|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-11-2009, 00:50 | #11 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 17-07-2009
Skąd: Szczecin
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 48
|
Odp: Skrzypienie podczas kręcenia kierownicą
a jako to może być koszt takiej wymiany ??
Pozdrawiam |
15-11-2009, 10:13 | #12 |
ford::average
Zarejestrowany: 07-01-2009
Model: RS 2000 F1 Edition
Silnik: 2.0 150 KM
Rocznik: 1996
Postów: 66
|
Odp: Skrzypienie podczas kręcenia kierownicą
Wymiana 50-90 pln zależy u kogo, natomiast same przeguby tez zalezy jaka firma - to już pomnóż razy 2.
|
15-11-2009, 11:27 | #13 |
ford::average
Zarejestrowany: 02-01-2009
Skąd: Wołomin
Model: Volvo V40
Silnik: B4204T3 (2.0T)
Rocznik: 2002 (MY2003)
Postów: 53
|
Odp: Skrzypienie podczas kręcenia kierownicą
W nie najtańszym warsztacie w Warszawie (ale też nie ASO) wymiana przegubów napędowych to 350zł za sztukę. Sam przegub to grosze, ale liczą 1,5-2 godziny robocizny na stronę.
|
15-11-2009, 12:06 | #14 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 17-07-2009
Skąd: Szczecin
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 48
|
Odp: Skrzypienie podczas kręcenia kierownicą
Dzieki za informację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a czy przyczyną tych stuków może byc sama pompa od wspomagania ?? i jak ewentualnie można to wykluczyć nie podmieniając pomp Pozdrawiam |
15-11-2009, 15:47 | #15 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,649
|
Odp: Skrzypienie podczas kręcenia kierownicą
Cytat:
|
|
18-11-2009, 08:46 | #16 |
ford::average
Zarejestrowany: 02-01-2009
Skąd: Wołomin
Model: Volvo V40
Silnik: B4204T3 (2.0T)
Rocznik: 2002 (MY2003)
Postów: 53
|
Odp: Skrzypienie podczas kręcenia kierownicą
Ciąg dalszy historii - już wiadomo, że to coś w przekładni kierowniczej. Przed wizytą u mechanika zauważyłem ubytek płynu w układzie wspomagania, ale po dolewce objawy nie ustąpiły, skrzypi dalej. Zobaczymy, co magik od maglownic powie.
|