Sprawdzanie Numeru VIN

AdamJ. · 06-07-2011, 09:53

Kolego, a patrzyłeś u siebie kanały dolotowe powietrza? może są juz tak zarośnięte że masz słaby przświt i stąd muł.
Ja u siebie czysciłem wszytsko od IC do EGR, cały kolektor dolotowy i widziałem różnicę i widziałem jak zawalone są doloty.
Może masz którąś z gumek pod kolektorem (jest ich 8 ) kulejąca i tam gdzieś Cisnienie ucieka.

Polecam nawet tak z czystej ciekawości odkręcic kolektor dolotowy i zobaczyć co sie dzieje.

A możesz jeszce sprawdzić czy masz wszytskie rury dobrze połączone, bo może coś gdzieś nie styka, zwłaszcza przy tych plastykowch tam gdzie wlot powietrza i filtr powietrza.

Powodzenia.

kundziel · 06-07-2011, 09:56

Kolego spróbuj zatankować coś lepszego. Mój kolega zatankował kiedyś (0,5 roku temu) passata 1.9 tdi właśnie na orlenie i auto odmówiło posłuszeństwa.. nie chciał jechać powyżej 100 km/h. Spuścił paliwo i zalał shela .. auto jak nowe. Sprawdź to bo ja w benzynie też się nadziałem na bardzo ch.. paliwo aż samochód gasł...

Piotruś · 06-07-2011, 10:08

kolektor ssący czyściłem jakieś pół roku temu i nie był zasyfiony, kiedyś ktoś robił fotorelację z tego zabiegu i mój w porównaniu do jego był jak prawie nowyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
przewody sprawdzane kilka razy i ok
paliwko też zmieniane i nadal bez zmian
to chyba mój ostatni klekot i ford, ale taki fajny jest

AdamJ. · 06-07-2011, 10:12

A filtr paliwa kiedy był wymieniany? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do czyszczenia - uszcelki załozyłes nowe? moze wrato sprawdzić (u mnie tak było|) czy wzyztsko jest dobrze złozone, bo moze podczas składania cos sie przesuneło.
A nie zauwazyłes innych objawów - nic sie znie zmieniło w kulturze pracy silnika z wyjatkiem tego ze jest muł?
Moze jakieś inne odgłosy?

kundziel · 06-07-2011, 10:12

a nie myślałeś o tym że to może IC padł ?

szczygiel189 · 06-07-2011, 10:27

a przez padniety przepływomierz powietrza nie robi sie muł?

AdamJ. · 06-07-2011, 10:30

W rurze która idzie na dole (plastykowa rura) jest czujnik - odpowiedzialny chyba za sterowanie turbiną.

Na forum był ten temat poruszany i pisali że jego uszkodzenie, lub pokrycie nagarem, powodowało mułowate zachowanie auta.

Piotruś · 06-07-2011, 10:34

czujnik na rurze ic wymieniony
filtry wszystkie wymieniłem
kolektor na pewno złożony prawidłowo
brak innych objawów tylko to że strasznie słaby
ten silnik nie ma przepływomierza
JA WIEM ŻE PODOBNE TEMATY BYŁY PORUSZANE ALE JESZCZE ŻADEN TAKI NIESTETY

szczygiel189 · 06-07-2011, 10:46

Moje auto tez wogule nie ma mocy, na komputerze pokazuje ze przeplywomiesz jest padniety ale juz wsadzalem pare innych i dalej to samo. Turbo dopiero czuc od 3,5tys/obr . Nic nie dymi, samochod odpala od strzalu , wszystko rowno chodzi, jeszce jedzie 190km/h albo i wiecej ze drogi zbraklo ale dlugo sie rozpedza. ze 130 koni zrobilo sie jakies 90pare

kundziel · 06-07-2011, 10:48

a mierzyłeś ciśnienie paliwa? może ono jest za niskie ?

06-07-2011, 09:53	#11
AdamJ. ford::advanced Imię: Adam Zarejestrowany: 22-09-2010 Skąd: Szczecin Model: BMW E38 - siódema ;) Silnik: 3,5 V8 Rocznik: 1998 Postów: 371	Odp: wymieniłem wszystko i nadal muł Kolego, a patrzyłeś u siebie kanały dolotowe powietrza? może są juz tak zarośnięte że masz słaby przświt i stąd muł. Ja u siebie czysciłem wszytsko od IC do EGR, cały kolektor dolotowy i widziałem różnicę i widziałem jak zawalone są doloty. Może masz którąś z gumek pod kolektorem (jest ich 8 ) kulejąca i tam gdzieś Cisnienie ucieka. Polecam nawet tak z czystej ciekawości odkręcic kolektor dolotowy i zobaczyć co sie dzieje. A możesz jeszce sprawdzić czy masz wszytskie rury dobrze połączone, bo może coś gdzieś nie styka, zwłaszcza przy tych plastykowch tam gdzie wlot powietrza i filtr powietrza. Powodzenia.

06-07-2011, 09:56	#12
kundziel ford::advanced Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Czarna Białostocka Model: mondeo Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1996 Postów: 300	Odp: wymieniłem wszystko i nadal muł Kolego spróbuj zatankować coś lepszego. Mój kolega zatankował kiedyś (0,5 roku temu) passata 1.9 tdi właśnie na orlenie i auto odmówiło posłuszeństwa.. nie chciał jechać powyżej 100 km/h. Spuścił paliwo i zalał shela .. auto jak nowe. Sprawdź to bo ja w benzynie też się nadziałem na bardzo ch.. paliwo aż samochód gasł...

06-07-2011, 10:08	#13
Piotruś ford::average Zarejestrowany: 05-07-2011 Skąd: Strzelce Wielkie / Częstochowa Model: ford mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 90osiołków Rocznik: 2000r Postów: 90	Odp: wymieniłem wszystko i nadal muł kolektor ssący czyściłem jakieś pół roku temu i nie był zasyfiony, kiedyś ktoś robił fotorelację z tego zabiegu i mój w porównaniu do jego był jak prawie nowyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przewody sprawdzane kilka razy i ok paliwko też zmieniane i nadal bez zmian to chyba mój ostatni klekot i ford, ale taki fajny jest

06-07-2011, 10:12	#14
AdamJ. ford::advanced Imię: Adam Zarejestrowany: 22-09-2010 Skąd: Szczecin Model: BMW E38 - siódema ;) Silnik: 3,5 V8 Rocznik: 1998 Postów: 371	Odp: wymieniłem wszystko i nadal muł A filtr paliwa kiedy był wymieniany? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do czyszczenia - uszcelki załozyłes nowe? moze wrato sprawdzić (u mnie tak było\|) czy wzyztsko jest dobrze złozone, bo moze podczas składania cos sie przesuneło. A nie zauwazyłes innych objawów - nic sie znie zmieniło w kulturze pracy silnika z wyjatkiem tego ze jest muł? Moze jakieś inne odgłosy?

06-07-2011, 10:12	#15
kundziel ford::advanced Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Czarna Białostocka Model: mondeo Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1996 Postów: 300	Odp: wymieniłem wszystko i nadal muł a nie myślałeś o tym że to może IC padł ?

06-07-2011, 10:27	#16
szczygiel189 ford::beginner Zarejestrowany: 25-12-2010 Skąd: Lubelskie Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi 130PS Rocznik: 2008 Postów: 20	Odp: wymieniłem wszystko i nadal muł a przez padniety przepływomierz powietrza nie robi sie muł?

06-07-2011, 10:30	#17
AdamJ. ford::advanced Imię: Adam Zarejestrowany: 22-09-2010 Skąd: Szczecin Model: BMW E38 - siódema ;) Silnik: 3,5 V8 Rocznik: 1998 Postów: 371	Odp: wymieniłem wszystko i nadal muł W rurze która idzie na dole (plastykowa rura) jest czujnik - odpowiedzialny chyba za sterowanie turbiną. Na forum był ten temat poruszany i pisali że jego uszkodzenie, lub pokrycie nagarem, powodowało mułowate zachowanie auta.

06-07-2011, 10:34	#18
Piotruś ford::average Zarejestrowany: 05-07-2011 Skąd: Strzelce Wielkie / Częstochowa Model: ford mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 90osiołków Rocznik: 2000r Postów: 90	Odp: wymieniłem wszystko i nadal muł czujnik na rurze ic wymieniony filtry wszystkie wymieniłem kolektor na pewno złożony prawidłowo brak innych objawów tylko to że strasznie słaby ten silnik nie ma przepływomierza JA WIEM ŻE PODOBNE TEMATY BYŁY PORUSZANE ALE JESZCZE ŻADEN TAKI NIESTETY

06-07-2011, 10:46	#19
szczygiel189 ford::beginner Zarejestrowany: 25-12-2010 Skąd: Lubelskie Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi 130PS Rocznik: 2008 Postów: 20	Odp: wymieniłem wszystko i nadal muł Moje auto tez wogule nie ma mocy, na komputerze pokazuje ze przeplywomiesz jest padniety ale juz wsadzalem pare innych i dalej to samo. Turbo dopiero czuc od 3,5tys/obr . Nic nie dymi, samochod odpala od strzalu , wszystko rowno chodzi, jeszce jedzie 190km/h albo i wiecej ze drogi zbraklo ale dlugo sie rozpedza. ze 130 koni zrobilo sie jakies 90pare Ostatnio edytowane przez szczygiel189 ; 06-07-2011 o 10:50

06-07-2011, 10:48	#20
kundziel ford::advanced Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Czarna Białostocka Model: mondeo Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1996 Postów: 300	Odp: wymieniłem wszystko i nadal muł a mierzyłeś ciśnienie paliwa? może ono jest za niskie ?