[Focus 2004-2008] Zapowietrzanie układu paliwowego

[zaksiu1985]

na Twoim miejscu szukałbym całego silnika od jakiegos anglika.
Znając zycie wyjdzie taniej i szybciej.

Ja dobrze rozegrasz akcje to po sprzedaży swojego silnika będziesz prawie na zero ( ale za to bedziesz mógł sie pobawic/rozebrac silnik bez obawy ze zniszczy sie coś).

[michal 81]

Witam i jak kolego udało się problem cofania paliwa ogarnąć??

[maniek_07]

Skoro jest pytanie to odpowiem chociaż temat moim zdaniem do zamknięcia.
Tak jak pisałem po wymianie zaworów i zrobieniu głowicy, wymiana uszczelki pod głowicą, nowy pasek rozrządu i rolką (stary oryginał)oraz uszczelniacza pompy wtrysku silnik został poskładany. Odpalony odpowietrzył się z pomocą posiadanej gruszki. Auto przyprowadziłem we wtorek z zeszłym tygodniu i stało do dzisiaj bez odpalania. A dzisiaj otwieram maskę- bąbel taki jak na zdjęciach ale nic nie dotykam tylko przekręcam kluczyk gasną lampki i odpalam! Normalnie odpala od strzała jeszcze miałem wrażenie jakbym starym zwyczajem rozrusznik przytrzymał.
Odpowiadając: taki bąbel powietrza może jest przyczyną problemów z odpalaniem ale ponieważ mam zdobioną głowicę to odpala bez problemu. Problem może powrócić wraz ze wzrostem zużycia/spadku sprężania.
Druga sprawa jest taka że u mnie nawet mimo bąbla powietrza pokazywał -0,5bara czujnik ciśnienia na szynie co jedni tłumaczą jako brak ciśnienia (gdzieś wyczytałem że powinno być -1,5 bara) inni że skoro trzyma podciśnienie to nawet z bąblem odpali a że oryginalne przewody są nie przeźroczyste to nawet o tym nie wiemy.
Moim zdanie taki bąbel znikąd się nie bierze dlatego walczę. Dzisiaj wymieniłem o-ringi w tym złączu doprowadzającym ropę do filtra. Szukam też nowych końcówek przelewów wtrysków (ale po 15zł za sztukę to drogo) lub o-ringów do starych ponieważ na moje oko nie są idealne
Jak są pytania zapraszam na priv pomogę jak będę umiał.

[Gringo333]

Witam mam podobny problem ale trochę inny. Ford Focus mk1 1.8 TDCi 100Hp system wtryskowy Delphi.Gdy auto jest po dłuższym postoju czyli cała noc otwieram maskę i co się dzieje mam zamontowany przeźroczysty wąż paliwa i nie ma bąbelków powietrza dopóki go nie odpalę. Po załączeniu silnika w wężyku praktycznie nie ma paliwa tylko same powietrze ale dzieje się tak do zagrzania silnika i powietrze powoli znika z układu dodam ze silnik przerywa przy jeździe jak owe powietrze jest w układzie.Żeby sprawdzić szczelność postanowiłem zatankować do pełna i przez odpowietrzenie baku nadmuchałem go kompresorem tak aż bak trochę spuchł i obserwowałem czy nie ma wycieków...wycieków nie było. Zastanawiam się czy może być to z powodowane pompą wtryskowa to znaczy jej awarią mechaniczną.Ciśnienie pompy na biegu jałowym na wolnych obr wynosi okole 23700kPa a przy 3tys obr 79200kPa dodam ze komputer pokazał błąd P0251"awaria krzywki wirnika pompy paliwa" ale po skasowaniu błędu nie ma proszę o pomoc lub sugestie ...

[jotko]

Witam w moim C-max robi się podciśnienie w baku paliwa. Doświadczam tego zjawiska podczas odkręcania korka paliwa.

Ktoś wie jak to jest rozwiązane w obecnych modelach , kiedyś to był zwykły wężyk który zapychał się błotem i należało go przeczyścić.

Pozdrawiam Witek

[Gringo333]

gdzieś przy baku powinien być wężyk z zaworkiem lub sam wężyk ale zakończony takim jakby filtrem trzeba położyć się pod autkiem i w okolicach baku poszukać

[luki6262]

Witam, podpinam się pod temat.
Zauważyłem, że w przewodzie paliwowym za filtrem (2.0 TDCi) są pęcherze powietrza. Zjawisko to nasila się po odpaleniu, potem już jest bąbli mniej. Auto przyspiesza, nie ma problemów z odpaleniem. Ktoś kiedyś miał podobny przypadek? Czy przy filtrze paliwa są tam jakieś uszczelki? Jak są to jakie i gdzie można je kupić?
Pozdrawiam

[K@mix]

Mam tak samo i problemów z foką nie ma.

[luki6262]

Razem z filtrem przyszły mi takie cuda:

Ktoś tego używał przy wymianie? Co się z czym je? Czy na wężach są jakieś oringi uszczelniające?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.