Sprawdzanie Numeru VIN

Przemek_ · 24-02-2011, 06:47

Dzisiaj spotkałem się po raz pierwszy z taką sytuacją, samochód stał na dworze, rano odpalił za pierwszym mimo dużego mrozu. Po przejechaniu ok 1 km zaczęła migać kontrolka od świec żarowych i zaczął tracić moc więc go wyłączyłem i odpaliłem jeszcze raz, kawałek było ok i za chwilę podobny temat - i tak ze 4 raz, na koniec przestała zapalać się kontrolka od świec i zapalił się check od śilnika. Wstawiłem samochód do garażu może odmarznie i odłączyłem klemy może błąd się wykasuje.
Spotkaliście się z czymś takim, co to może być?

marek11 · 24-02-2011, 06:56

Wiem ze rano i jestes w panice ale na forum o tym jest caly elaborat. Poszukaj.
Optymistyczny wariant to czujnik polozenia walka rozrzadu, utrata kodu wtryskow.
Bez podlaczenia diagnostyki sie nie obejdzie. Odlaczenie klemy nic tu nie da.

24-02-2011, 07:10

Dokładnie jak wyżej jak kolega napisał, pozatym wymień filtr paliwa (o ile tego nie robiłeś) bo coś czuje ze zalałeś jakieś zajzajer...

palmak · 24-02-2011, 08:15

Witam

Wczoraj miałem podobny problem. Jednak nie zapaliła mi się ikonka sprężynki. Jedynie co to powyżej 2 tyś obrotów mocniej wciskając gaz dławił mi się i nie miał mocy. Wszystko na nierozgrzanym silniku. Po osiągnięciu właściwej temperatury, problem zniknął. Podejrzewam złej jakości paliwo który mi przymarzło w przewodach paliwowych. Tankowałem na Orlenie Verve ON ... może czas zmienić paliwo?

MAGMAX · 24-02-2011, 08:30

Witaj

na co dzień pracuje z autami ciężarowymi problemy tego typu występują jak opisują koledzy pod wpływem nieodpowiedniego paliwa zabrudzonych filtrów lub uszkodzeń poważniejszych w przypadku których konieczna jest fachowa ocena specjalistyczna. Na dzień dzisiejszy spróbuj z filtrami powymieniaj je. W przypadku wystawienia wody w układzie paliwowym można zastosować specjalna dolewkę która zneutralizuje ten problem

palmak · 24-02-2011, 08:56

Hmmm a czy te "uszlachetniacze" nie wpływają negatywnie na pracę wtrysków itp?

jendrekmak · 24-02-2011, 10:57

Cytat:

Napisał marek11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Optymistyczny wariant to czujnik polozenia walka rozrzadu, utrata kodu wtryskow.

optymistyczny wariant to kiepskie paliwo. wstawić auto do ciepłego garażu i jak problem zniknie to wiadomo o co chodzi.

marcin1051 · 24-02-2011, 11:24

Przemek idyntyczna sytuacja też mnie dzisiaj spotkała.Samochód wylądował w warsztacie .Niepokoi mnie ta kontrolka check od silnika.Jak będziesz coś wiedział to napisz.

flacha2000 · 24-02-2011, 11:41

Mój też od wczoraj w warsztacie. Te same objawy i kontrolka check. Po południu będę coś wiedział to dam znać.

Przemek_ · 24-02-2011, 12:08

Na razie auto wylądowało w garażu, zakładam - a raczej mam nadzieję że to wina paliwa, miałem leko poniżej 1/4 samochód na codzień w garażu teraz wylądował na całą noc poza - był niezły spadek temperatury i może parafinka się gdzies wytrąciła.
Tak jak pisałem, klemy od akumulatora odpięte, kupiłem jakiś dodatek do paliwa do niskich temperatur.
Paliwo tankowane w 'psełdo' sprawdzonych stacjach - Orlen, Bliska, BP. Filtr paliwa był wymieniany przed zimą.
W planie odpalienie wieczorem, jeśli coś sie zmieni to dam znać.

24-02-2011, 06:47	#1
Przemek_ ford::beginner Zarejestrowany: 09-10-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 24	Pierwszy raz taka sytuacja - co to za blad Dzisiaj spotkałem się po raz pierwszy z taką sytuacją, samochód stał na dworze, rano odpalił za pierwszym mimo dużego mrozu. Po przejechaniu ok 1 km zaczęła migać kontrolka od świec żarowych i zaczął tracić moc więc go wyłączyłem i odpaliłem jeszcze raz, kawałek było ok i za chwilę podobny temat - i tak ze 4 raz, na koniec przestała zapalać się kontrolka od świec i zapalił się check od śilnika. Wstawiłem samochód do garażu może odmarznie i odłączyłem klemy może błąd się wykasuje. Spotkaliście się z czymś takim, co to może być?

24-02-2011, 06:56	#2
marek11 ford::specialist Zarejestrowany: 08-06-2004 Skąd: Kotlina Klodzka Model: MK3 Silnik: TDCI 115KM Rocznik: 2004 Postów: 887	Odp: Pierwszy raz taka sytuacja - co to za blad Wiem ze rano i jestes w panice ale na forum o tym jest caly elaborat. Poszukaj. Optymistyczny wariant to czujnik polozenia walka rozrzadu, utrata kodu wtryskow. Bez podlaczenia diagnostyki sie nie obejdzie. Odlaczenie klemy nic tu nie da. __________________ http://www.youtube.com/watch?v=Xz_ig3xJqow -mondeo MK3 http://www.youtube.com/watch?v=rSZFpTWwzaw -focus MK1

24-02-2011, 07:10	#3
Snajper_881 Postów: n/a	Odp: Pierwszy raz taka sytuacja - co to za blad Dokładnie jak wyżej jak kolega napisał, pozatym wymień filtr paliwa (o ile tego nie robiłeś) bo coś czuje ze zalałeś jakieś zajzajer...

24-02-2011, 08:15	#4
palmak ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 14-09-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2004/2005 Postów: 157	Odp: Pierwszy raz taka sytuacja - co to za blad Witam Wczoraj miałem podobny problem. Jednak nie zapaliła mi się ikonka sprężynki. Jedynie co to powyżej 2 tyś obrotów mocniej wciskając gaz dławił mi się i nie miał mocy. Wszystko na nierozgrzanym silniku. Po osiągnięciu właściwej temperatury, problem zniknął. Podejrzewam złej jakości paliwo który mi przymarzło w przewodach paliwowych. Tankowałem na Orlenie Verve ON ... może czas zmienić paliwo?

24-02-2011, 08:30	#5
MAGMAX ford::beginner Zarejestrowany: 19-09-2010 Skąd: Przemyśl Model: MONDEO Silnik: 1.8 Rocznik: 1999 Postów: 13	Odp: Pierwszy raz taka sytuacja - co to za blad Witaj na co dzień pracuje z autami ciężarowymi problemy tego typu występują jak opisują koledzy pod wpływem nieodpowiedniego paliwa zabrudzonych filtrów lub uszkodzeń poważniejszych w przypadku których konieczna jest fachowa ocena specjalistyczna. Na dzień dzisiejszy spróbuj z filtrami powymieniaj je. W przypadku wystawienia wody w układzie paliwowym można zastosować specjalna dolewkę która zneutralizuje ten problem

24-02-2011, 08:56	#6
palmak ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 14-09-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2004/2005 Postów: 157	Odp: Pierwszy raz taka sytuacja - co to za blad Hmmm a czy te "uszlachetniacze" nie wpływają negatywnie na pracę wtrysków itp?

24-02-2011, 11:24	#8
marcin1051 ford::average Zarejestrowany: 26-05-2008 Skąd: RUMIA Model: MONDEO Silnik: 2,2TDCI 155KM Rocznik: 2005 Postów: 129	Odp: Pierwszy raz taka sytuacja - co to za blad Przemek idyntyczna sytuacja też mnie dzisiaj spotkała.Samochód wylądował w warsztacie .Niepokoi mnie ta kontrolka check od silnika.Jak będziesz coś wiedział to napisz.

24-02-2011, 11:41	#9
flacha2000 ford::average Zarejestrowany: 10-02-2010 Skąd: MOGILNO Model: FOCUS Silnik: 2.0 tdci 136 Rocznik: 2005 Postów: 103	Odp: Pierwszy raz taka sytuacja - co to za blad Mój też od wczoraj w warsztacie. Te same objawy i kontrolka check. Po południu będę coś wiedział to dam znać.

24-02-2011, 12:08	#10
Przemek_ ford::beginner Zarejestrowany: 09-10-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 24	Odp: Pierwszy raz taka sytuacja - co to za blad Na razie auto wylądowało w garażu, zakładam - a raczej mam nadzieję że to wina paliwa, miałem leko poniżej 1/4 samochód na codzień w garażu teraz wylądował na całą noc poza - był niezły spadek temperatury i może parafinka się gdzies wytrąciła. Tak jak pisałem, klemy od akumulatora odpięte, kupiłem jakiś dodatek do paliwa do niskich temperatur. Paliwo tankowane w 'psełdo' sprawdzonych stacjach - Orlen, Bliska, BP. Filtr paliwa był wymieniany przed zimą. W planie odpalienie wieczorem, jeśli coś sie zmieni to dam znać.