[2,0 i 2,2 TDCi] kumulacja objawów

[klb]

Witam , od przeszło pol roku mam w posiadaniu Mondeo 2.0 TDCI 115km z 2005roku, i jak na razie było ok. Od jakiegoś czasu mam drobne problemy z autem oto one:

1. Podczas odpalania dziwnie zachowują się obroty lecą tak do 750 staja na 2-3 sekundy i dobijają do 900, a nie kiedy od razu odpalam i obroty ładnie wskakują na 900 czym może to być spowodowane??

2. Po wymianie filtrów paliwa i powietrza wzrosło mi spalanie kiedyś na starych filtrach auto paliło mi w mieście max 8 litrów a teraz pod 11 dochodzi. Filtry założone dobre markowe a nie chińszczyzna, olej wymieniony 5 tys temu na pełny syntetyk.

3. Od jakiegoś czasu są ubytki płynu chłodzącego , brałem auto na kanał i zero wycieków nigdzie nic nie kapie itp, mechanik powiedział mi ze może jest walnięta uszczelka pod głowicą.

4. Od czasu do czasu walnie czarnego baka ale tak to nie kopci na czarno, ale podczas porannego odpalania lubi zakopcić na biało

Żadnej sprężynki nie mam, auto jeździ normalnie tylko wyżej wymienione problemy mnie denerwują.
Będąc u 2 mechaników u żadnego na komputerze żadnych błędów nie wykryto, odnośnie ubytku płynu chłodzącego i wysokiego spalania 1 z mechaników poinformował mnie ze może być walnięta uszczelka pod głowicą, Teraz mam pytanie do was czy ktoś z was mnie jakiś z wyżej wymienionych przypadków?? i co bylo wymieniane i mniej więcej jaki pułap cenowy.

[maciejka11]

Wiec, jezeli rzeczywiscie poszlaby uszczelka pod glowica to troche bedzie to kosztowac. Zalezy tez na jakich czesciach, oryginaly czy zamienniki. Nowa uszczelka + nowe sruby ( niektorzy skladaja na starych ) ma to sens jezeli jest penwnosc, ze zdejmujesz nominal i oczywiscie planowanie, ale tez to zalezy od fachowca bo nie wszyscy sa zwolennikami planowania glowic. Jezeli by mieli ja planowac to pewnie trzeba by wykrecic wtryskiwacze wiec odrazu potrzebne 4 podkladki termiczne i robocizna majstra ze 200 zl to minimum ( mysle, ze drozej + robocizna ewentualnego planowania ) ale to jezeli chodzi o ubywajacy plyn i koszty takiej zabawy. Wiec najlepiej poszukaj dobrego majstra zeby mial pewnosc ze to uszczelka zanim by mial zdejmowac glowice ( oczywiscie na prozno ).

[maniek_07]

Co ubytku płynu dobrze jak byś określił ile ci ubywa i w jakich okolicznościach. Mianowicie ja też myślałem że uszczelka pod głowicą walnęła ale mechanik mnie przestrzegł że kolejnym objawem będzie olej w zbiorniczku płynu albo bąbelkowanie. A w moim przypadku przyczyną jest jeżdżenie na ogrzewaniu co powoduje ubytki tylko ja dolewam 100-150ml po zimie więc nie wiem co nazywasz u siebie ubytkami.
Falujące obroty to może być zawór EGR a jak czasem masz dobrze czasem nie to może się nie domykać lub nieszczelność układu paliwowego co powoduje zapowietrzanie. Podałem ci przykładowe tematy żebyś poczytał na forum zanim wypowiedzą się fachowcy

[peterpz]

Napisał klb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2. Po wymianie filtrów paliwa i powietrza wzrosło mi spalanie kiedyś na starych filtrach auto paliło mi w mieście max 8 litrów a teraz pod 11 dochodzi. Filtry założone dobre markowe a nie chińszczyzna, olej wymieniony 5 tys temu na pełny syntetyk.

Ale jednak jakie te filtry? Jakich marek?

[klb]

Jest diagnoza, zabrałem auto do jeszcze innego majstra on jeszcze dokładniej oglądną auto i za ubytki płynu chłodzącego jest odpowiedzialna pompa wody a za podwyższone spalanie walnięty termostat. Ubytki płynu chłodzącego miałem 1 litr na około 1tys km.
Filtry jakie mam założone to:
powietrze - knecht
paliwo - filtron
Jutro bede miał wstępny kosztorys, ile według was powinna kosztować taka wymiana termostatu i pompy wody wraz z robocizna i nowym płynem??

[fxgold]

filtron? podobno, zaznaczam podobno jeden z najgorszych filtrów, bo ma zbyt małą możliwośc wychwytywania syfu z paliwa.

[Boblo]

Taaa,.. Filtron do paliwa w tym aucie to nienajlepszy pomysł.

[eddek]

Szczególnie, że Bosch kosztuje teraz 70 zł.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[klb]

Auto jest po naprawie , ma nowy płyn chłodniczy , pompę wody oraz termostat. Polecacie wymienić filtr na ten Boscha?? na obecnym mam zrobione ponad 5tys km i jest ok.