Focus TDDI a TDCI

[fasi]

Jako, że jest to mój pierwszy post na tym forum witam Wszystkich serdecznie!

Noszę się z zamiarem zmiany autka i mój wybór padł na Forda Focusa w hatchbacku. Chciałbym kupić diesla 1.8 z rocznika 2003. No i do wyboru mam albo TDDI albo TDCI. Przeglądałem forum w poszukiwaniu interesujących mnie informacji ale dotyczyły one tych silników montowanych w Mondeo. Znajomy namawia mnie na zakup TDCI i gorąco go zachwala (jeździł nim jako służbówką) ale naczytałem się o tych padających pompowtryskach i mam wielki znak zapytania w głowie i rebus do rozwiązania czy nie wybrać TDDI.

W związku z tym, jeśli ktoś z forumowiczów mógłby mi przedstawić różnice pomiędzy tymi dwoma konstrukcjami silników oraz plusami i wadami jednego i drugiego byłbym wardzo wdzięczny.

No i wspomniane pompowtryski: kto z Was miał realny problem z tym a nie tylko zasłyszał o ich awaryjności?

Pozdrawiam gorąco!

[art.pl]

Chyba podajace pompy to domena TDDI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Nurek 76]

Koła dwumasowe w TDCI

[jagrall]

ogólny wniosek płynący z wielu dyskusji na temat tddi a tdci jest taki, że tddi jest mniej wrażliwy na kiepskie paliwo, natomiast tdci mniej pali i jest dynamiczniejszy, chociażby z racji większej mocy

[WojED]

a tddi to nie jest ten sam stary diesel co był montowany np w eskorcie tzn w wersji z 1.8 TD +intercooler(90km)?

[jagrall]

nie wiem jak blok, ale napewno inna pompa, wtryski etc. kiedyś spotkałem się z opinią że to rozwinięcie konstrukcji tego silnika, ale nie wiem ile w tym prawdy

[moons]

Ja mam TDDi i jak kupowałem to sprzedający powiedział że TDDi mniej wrażliwy na ropkę, mniej awaryjny. Choć co miał mówić jak chciał sprzedać, a kupowałem w komisie u dilera Forda. Ja chciałem bezyniaka, ale trudno wtedy było z jakimkolwiek focusem. Jeździ mi się im świetnie, autko dynamiczne, pali akurat u mnie średnio ale w trasie prawie nigdy tylko krótkie odcinki po mieście. Jedyne co to w środku jest głośno, silnik naprawdę mocno słychać że pracuje pod maską. Z awaryjnością TDCi to pewnie tak bardzo podobnie jak i TDDI i tak jak z benzynkami możesz trafić że za rok będziesz miał cały nowy silnik a możesz trafić że będziesz śmigał i śmigał. Jedyne co pewne że TDCi jest mocniejszy i pewnie im się jeździ jeszcze fajnej i przyjemniej.
Pozdrawiam

[fasi]

Dzięki moons za wyczerpującą odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W piątek będe miał już pieniążki na fokę na koncie ale już teraz przeglądam ogłoszenia w necie w Polsce i w Germanii. Jestem nastawiony na TDCI i mam nadzieje, że uda sie kupić jakiś egzemplarz ze zdrowym silnikiem. Na autko chce wydać 29-30k, a jesli ktoś z Was chciałby odsprzedac swojego w hatchbacku to prosze o kontakt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam!

[moons]

Napisał fasi

Dzięki moons za wyczerpującą odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam!

Nie ma sprawyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niestety z ropniaczkami jest taki problem że kupuje się je do bardzo intensywnej jazdy, czyli wszystkie mają raczej nalatane grubo ponad 100 tyś, a jak mały przebieg to wielce prawdopodobne że foczka po przejściach. To jest największy problem przy kupnie traktorka foczki.
Pozdrawiam

[Arti]

Niekoniecznie musza miec ponad 100kkm przebiegu. Jak sie dobrze poszuka to sie znajdzie bezwypadkowego i z przebiegiem grubo ponizej 100k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kwestia cierpliwosci.

Natomiast co do aut po przejsciach to 99% sprowadzonych do Polski Focusow jest bitych.
Dodatkow ciezko jest trafic zadbanego Focusa.

Powodzenia w zakupie.