie rozrusznika kiedy będę chciał odpalić samochód. Podejrzane były świece żarowe - wymienione, bez zmian. Gdzieś czytałem, że gdyby winne były wtryski, w czasie jazdy działyby się niepokojące rzeczy, ale nic nie zauważyłem więc wtryski też wykluczam. Silnik pracuje równo, obroty na jałowym nie falują, nie ma przerywania czy szarpania podczas jazdy. Z moich obserwacji ewidentnie wynika, że paliwo cofa się i żeby odpalić, trzeba je z powrotem "dopompować". Tylko jak to jest możliwe że paliwo cofa się w układzie? Czy w komorze silnika może się znajdować taki fragment przewodu paliwowego który jest poziomo położony i dlatego jest wrażliwy na przechyły? Być może ktoś miał podobny przypadek i poradzi gdzie i czego szukać? Wymiana części bez zdiagnozowania przyczyny nie ma sensu. Z góry dzięki za wszystkie pomysły! Pozdrawiam, Karol Ford Focus MK1 (przed FL - 2000r), 1.8 TDDI 90KM, kombi |
26-08-2015, 09:31 | #2 |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Odp: Utrudnione odpalanie po postoju na wzniesieniu
Zobacz czy masz szczelne przelewy przy wtryskach i złącza przy filtrze paliwa
|
28-08-2015, 18:49 | #3 |
ford::specialist
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-05-2014
Skąd: Białystok
Model: Focus MK2 FX Gold
Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 515
|
Odp: Utrudnione odpalanie po postoju na wzniesieniu
Jeździsz na rezerwieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.? Bo pompka jest zanurzona w paliwie. Jak przechylisz, to w pewnym momencie może się wynurzyć z tego paliwa i nie chce-albo nie da rady- ssaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tym bardziej, że masz problem w jednej pozycji(przód wyżej)
|
28-08-2015, 19:19 | #4 |
ford::expert
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,097
|
Odp: Utrudnione odpalanie po postoju na wzniesieniu
tddi nie ma pompy w baku, zaloz zaworek zwrotny i sprawdz oringi na filtrze i wszystkie polaczenia.
|
Tagi |
nie odpala , paliwo |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|