Sprawdzanie Numeru VIN

kojotmg · 13-09-2009, 09:12

Witam.
Zastanawiam sie nad zakupem ww Mondka.Cztajac opinie uzytkownikow nie jest to chyba samochod bardziej awaryjny niz inne.Chociaz sa w nim czesci ktore jak sie zepsuja sporo kosztuja(dwumasa ktora w starszych silnikach nie wystepuje i innej elektroniki), a szczerze mowiac nie bardzo mnie stac na drogie naprawy poniewaz kasa jest ciezko zbierana.Czy dla zwyklego zjadacza chleba nie bedzie to za drogie auto w utrzymaniu.Moze lepiej zainteresowac sie inna marka z nizszej polki...?No i wybor silnika...jezdze niewiele 10-12tys.Z tego co slyszalem benzynki sa mniej awaryjne, a jesli diesel to TDDI.Moze cos doradzicie.Thx

mario13 · 13-09-2009, 09:56

Kupuj benzyne i ciesz sie z jazdy.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kojotmg · 13-09-2009, 13:11

Czyli moje podejrzenia sa suszne,benzyna bedzie mniej kopotliwa - chyba ze trafi sie shit :-).Czy przy takich przebiegach warto zakadac gaz?, a podobno moga byc z nim klopoty.Tylko jednak benzyne ciezej znalesc, b.duzo ludzi ma diesla.Nawet rozmawialem ze znajomym ktory sprowadza, ale mowi ze raczej tylko diesle.

mario13 · 13-09-2009, 16:20

Cytat:

Napisał kojotmg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy przy takich przebiegach warto zakadac gaz?, a podobno moga byc z nim klopoty.

Poczytaj na forum,ludzie maja pozakladany gaz i jezdza bez wiekszych problemow.
Moze COBRETTI Ci pomoze ze znalezieniem czegos w niemiecku

rustin · 14-09-2009, 11:03

Może poszukaj focusa 1.6 benzyna?ja mam na takiego ochotęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

CzarnaMamba · 21-09-2009, 02:59

Jak jeździłeś golfem III wcześniej, jak ja, to powiem, że mondek to inna liga. Za przestrzeń i komfort się płaci. Daj sobie spokój i kup golfa 4 w 110tdi. Tutaj dwumas, wtryski to nie są tanie sprawy.

zgoda · 02-10-2009, 09:25

Zaraz, zaraz, VAG-owskie TDI 110KM to przecież PD z pompowtryskiwaczami, czy to nie jest równie kosztowne w serwisowaniu jak wtryskiwacze w TDCi?

No i dwumas też jest, tylko przy TDI 90KM z pompą rotacyjną nie montowali...

Cobretti · 02-10-2009, 15:46

kojotmg
przy rocznych 10 - 12 tys km to tylko benzyna i bez gazu....
prędzej sprzedasz auto niż ci się instalacja gazowa zwróci

sterowiec68 · 02-10-2009, 15:53

Przy tych przebiegach kupuj benzynę. Mniej skomplikowana i trudniej wejść na minę przy zakupie. Nie baw się w żadne Golfy. Nie chodzi o żadne antyvolkswagenowskie fobie a o klasę samochodu. Przejedź się Mondkiem,potem wejdź do golfa. Klaustrofobi dostaniesz. Nie mówiąc że za tą samą cenę masz auto o klasę wyższe.

frenchdog · 07-11-2009, 23:59

Kup Lanosa !!!. Miałem i żałuje że sprzedałem. Wozidło 1 klasa. Bezawaryjny i na LPG ekonomiczny. 10 lat i bez grama rdzy!!! (Eksploatacja w Polsce). Zrobiłem nim 190tyś i tylko eksploatacja, żadnych awarii.Pod koniec to go już katowałem a on nic. W końcu sprzedałem bo się znudził, ale zawsze go będę mile wspominać.
Wracając do wątku to wsadź w d.. ten cały luksus i szpan i nie rób błędu takiego jak ja.
Ford MK3 to tandeta. W tremostacie urwały mi się plastyki ,które trzymają wkładkę i pewnie teraz sobie te drobiazgi przez silnik zapinkalają. Czekać tylko jak coś zmasakrują.
Zawory nie regulowane hydraulicznie tylko jakieś szklanki o różnych wymiarach, śmiech na sali. Takie auto i rozwiązania niczym z fiata 126 (też na F Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , ps w fiacie to można chociaż samemu wyregulować a tu, pół silnika trzeba rozebrać).
pozdrawiam

13-09-2009, 09:12	#1
kojotmg ford::amateur Zarejestrowany: 31-07-2009 Skąd: lebork Model: volkswagen golfIII Silnik: benzyna Rocznik: 1997 Postów: 5	MK3 czy to bedzie dobry wybor? Witam. Zastanawiam sie nad zakupem ww Mondka.Cztajac opinie uzytkownikow nie jest to chyba samochod bardziej awaryjny niz inne.Chociaz sa w nim czesci ktore jak sie zepsuja sporo kosztuja(dwumasa ktora w starszych silnikach nie wystepuje i innej elektroniki), a szczerze mowiac nie bardzo mnie stac na drogie naprawy poniewaz kasa jest ciezko zbierana.Czy dla zwyklego zjadacza chleba nie bedzie to za drogie auto w utrzymaniu.Moze lepiej zainteresowac sie inna marka z nizszej polki...?No i wybor silnika...jezdze niewiele 10-12tys.Z tego co slyszalem benzynki sa mniej awaryjne, a jesli diesel to TDDI.Moze cos doradzicie.Thx

13-09-2009, 09:56	#2
mario13 ford::specialist Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Łęczna Model: Fusion Silnik: 2.0 EcoBoost AWD Rocznik: 2013 Postów: 817	Odp: MK3 czy to bedzie dobry wybor? Kupuj benzyne i ciesz sie z jazdy.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było Monedo mk3 2,5V6 jest 2.0 240 KM AWD.

13-09-2009, 13:11	#3
kojotmg ford::amateur Zarejestrowany: 31-07-2009 Skąd: lebork Model: volkswagen golfIII Silnik: benzyna Rocznik: 1997 Postów: 5	Odp: MK3 czy to bedzie dobry wybor? Czyli moje podejrzenia sa suszne,benzyna bedzie mniej kopotliwa - chyba ze trafi sie shit :-).Czy przy takich przebiegach warto zakadac gaz?, a podobno moga byc z nim klopoty.Tylko jednak benzyne ciezej znalesc, b.duzo ludzi ma diesla.Nawet rozmawialem ze znajomym ktory sprowadza, ale mowi ze raczej tylko diesle.

14-09-2009, 11:03	#5
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,002	Odp: MK3 czy to bedzie dobry wybor? Może poszukaj focusa 1.6 benzyna?ja mam na takiego ochotęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-09-2009, 02:59	#6
CzarnaMamba ford::beginner Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MKIII Kombi Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 42	Odp: MK3 czy to bedzie dobry wybor? Jak jeździłeś golfem III wcześniej, jak ja, to powiem, że mondek to inna liga. Za przestrzeń i komfort się płaci. Daj sobie spokój i kup golfa 4 w 110tdi. Tutaj dwumas, wtryski to nie są tanie sprawy.

02-10-2009, 09:25	#7
zgoda ford::average Zarejestrowany: 02-01-2009 Skąd: Wołomin Model: Volvo V40 Silnik: B4204T3 (2.0T) Rocznik: 2002 (MY2003) Postów: 53	Odp: MK3 czy to bedzie dobry wybor? Zaraz, zaraz, VAG-owskie TDI 110KM to przecież PD z pompowtryskiwaczami, czy to nie jest równie kosztowne w serwisowaniu jak wtryskiwacze w TDCi? No i dwumas też jest, tylko przy TDI 90KM z pompą rotacyjną nie montowali...

02-10-2009, 15:46	#8
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Odp: MK3 czy to bedzie dobry wybor? kojotmg przy rocznych 10 - 12 tys km to tylko benzyna i bez gazu.... prędzej sprzedasz auto niż ci się instalacja gazowa zwróci __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

02-10-2009, 15:53	#9
sterowiec68 ford::specialist Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 03-11-2008 Skąd: WN Model: Edge Silnik: 2,0 EcoBoost 245 KM Rocznik: 2019 Postów: 564	Odp: MK3 czy to bedzie dobry wybor? Przy tych przebiegach kupuj benzynę. Mniej skomplikowana i trudniej wejść na minę przy zakupie. Nie baw się w żadne Golfy. Nie chodzi o żadne antyvolkswagenowskie fobie a o klasę samochodu. Przejedź się Mondkiem,potem wejdź do golfa. Klaustrofobi dostaniesz. Nie mówiąc że za tą samą cenę masz auto o klasę wyższe.

07-11-2009, 23:59	#10
frenchdog ford::average Zarejestrowany: 05-11-2009 Model: FORD MONDEO MK5 Silnik: 2.0 Eco Blue Rocznik: 2020 Postów: 55	Odp: MK3 czy to bedzie dobry wybor? Kup Lanosa !!!. Miałem i żałuje że sprzedałem. Wozidło 1 klasa. Bezawaryjny i na LPG ekonomiczny. 10 lat i bez grama rdzy!!! (Eksploatacja w Polsce). Zrobiłem nim 190tyś i tylko eksploatacja, żadnych awarii.Pod koniec to go już katowałem a on nic. W końcu sprzedałem bo się znudził, ale zawsze go będę mile wspominać. Wracając do wątku to wsadź w d.. ten cały luksus i szpan i nie rób błędu takiego jak ja. Ford MK3 to tandeta. W tremostacie urwały mi się plastyki ,które trzymają wkładkę i pewnie teraz sobie te drobiazgi przez silnik zapinkalają. Czekać tylko jak coś zmasakrują. Zawory nie regulowane hydraulicznie tylko jakieś szklanki o różnych wymiarach, śmiech na sali. Takie auto i rozwiązania niczym z fiata 126 (też na F Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , ps w fiacie to można chociaż samemu wyregulować a tu, pół silnika trzeba rozebrać). pozdrawiam