[S-MAX 2006-2015] Brak napięcia na wtyczce elektrozaworu sterującego klapą gaszącą przyczyna ?

[Kasiarz]

Czy znajdzie się osoba na tym forum, która oświeci mnie, co może być przyczyną braku napięcia na wtyczce elektrozaworu sterującego klapą gaszącą?
Bezpieczniki wyglądają na sprawne, przekaźniki... nie wiem, bo nawet nie wiem, który może za ten elektrozawór odpowiadać.
Może dysponuje ktoś schematem elektrycznym S-MAXA lub Galaxy z silnikiem 1.8 TDCI?
A może FORscan będzie pomocny, tyle że jeszcze go nie znam i nie wiem gdzie szukać.
Liczę na cenne wskazówki, a nie przekierowanie do ASO, bądź elektryka, bo w mojej mieścinie dobrego nie znajdę.
Elektrozawór jest sprawny, klapa również. Brakuje tylko napięcia podczas gaszenia silnika.

[motorek4612]

Napisał Kasiarz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przekaźniki... nie wiem, bo nawet nie wiem, który może za ten elektrozawór odpowiadać.

no własnie przekaznik, zaraz poszukam w swoich zasobach moze znajde cos, a kabelek jest cały niegdie nie przerwany???

[Kasiarz]

Do przewodu podłączałem tester kabli z tonowym generatorem i mimo to ciężko jest zlokalizować gdzie on idzie. Idzie gdzieś pod akumulator w grubej wiązce. Gdzie dalej, ciężko powiedzieć.

Skoro masz taki sam motorek, jak w moim Galaxy, to możesz sprawdzić, lub nawet nagrać, jak się zachowuje klapa gasząca?

[motorek4612]

Napisał Kasiarz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to możesz sprawdzić, lub nawet nagrać, jak się zachowuje klapa gasząca?

Ogarne ci ten temat jutro, jak wróce do domu.

[Kasiarz]

I jak tam, Rafał, znalazłeś chwilę?

[sewenpamp]

Siema dzisiaj sprawdzałem zachowanie się tego zaworu przy odpalaniu/gaszeniu samochodu i nie bardzo widać żeby coś tam się działo nic nie słychać i przy trzymaniu ręki na zaworze też nic nie czuć, chciałem nagrać filmik, ale on by nic nie pomógł.
Jak coś ogarnę to napisze.
Pozdro.

[Kasiarz]

Paweł, a jak sprawdzałeś? Ktoś Ci odpalał i gasił silnik? Jesteś w stanie sprawdzić czy na wtyczce pokazuje się napięcie podczas gaszenia? Najlepiej jakąś lampką kontrolną, bo nie wiadomo jak długi jest impuls.

[sewenpamp]

Siema co do gaszenia i odpalania to oczywiście, że stałem przed samochodem i sprawdzałem co się dzieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale jutro wieczorem może się uda sprawdzić co i jak więc napiszę ale jak nie jutro to pojutrze.
Pozdro.

[motorek4612]

Napisał Kasiarz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I jak tam, Rafał, znalazłeś chwilę?

tak dzisiaj zona bawiła sie stacyjka , a ja z uchem w komorze silnika siedziałem.

Napisał sewenpamp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zachowanie się tego zaworu przy odpalaniu/gaszeniu samochodu i nie bardzo widać żeby coś tam się działo nic nie słychać i przy trzymaniu ręki na zaworze też nic nie czuć, chciałem nagrać filmik, ale on by nic nie pomógł.

miałem dokładnie takie samo odczucie, miernika niestety nie posiadam żeby pomierzyć czy jest jakie i jak długo napięcie, silnik skutecznie zagłusza prace tej klapy, na wyczucie ciezko cos sprawdzic.

[Kasiarz]

Elektrozaworu z pewnością nie da się usłyszeć, bo ledwo go słychać podłączając na krótko to akumulatora. Puknięcie też jest ledwo wyczuwalne.

U mnie praca gruszki klapy, a raczej jej brak wygląda tak: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wydaje mi się, że jeżeli u Was też stoi niewzruszona, to również nie dochodzi napięcie do elektrozaworu. Bo chyba nie muszą być spełnione jakieś specjalne warunki, by ona działała?