[Focus 1998-2004] Szarpanie przy obrotach dochodzących 2 tysięcy, nierówna praca silnika

[panleniwymanfred]

Witam.

Od jakiegoś czasu zmagam się z problemem szarpania przy niskich obrotach w moim aucie - Focus Mk1 FL 1.8 TDCi. Do tego wszystkiego jeszcze silnik dziwnie pracuje, strasznie nierówno. Z początku myślałem, że to wina filtra paliwa i zaleciłem zmianę przy wymianie uszczelki pod głowicą. Jeszcze wcześniej rozkodował mi się jeden wtrysk ale udało mi się go zaprogramować na nowo.
Niestety po odebraniu auta od mechanika problem się nasilił. Dodatkowo zostałem uświadomiony, że wtryski są już w słabej kondycji i będą miały tendencje do rozkodowania. Co dziwne nie wyskakuje żaden komunikat o błędzie, według komputera jest wszystko okej. Poza tym to szarpanie czasem jest a czasem go nie ma z przewagą na JEST. Byłem u jednego diagnosty w Bugaju (woj. świętokrzyskie) i według komputera jeden podaje zbyt dużą dawkę w porównaniu z innymi. Poza tym dowiedziałem się, że ktoś prawdopodobnie grzebał przy sterowniku bo nie mógł się połączyć przez serwisowy program. Zdeterminowany oddałem dzisiaj auto do sprawdzenia wtrysków i oczywiście Pan mechanik powiedział, że konieczna jest regeneracja. Pominę fakt, że umawialiśmy się na 120 zł a ostatecznie zażądał ode mnie 230 zł...
Chcę się pogodzić z tą wiadomością ale może wy w jakiś sposób spotkaliście się z czymś podobnym i udało wam się poprawić kondycję wtrysków ewentualnie zmniejszyć owy problem. Poniżej zamieszczam wam zeskanowany raport z testu. Proszę o wszelkie opinie, porady, wskazówki na poprawne zdiagnozowanie problemu bądź pomoc w uświadomieniu mnie co mnie czeka, a bardziej mój budżet.

Pozdrawiam, Marek.

[Boblo]

120,- za sprawdzenie 4-ech wtrysków z wyjęciem? Wow! W W-wie to jakieś 300-400,-
O Ile dobrze odczytuje te wyniki to problemy dotyczą przelewów. Dawki są w normach (?). Więc silnik powinien pracować równo bo za równą pracę odpowiadają dawki paliwa. Zregeneruje wtryski, wymieni zaworki,.. ale czy to poprawi pracę silnika? Hmm.
Powinien zrobić jeszcze jeden test. Sprawdzić cisnienie paliwa w układzie przy pracującym silniku. Jeśli jest stabilne i w okolicach 230-250 bar. to ok. Jeśli skacze i spada do 200 lub niżej to byc może ze względu na zwiększone przelewy na wtryskach pompa nie daje rady utrzymać ciśnienia i stąd ta kulawa praca silnika. W tym przypadku jest szansa, że wymiana zaworków pomoże.
I jeszcze jedno - test nr. 7. To takie parametry pracy wtrysku zbliżone do wolnych obrotów ( cisnienie paliwa 230 bar ). Choć wszystkie wtryski mieszczą się w normie ( tylko czyjej? ... testera Magneti Marelli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) to rozrzut dawki jest spory 3,38 - 5,09. To też może wpływać na niestabilną pracę na wolnych obrotach.

[panleniwymanfred]

Silnik pracuje nierówno, słychać to w jego pracy. Co dziwne wskazówka obrotomierza nie faluje, wszystko jest w porządku. Sam nie potrafię rozczytać tych wyników i nie wiem co oznaczają poszczególne dane. Zastanawiam się jak zabrać się do tego aby uniknąć niepotrzebnych kosztów. Praktycznie każdy mechanik powie, że są wszystkie do regeneracji bo dla niego będzie to czysty zysk. Teoretycznie dwa są w kiepskim stanie, pozostałe może się jeszcze utrzymają ale wiadomo - najlepiej wszystkie za jednym razem (powiedział pan mechanik). Czy według raportu wychodzi, że najgorzej radzi sobie pierwszy i czwarty wtrysk?

[maniek_07]

Sprawdzałeś kompresje?
Kolego brak lub słaba kompresja może wprowadzać Cię w błąd. Mianowicie słaba kompresja na jednym cylindrze to niedomaganie w kulturze pracy. Sterownik zaczyna się bronić i zwiększa dawkę dla wtrysku, ale to nie daje poprawy. Moim zdaniem jeżeli będziesz robił wtryski to miej pewność że to ono bo kasa pójdzie a problem pozostanie. W diesel-u nie zawsze tylko psują się wtryski.

[panleniwymanfred]

Właśnie dzisiaj się nad tym zastanawiałem. Problem jest taki, że praktycznie każdy warsztat zajmujący się regeneracją będzie upierał się, że wtryski są zużyte i trzeba je poddać naprawie. Może i są wyjątki i trafi się jakiś szczery gościu z bogatym doświadczeniem na karku i zacznie diagnozę od podstaw.