czy to katalizator się rozsypał?

[llechu]

Od paru dni mam taki objaw - z wydechu na wolnych obrotach wydobywa się taki bardziej "sportowy odgłos". Ale tylko na wolnych. Po dodaniu gazu do 2000rpm nie ma hałasu. Oglądałem wydech i oprócz tego, że z końcowego tłumika oblazła zewnętrzna blacha od korozji, to dziur żadnych nie widać. Nie obija się też o nic.
Mam podejrzenie, że katalizator się rozsypał. Teraz w upalne dni silnik jest bardzo mułowaty. Rano zaraz po odpaleniu ma jeszcze jakąś dynamikę, ale jak się jedzie przy upale 40 st. C, to sztuką jest rozpędzić się ponad 130km/h.
Czy dobrze podejrzewam katalizator? Adi mi pewnie zaraz doradzi kij od szczotki, ale jak tam wsadzić kij od szczotki jak rury wydechu pogięte są jak chińskie dziewięć?

[sunbird]

zamiast kija od szczotki lepiej wykrecic katalizator i wlozyc kawalek rury Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. prawde mowiac jak jest taki spadek mocy to mysle, ze to co innego niz katalizator..

[jagrall]

a czujesz spaliny w aucie?? ja miałem sportowy gang na wolnych obrotach, a przyczyną tego był upalony tłumik drgań (taka druciana plecionka)

[1olek]

Napisał sunbird

prawde mowiac jak jest taki spadek mocy to mysle, ze to co innego niz katalizator..

bzdura, jak katalizator sie zapcha to wogole ciezko sie czasami do 100 rozpedzic a silnik jest mulowtay jak nie wiem, nie radze tak jezdzic i szybko wymienic katalizator lub go przebic bo uszkodzisz silnik.

[adi]

a niby czemu kij od szczotki tam wsadzac?przeciez to nie zawory i dekiel silnika, ze cos prze niego usłyszysz?!!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

tyle ze słowo rozsypał jest chyba ciut mylące....bo jak by sie rozsypał to by porcelanka(bo zakładam ze ceramiczny tam jest)grzechota az ja w końcu wydmuchało by na zewnatrz i nie było by problemu z mułowatoscia itd bo po prostu wkład kata systematycznie by sie sam wyprówał.u ciebie chyba poki co sie zapchał i dla tego tak go muli!
bo skoro piszesz ze rano na zimnym silniku jescze idzie jako -tako a na ciepłym juz nie chce to jak najbardziej wskazuje na ta usterkę.ja po swoichprzejsciach z wydechem podejrzewłą bym jescze zapchany wydech ta wata ale skoro piszesz ze tylko na ciepłym jest problem z osiagami to 99,5% zapchany kat.

osobiscie bym wolała zeby tak mi sie przegrzał zeby pekł a potem by go wydmuchiwało-zaoszczedizł bym czasu i roboty na wybebeszaniu go,ale skoro dziad sie tylko zapchał to chyba jednak odkrecanie ,ciecie i wybbeszanie spawanie cie czeka albo...zakładaj strumiennice!

pozdrowionka!

[ Dodano: 2006-07-25, 08:11 ]
p.s. tak czy siak mysle podobnie jak koledzy ze trzeba to gazem wymeinic bo jak z takim obciązeniem bedziesz jezdizł to zawory wydechowe po dupie dostają!
1 olek to nie reguła ze jak kat sie zapcha to od razu jechac sie nei da!!!całay od razu sie nei zapycha,moze lechu własniema pierwsze stadium i dla tego jescze te 130 poleci!

lechu a czy np ostatnio nie miałes jakis kłopotów ze np brał ci olej czy cos w tym stylu?ze kat miał włąsnie mozliwosci sie zapchac takimi spalinami zasyfionymi olejem?

pozdrowionka!

[1olek]

Napisał adi

1 olek to nie reguła ze jak kat sie zapcha to od razu jechac sie nei da!!!

A przeciez ja nie pisze ze jechac sie nie da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko ja mialem takie doswiadczanie ze jak jezdzilem na zapchanym katalizatorze to zerwal mi sie pasek rozrzadu i przy okazji mialem glowice do roboty :fcp24

[llechu]

Napisał adi

lechu a czy np ostatnio nie miałes jakis kłopotów ze np brał ci olej czy cos w tym stylu?ze kat miał włąsnie mozliwosci sie zapchac takimi spalinami zasyfionymi olejem?

Wziął mi trochę oleju przed wymianą w marcu (miałem 5w40 i przed wymianą był już poziom z 1mm-2mm poniżej minimum). Teraz (znaczy w marcu) wlałem fordowski 5w30 i jest cacy - nie bierze. Kurde, a może ten olej jest kiepski na takie temperatury? Ta druga liczba oznacza właśnie odporność na temperaturę.
Jak sprawdzić, że kat jest zapchany? Bo nie chcę go wywalać jeśli jest jeszcze dobry.

[konkordat]

Problem jest taki ze czesci ceramiczne katalizatora moga sie nie wydmuchac i zostac w tłumikach, zmniejszjac ich droznosc. Wiec najlepiej byloby sie wybrac do chlopcow od tlumikow i poprosic o sprawdzenie katalizatora i reszty ukladu, bo problem raczej sie sam nie rozwiaze.

[arni0000]

Ja u siebie odciąłem najpierw blaszkę osłaniającą kata później wyciąłem w nim kwadrat o wym. ok 10x10 i wydłubałem cały porcelanowy wkład. Później ładnie zaspawałem i przyspawałem blaszkę. Nic nie widać, że było cos robione.

[adi]

lechu najprosciej chyab bedzie sprawdzic na anliaztorze spalin-albo po prostu odkrec ten fragment wydechu z katem od kolektora i potem miejsca łaczenia pod fotelami i podłacz pod jakis kompresor z odpowiednia końcówka i zobaczysz czy leci powietrze i jak leci.
inna sprawa po prostu odpal auto jak sie juz nagrzeje i zobacz z jakim cisnieniem spaliny wylatuja.

inna sprawaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.owiedz mi czy na postoju na zimnym silniku i potem na ciepłym czy np 6000-7000 wykreci ci silnik i nie będzie dusisc sie i az przerywać?bo mzoe masz wydecha nie kata zapchanego?
zobacz moje stare posty o zapchanym tłumiku i wydechu.

pozdrowionka!