Sprawdzanie Numeru VIN

Ravel · 13-03-2009, 20:45

Witam Wszystkich użytkowników tegoż forum!. Posiadam Forda Oriona z silniczkiem 1.3 ( 60 koni, rok 1992 ) wersja CL. Jako że nie mogę go sprzedać a brakuje mu troszke mocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. myślałem nad takim rozwiązaniem. Mam warunki, mechaników pod ręką, ale musze mieć dowody że takie coś sie da zrobic. A więc podstawowe pytanie:
1) Czy da sie to zrobic, czy silnik wejdzie, zamocowanie silnika i skrzyni biegów.
2) Czy pasują półośki
3) Czy sprężyny wytrzymają ciężar silnika
Jak możecie to wymieńcie mi wszystkie rzeczy jakie trzeba będzie wymienić oprócz moich podstawowych. POMOŻCIE z góry dzięki ;]
Wydaje mi się że chłodzenie i rozrusznik ale poprawcie mnie

bolek-tarnow · 13-03-2009, 21:24

spokojnie bedzie pasowac, z tym nie bedzie problemu. skrzynia tez powinna podejsc i rozrusznik, polosie z przegubami wytrzymaja. nie wiem jak alternator bo ja mialem drugi z silnikiem. sprezyny wytrzymaja ciezar silnika, ja tez mam od 1.3 sprezyny a silnik 1.6 16v i nic sie nie dzieje. potrzebne ci wiazki elektryczne, skrzynka bezpiecznikow oraz ecu i w zaleznosci jesli masz immo przy dawcy i jest on zintegrowany z ecu to musisz miec przynajmniej kluczyk od dawcy bo nie odpalisz. ja to juz przerabialem i jest to do zrobienia bez problemu. doradzam odrazu nowe poduszki silnika zalozyc przy tej okazji. pozdrawiam i wrazie pytan pisz. aha i jeszcze jedno jak masz dawce anglika to szukaj wiazek od zwyklego europejczyka bo to duzy problem z przerabianiem kabli!!!

Ravel · 14-03-2009, 09:31

Mówimy o silniku 1.6 tak? Na bank wszystko będzie pasować?? Bo jak kupie silnik. A co z chłodzeniem, ma zostać takie jak było? I mówisz poduszki a łapy do silnika pasują czy trzeba coś modyfikować ..?

bolek-tarnow · 14-03-2009, 09:35

lapy od silnika 1.6 16v musisz miec, bo mocowanie do budy jest takie samo ale do silnika jest inne. chlodzenie tez musisz wziasc od 1.6 16v bo chlodnica jest wieksza i weze wody sa inne.

P.S.
wiedzialem ze o czyms zapomnialem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale dobrze ze zapytales Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Magik123 · 14-03-2009, 09:39

rowniez pompa paliwa, w 1.3 jest inna

Ravel · 15-03-2009, 11:46

Czyli co musze napewno mieć:
1) Łapy od silnika 1.6
2) Większe poduszki
3) Wiązki elektryczne, skrzynka bezpieczników oraz ECU
4) Chłodnica od 1.6
5) Pompa paliwa od 1.6
Czy to wszystko? Zastanówcie się i pomóżcie PROSZE!

Ravel · 15-03-2009, 12:06

bolek-tarnów, ty robiłeś takiego swapa czy jak ? Ojciec zastanawia się czy silnik i skrzynia pasują, to jest b.ważne. Jeśli ktokolwiek takie rzeczy robił albo chce pomóc to PROSZE POMÓŻCIE, PISZCIE I DORADZAJCIE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Magik123 · 15-03-2009, 12:11

Zmieniałem u siebie, i zmieniał kolezka własnie z 1.3 na 1.6 16V

Kompletny silnik z łapą do poduszki z tyłu
Skrzynia i jej poduszki pozostaje Twoja
Wiązka skrzynki bezpieczników jak i sama skrzynka(mozna zostawic stara skrzynke i wiazke, jedynie wtyczke na podszybiu sie zmienia, ale nie ma pewnosci czy pompa sie odezwie)
Wiazka komputera i komputer
Pompa paliwa, lub cały zbiornik
Chłodnica/weże dolny i górny z czujnikiem
Kompletny wydech od kolektora do koncowego(inna srednica i inne mocowanie)
Wspomaganie jak maglownica/zbiornik i weże, gdyz silnik 1.6 posiada pompe wspomagania a szkoda sie tego pozbywac

To by było na tyle.

Ravel · 15-03-2009, 12:33

I ile tak szczerze was to wyszło? Chodzi mi o kwestie finansowe..
A jak przebiegała rejestracja? Dużo kombinowania?

Magik123 · 15-03-2009, 12:39

Jaka rejestracja, chłopie kto Ci teraz silnik bedzie sprawdzał, ciesz sie ze bedziesz bulił za 1.3 a jezdził 1.6.

Zmiana mnie wyniosła ok 1000zl, tyle ze ja płaciłem tylko za silnik i za przywiezienie go, bo z reszta juz sam sie bawiłem.
Ale srednio za zmiane silnika t pewnie ze 200-400zl.

13-03-2009, 20:45	#1
Ravel ford::beginner Zarejestrowany: 13-03-2009 Skąd: Kielce Model: Ford Orion Silnik: 1.3 CL Rocznik: 1992 Postów: 19	SWAP SILNIKA z 1.3 na 1.6 16v bądź 1.8 16v Witam Wszystkich użytkowników tegoż forum!. Posiadam Forda Oriona z silniczkiem 1.3 ( 60 koni, rok 1992 ) wersja CL. Jako że nie mogę go sprzedać a brakuje mu troszke mocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. myślałem nad takim rozwiązaniem. Mam warunki, mechaników pod ręką, ale musze mieć dowody że takie coś sie da zrobic. A więc podstawowe pytanie: 1) Czy da sie to zrobic, czy silnik wejdzie, zamocowanie silnika i skrzyni biegów. 2) Czy pasują półośki 3) Czy sprężyny wytrzymają ciężar silnika Jak możecie to wymieńcie mi wszystkie rzeczy jakie trzeba będzie wymienić oprócz moich podstawowych. POMOŻCIE z góry dzięki ;] Wydaje mi się że chłodzenie i rozrusznik ale poprawcie mnie

13-03-2009, 21:24	#2
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: SWAP SILNIKA z 1.3 na 1.6 16v bądź 1.8 16v spokojnie bedzie pasowac, z tym nie bedzie problemu. skrzynia tez powinna podejsc i rozrusznik, polosie z przegubami wytrzymaja. nie wiem jak alternator bo ja mialem drugi z silnikiem. sprezyny wytrzymaja ciezar silnika, ja tez mam od 1.3 sprezyny a silnik 1.6 16v i nic sie nie dzieje. potrzebne ci wiazki elektryczne, skrzynka bezpiecznikow oraz ecu i w zaleznosci jesli masz immo przy dawcy i jest on zintegrowany z ecu to musisz miec przynajmniej kluczyk od dawcy bo nie odpalisz. ja to juz przerabialem i jest to do zrobienia bez problemu. doradzam odrazu nowe poduszki silnika zalozyc przy tej okazji. pozdrawiam i wrazie pytan pisz. aha i jeszcze jedno jak masz dawce anglika to szukaj wiazek od zwyklego europejczyka bo to duzy problem z przerabianiem kabli!!!

14-03-2009, 09:31	#3
Ravel ford::beginner Zarejestrowany: 13-03-2009 Skąd: Kielce Model: Ford Orion Silnik: 1.3 CL Rocznik: 1992 Postów: 19	Odp: SWAP SILNIKA z 1.3 na 1.6 16v bądź 1.8 16v Mówimy o silniku 1.6 tak? Na bank wszystko będzie pasować?? Bo jak kupie silnik. A co z chłodzeniem, ma zostać takie jak było? I mówisz poduszki a łapy do silnika pasują czy trzeba coś modyfikować ..?

14-03-2009, 09:35	#4
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: SWAP SILNIKA z 1.3 na 1.6 16v bądź 1.8 16v lapy od silnika 1.6 16v musisz miec, bo mocowanie do budy jest takie samo ale do silnika jest inne. chlodzenie tez musisz wziasc od 1.6 16v bo chlodnica jest wieksza i weze wody sa inne. P.S. wiedzialem ze o czyms zapomnialem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale dobrze ze zapytales Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-03-2009, 09:39	#5
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: SWAP SILNIKA z 1.3 na 1.6 16v bądź 1.8 16v rowniez pompa paliwa, w 1.3 jest inna

15-03-2009, 11:46	#6
Ravel ford::beginner Zarejestrowany: 13-03-2009 Skąd: Kielce Model: Ford Orion Silnik: 1.3 CL Rocznik: 1992 Postów: 19	Odp: SWAP SILNIKA z 1.3 na 1.6 16v bądź 1.8 16v Czyli co musze napewno mieć: 1) Łapy od silnika 1.6 2) Większe poduszki 3) Wiązki elektryczne, skrzynka bezpieczników oraz ECU 4) Chłodnica od 1.6 5) Pompa paliwa od 1.6 Czy to wszystko? Zastanówcie się i pomóżcie PROSZE!

15-03-2009, 12:06	#7
Ravel ford::beginner Zarejestrowany: 13-03-2009 Skąd: Kielce Model: Ford Orion Silnik: 1.3 CL Rocznik: 1992 Postów: 19	Odp: SWAP SILNIKA z 1.3 na 1.6 16v bądź 1.8 16v bolek-tarnów, ty robiłeś takiego swapa czy jak ? Ojciec zastanawia się czy silnik i skrzynia pasują, to jest b.ważne. Jeśli ktokolwiek takie rzeczy robił albo chce pomóc to PROSZE POMÓŻCIE, PISZCIE I DORADZAJCIE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-03-2009, 12:11	#8
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: SWAP SILNIKA z 1.3 na 1.6 16v bądź 1.8 16v Zmieniałem u siebie, i zmieniał kolezka własnie z 1.3 na 1.6 16V Kompletny silnik z łapą do poduszki z tyłu Skrzynia i jej poduszki pozostaje Twoja Wiązka skrzynki bezpieczników jak i sama skrzynka(mozna zostawic stara skrzynke i wiazke, jedynie wtyczke na podszybiu sie zmienia, ale nie ma pewnosci czy pompa sie odezwie) Wiazka komputera i komputer Pompa paliwa, lub cały zbiornik Chłodnica/weże dolny i górny z czujnikiem Kompletny wydech od kolektora do koncowego(inna srednica i inne mocowanie) Wspomaganie jak maglownica/zbiornik i weże, gdyz silnik 1.6 posiada pompe wspomagania a szkoda sie tego pozbywac To by było na tyle.

15-03-2009, 12:33	#9
Ravel ford::beginner Zarejestrowany: 13-03-2009 Skąd: Kielce Model: Ford Orion Silnik: 1.3 CL Rocznik: 1992 Postów: 19	Odp: SWAP SILNIKA z 1.3 na 1.6 16v bądź 1.8 16v I ile tak szczerze was to wyszło? Chodzi mi o kwestie finansowe.. A jak przebiegała rejestracja? Dużo kombinowania?

15-03-2009, 12:39	#10
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: SWAP SILNIKA z 1.3 na 1.6 16v bądź 1.8 16v Jaka rejestracja, chłopie kto Ci teraz silnik bedzie sprawdzał, ciesz sie ze bedziesz bulił za 1.3 a jezdził 1.6. Zmiana mnie wyniosła ok 1000zl, tyle ze ja płaciłem tylko za silnik i za przywiezienie go, bo z reszta juz sam sie bawiłem. Ale srednio za zmiane silnika t pewnie ze 200-400zl.