[2,0 i 2,2 TDCi] Lekkie Dławienie :)

[maureliusz]

No oK. Każde sugestie cenne. Ale z tego co piszesz, to czyszczenie EGRa nic nie dało. Jeden z kolegów na forum, też przelał 4 baki lepszego paliwa i się polepszyło. Znaczy, że może poczekać?

EGR zgadza się, że może zaciął się, ale w pozycji zamkniętej nawet nie powinienm tego w sumie odczuć zbytnio (to jak zaślepienie) co innego gdyby był stale otwarty, ale wtedy na trasie byłaby kicha.

Jutro podjadę do ASO i zczytam sobie błędy. Obaczymy co wykaże słynny WDS :-)

[SMUTNYINDYK]

Podjechać na prawdziwego kompa to ok. Ale jak wykaże EGR to bym się nie gorączkował. Najtańsza forma to 3-ka i w gaz zwłaszcza gdy zaczyna poszarpywać-może mu się odmieni.

[maureliusz]

Dziękuję moderatorowi za przeniesienie wątku:-) - już myślałem, że coś mam z głową i nie mogę go znaleźć.

Panowie. Wygląda na to, że...winna jest przepływka. Odłączyłem ją i jest OK :-) Podłączyłem znowu to wyszło. Odłączyłem znowu i nie udało się tego wywołać.
Co myślicie przepływka, czy też splot innych wydarzeń? Czyścić, wymieniać?

Swoją drogą, to układałoby się w całość. W okresie dużych upałów też miałem chwilowe zaniki mocy i może już wtedy coś szwankowała.

[SMUTNYINDYK]

W zasadzie to "gratuluję" najtańszej z opcji. Ja zaczął bym od mycia-są w sklepach z elektroniką preparaty do mycia obw. elektronicznych-i tak nie masz nic do stracenia. Wymiana to na koniec. Ja kiedyś rozpiąłem przy wymianie filtra pow.przepływkę i zapalił się błąd i nie gasł. Na drugi dzień już się nie palił-okazuje się że ten błąd kasuje się sam po ok.15 min. po zgaszeniu motoru.

[maureliusz]

Jestem w gorącej wodzie kompany:-)
Niestety:-( czyszczenie nie przyniosło efektu. Nadal przerywa. Jednak jak odepnę przepływkę to idzie super i nawet lepiej pracuje na lekkich obrotach, a nawet lepiej się zbiera. Próbowałem znowu i 100% poprawa.

Co myślisz, chyba wymiana? Zastanawiam się, czy odpięcie przepływki może niwelować błąd czegoś innego, ale nie mam pomysłu aby tę teorię podeprzeć. Chyba to jednak przepływka.

[jendrekmak]

Napisał witjakl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja stawiam na ten moduł sterowania pedałem gazu - jednak nadal z tym się wożę...

moduł pedału gazu można sprawdzić na komputerze bo powinien wywalić błąd

Napisał Walut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to nie jest argument że był wymieniany rok temu. mój wymieniłem 4 miesiące temu i wiem że znów jest do wymiany, na szczęście nie zacina sie tak abym nie odpalił auta

Napisał CIABAH Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie wydaje mi sie zeby moj egr byl juz zurzyty, bo nie leje syfu do baku, wymienienany byl na org nowy

panowie wymiana egr i lanie dobrego paliwa nie ma tu nic do rzeczy. egr się zasyfia mieszanką sadzy z wydechu i oleju z odmy co daje oleistą gęstą maź. sadza jest wynikiem problemów z prawidłowym spalaniem mieszanki w cylindrach więc krótko mówiąc macie wtedy problem z zasilaniem w paliwo albo powietrze

odniosem się do starych postów ale trudno

[SMUTNYINDYK]

Ty to wszystko robisz teraz, tak od ręki w tym czasie jak tu piszemy-czy dobrze zrozumiałem????? Posłuchaj-przepływomierz przecież[ tu poimprowizuję, ale nie tak do końca] jest powiązany przez komputer też z innymi elementami m.in. EGR-em. Przecież on daje sygnał o ilości czystego powietrza wpływającego do układu, które jest przez EGR mieszane ze spalinami. Jak dasz w pedał to EGR się zamyka, jak odepniesz przepływkę to EGR też się[ tu muszę napisać zdaje się] zamyka i pojazd jedzie jak z zaślepionym EGR a co dzieje się w stanach pośrednich? Z odpiętą przepływką silnik nie wie jak dozować paliwo i pojazd pali bardzo dużo. Tu pozostaje jednak IDS, lub co jest trudniejsze założenie na próbę innej dobrej przepływki-wtedy na pewno będziesz wiedział co się spieprzyło. Ja życzę przepływomierza bo jego awaria jest tańsza. Zawsze wyświetla błąd, a EGR dość rzadko.

[maureliusz]

I d...a:-/ W ASO zero błędów. Były jakieś stare pierdoły, ale nic konkretnego. Chłopaki nic nie zdiagnozowali. Powiedzieli, że póki nie wywali błędu na stałe to ciężko coś powedzieć. Mogliby diagnozować moduł po module, ale to zajmie czas i moją kasę.

Zatem nic nie wiem.

Chyba się pokuszę o ten przepływomierz, albo nie wiem. Zastanawiam się, czy warto w uzywkę się pakować.

[jendrekmak]

może podmień od kogoś na chwilę i się wtedy przekonasz

[maureliusz]

No właśnie założyłem takie pytanie w strefie małopolska. Niestety nie znam nikogo z takim motore, jak na złość znajomi mają 1.8 i 2.0.

A jeszcze jedno. Co to za czujnik firmy Denso jest na wylocie z intercoolera? To też jest przepływka? Da się ją łatwo wyjąć, bo nie chcę intercoolera wylotu rozbierać. Próbowałem odkręcać śrubkę, ale coś trzyma i nie chciałem targać na siłę.

Mówię o tym:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Bo ja odpiąłem przepływkę przy filtrze, na wlocie powietrza do trubiny.