Sprawdzanie Numeru VIN

marcin1051 · 24-02-2011, 13:25

Dzwonił do mnie mechanik i na komputerze wyszło mu zawór ERG,mówi że go przeczyści ewentualnie wymiana na nowy.Sprawdzić ma też świece żarowe bo przy odpalaniu falują obroty i puszcza dyma.Czy spręzynka może wyskoczyć przy niesprawnym ERG.Bo z świecami to się zgodzę to może być przyczyna.

palmak · 24-02-2011, 13:54

Cytat:

Napisał palmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hmmm a czy te "uszlachetniacze" nie wpływają negatywnie na pracę wtrysków itp?

Odświeżam pytanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MAGMAX · 24-02-2011, 14:06

Witam

Moim zdanie nie wpływają pod warunkiem że jak ze wszystkim zachowamy umiar, proponuje zastosować uszlachetniacz znanej i renomowanej firmy i to na cały zbiornik paliwa dokładna ulotka jest na preparacie. Mam Vito mercedesa 2008 którym jest co dzień użytkowany sprawa była bardzo podobna gdyż stoi non stop na zewnątrz podczas jazdy włączyły się świece i zaczął tracić moc. Kupiłem preparat shell, najpierw zatankowałem auto do pełna i wlałem "uszlachetniacz", wymieniłem filtr i w moim przypadku jak ręką odjął. Co nie wyklucza jak już koledzy piszą innych poważniejszych usterek.

jendrekmak · 24-02-2011, 16:08

Cytat:

Napisał marcin1051 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niepokoi mnie ta kontrolka check od silnika

wyłączy się sama po kilku uruchomieniach

marcin1051 · 24-02-2011, 17:15

ERG wyczyszczony ma niby jakąś usterke mechaniczną czegoś tam nie zamyka ale da się to naprawić.Jedna świeca przepalona wymieniona na nową.Jutro zobaczę mam jechać po samochód.Martwię się tylko czy ta naprawa pomoże bo nie wiem czy zawór erg był przyczyną wyskakującej sprężynki podczas jazdy.

jacolok · 24-02-2011, 17:28

Cytat:

Napisał palmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tankowałem na Orlenie Verve ON ... może czas zmienić paliwo?

Te wstrętne gnoje w Orlenie chyba troszkę "uszlachetnili" paliwo bo ja też zatankowałem i od razu zaczęły się kłopoty. Wcześniej przy większych mrozach odpalał.... Co najmniej dziwna sytuacja, bo z tego co czytałem dużo ludzi ma problem z odpaleniem po powrocie mrozów i tankowaniu na stacjach paliw z górnej półki...
Sorry za OT ale mnie szlag trafia jak czytam coś takiego... Płacimy za paliwo jak za zboże a dostajemy ****o wart towar który nas wpędza tylko w dodatkowe kosztyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przemek_ · 24-02-2011, 17:52

U mnie sytuacja się wyklarowała. Po powrocie do domu dolałem jakiś tam szuwaks kupiony na stacji, powinno być na cały bak ale wlane na ok 15 l. Kontrolka po uruchomieniu nadal się świeciła, przejechałem ok 1,2 km na stację dolałem do pełna odpaliłem i ...się już nie pokazała.
Jutro będzie test bo do przejechania 650 km zobaczymy co i jak.
Jak na razie samochód nie kopci, nie szarpie na wolnych i przyspiesza normalnie - tak samo było jak się świeciła nie było żadnej różnicy w pracy silnika - no poza tym że na początku przygasł. Więc nadal mam nadzieję, że to tylko było przymarznięte paliwo..do mechanika się nie wybieram na weryfikację optymistycznych założeń.

Powodzenia dla wszystkich walczących z mrozami.

Co do jakości paliwa to u mnie tak jak z McDonalds chyba wolę nie wiedzieć co jest w środku bo pewnie nigdzie bym nie zatankował.
Jedno jest pewne ceny mamy astronomiczne a jakość...chyba słowo jakość to złe określenie w tej sytuacji.

marek11 · 24-02-2011, 18:36

No to dobrze ze to tylko paliwo. Ale wyglada to juz na plage. Troche minusow i juz wychodzi jakosc paliwa.

marcin1051 · 25-02-2011, 15:18

Naprawa i czyszczenie zaworu egr pomogła.Dziś odebrałem samochód żadnych spręzynek nic nie muli ładnie się wkręca na obroty,poprostu jeżdzi tak jak powinien.Rano zobacze jak pali po wymianie świecy.

24-02-2011, 13:25	#11
marcin1051 ford::average Zarejestrowany: 26-05-2008 Skąd: RUMIA Model: MONDEO Silnik: 2,2TDCI 155KM Rocznik: 2005 Postów: 129	Odp: Pierwszy raz taka sytuacja - co to za blad Dzwonił do mnie mechanik i na komputerze wyszło mu zawór ERG,mówi że go przeczyści ewentualnie wymiana na nowy.Sprawdzić ma też świece żarowe bo przy odpalaniu falują obroty i puszcza dyma.Czy spręzynka może wyskoczyć przy niesprawnym ERG.Bo z świecami to się zgodzę to może być przyczyna.

24-02-2011, 14:06	#13
MAGMAX ford::beginner Zarejestrowany: 19-09-2010 Skąd: Przemyśl Model: MONDEO Silnik: 1.8 Rocznik: 1999 Postów: 13	Odp: Pierwszy raz taka sytuacja - co to za blad Witam Moim zdanie nie wpływają pod warunkiem że jak ze wszystkim zachowamy umiar, proponuje zastosować uszlachetniacz znanej i renomowanej firmy i to na cały zbiornik paliwa dokładna ulotka jest na preparacie. Mam Vito mercedesa 2008 którym jest co dzień użytkowany sprawa była bardzo podobna gdyż stoi non stop na zewnątrz podczas jazdy włączyły się świece i zaczął tracić moc. Kupiłem preparat shell, najpierw zatankowałem auto do pełna i wlałem "uszlachetniacz", wymieniłem filtr i w moim przypadku jak ręką odjął. Co nie wyklucza jak już koledzy piszą innych poważniejszych usterek.

24-02-2011, 17:15	#15
marcin1051 ford::average Zarejestrowany: 26-05-2008 Skąd: RUMIA Model: MONDEO Silnik: 2,2TDCI 155KM Rocznik: 2005 Postów: 129	Odp: Pierwszy raz taka sytuacja - co to za blad ERG wyczyszczony ma niby jakąś usterke mechaniczną czegoś tam nie zamyka ale da się to naprawić.Jedna świeca przepalona wymieniona na nową.Jutro zobaczę mam jechać po samochód.Martwię się tylko czy ta naprawa pomoże bo nie wiem czy zawór erg był przyczyną wyskakującej sprężynki podczas jazdy.

24-02-2011, 17:52	#17
Przemek_ ford::beginner Zarejestrowany: 09-10-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 24	Odp: Pierwszy raz taka sytuacja - co to za blad U mnie sytuacja się wyklarowała. Po powrocie do domu dolałem jakiś tam szuwaks kupiony na stacji, powinno być na cały bak ale wlane na ok 15 l. Kontrolka po uruchomieniu nadal się świeciła, przejechałem ok 1,2 km na stację dolałem do pełna odpaliłem i ...się już nie pokazała. Jutro będzie test bo do przejechania 650 km zobaczymy co i jak. Jak na razie samochód nie kopci, nie szarpie na wolnych i przyspiesza normalnie - tak samo było jak się świeciła nie było żadnej różnicy w pracy silnika - no poza tym że na początku przygasł. Więc nadal mam nadzieję, że to tylko było przymarznięte paliwo..do mechanika się nie wybieram na weryfikację optymistycznych założeń. Powodzenia dla wszystkich walczących z mrozami. Co do jakości paliwa to u mnie tak jak z McDonalds chyba wolę nie wiedzieć co jest w środku bo pewnie nigdzie bym nie zatankował. Jedno jest pewne ceny mamy astronomiczne a jakość...chyba słowo jakość to złe określenie w tej sytuacji.

24-02-2011, 18:36	#18
marek11 ford::specialist Zarejestrowany: 08-06-2004 Skąd: Kotlina Klodzka Model: MK3 Silnik: TDCI 115KM Rocznik: 2004 Postów: 887	Odp: Pierwszy raz taka sytuacja - co to za blad No to dobrze ze to tylko paliwo. Ale wyglada to juz na plage. Troche minusow i juz wychodzi jakosc paliwa. __________________ http://www.youtube.com/watch?v=Xz_ig3xJqow -mondeo MK3 http://www.youtube.com/watch?v=rSZFpTWwzaw -focus MK1

25-02-2011, 15:18	#19
marcin1051 ford::average Zarejestrowany: 26-05-2008 Skąd: RUMIA Model: MONDEO Silnik: 2,2TDCI 155KM Rocznik: 2005 Postów: 129	Odp: Pierwszy raz taka sytuacja - co to za blad Naprawa i czyszczenie zaworu egr pomogła.Dziś odebrałem samochód żadnych spręzynek nic nie muli ładnie się wkręca na obroty,poprostu jeżdzi tak jak powinien.Rano zobacze jak pali po wymianie świecy.