Sprawdzanie Numeru VIN

kazimuro · 14-11-2011, 20:12

Witam.
Jak w temacie czy owe zabezpieczenie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
jest bardzo istotne, czy czasem jak dokręcamy koło to tarcza się nie dociska do piasty i wszystko gra?. Buczy mi tylne lewe koło szczególnie w zakrętach gdy skręcam w lewo i tam rusza mi się też owa tarcza, jak zdejmę koło mogę nią lekko pociągnąć do siebie.
Zdjąłem koło pokręciłem piastą (symulowany ruch koła) i szumi, wniosek popsuta, kupiłem nową i będę montował.
Ponawiam pytanie czy brak tych zabezpieczeń ma duże znaczenie?

kordyl · 14-11-2011, 20:19

Nie są potrzebne. Tarcze trzymają się na szpilkach, a dociśnięte są do piasty za pomocą nakrętek od koła.

klocky · 14-11-2011, 20:19

Właściwie to niema żadnego znaczenia, jet to tylko po to żeby tarcza nie spadła z piasty przy np. demontażu zacisku hamulcowego. Na poprawną pracę układu nie ma żadnego wpływu.

HPL · 14-11-2011, 20:20

Cytat:

Napisał kazimuro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ponawiam pytanie czy brak tych zabezpieczeń ma duże znaczenie?

Tego zabezpieczenia używają tylko w fabryce, aby tarcze nie spadały z piast na linii.

kazimuro · 14-11-2011, 20:28

dziękuję za odpowiedzi utwierdziły mnie one w moim przekonaniu
i skorzystam z sytuacji jeszcze bo jak będę wymieniał piastę to czy mogę cały zacisk ściągnąć razem z klockami linkę od ręcznego oraz tarczę i wymienić piastę nić się nie stanie nic się nie zapowietrzy??

AdamGaL · 14-11-2011, 20:42

to jest tak dziecinie łatwa czynność, że nie wiem w jaki sposób cos tam ma sie zapowietrzyc.
zacisk odkręcasz i wisi sobie z podłączonym przewodem hamulcowym, mozesz go podwiesić, linke od recznego mozesz sobie odłączyć - nie ma to na nic wpywu, jedno co polecam to zaopatrzyc sie w porządny klucz torx do odkrecenia piasty

kazimuro · 14-11-2011, 20:45

OK Dzięki

Mako88 · 14-11-2011, 20:48

a ja mam problem,po wymianie tarcz i klocków nie łapie mi reczny w jednym kole.pomoże ktoś?

1olek · 15-11-2011, 07:54

sprawdz cz linka ciagnie i czy jest poprawnie zalozona

cypher_jr · 15-11-2011, 09:47

Cytat:

Napisał Mako88 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a ja mam problem,po wymianie tarcz i klocków nie łapie mi reczny w jednym kole.pomoże ktoś?

Musisz ustawic polozenie tloczka tak zeby mial niewielki zakres wysuniecia po zaciagnieciu recznego.

14-11-2011, 20:12	#1
kazimuro ford::average Zarejestrowany: 16-10-2008 Skąd: Toruń Model: MONDEO MK3 KOMBI Silnik: 2.0 115 KM Rocznik: 04.2003 Postów: 80	Zabezpieczenie tarczy hamulcowej Witam. Jak w temacie czy owe zabezpieczenie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jest bardzo istotne, czy czasem jak dokręcamy koło to tarcza się nie dociska do piasty i wszystko gra?. Buczy mi tylne lewe koło szczególnie w zakrętach gdy skręcam w lewo i tam rusza mi się też owa tarcza, jak zdejmę koło mogę nią lekko pociągnąć do siebie. Zdjąłem koło pokręciłem piastą (symulowany ruch koła) i szumi, wniosek popsuta, kupiłem nową i będę montował. Ponawiam pytanie czy brak tych zabezpieczeń ma duże znaczenie?

14-11-2011, 20:19	#2
kordyl ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 13-11-2006 Skąd: Warszawa-Sejny Model: Mondeo TitaniumX Panther Black Silnik: 2,5T 258KM 396Nm Rocznik: 2007 Postów: 1,290	Odp: Zabezpieczenie tarczy hamulcowej Nie są potrzebne. Tarcze trzymają się na szpilkach, a dociśnięte są do piasty za pomocą nakrętek od koła. __________________

14-11-2011, 20:19	#3
klocky ford::average Zarejestrowany: 29-01-2009 Model: S-Max Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 190	Odp: Zabezpieczenie tarczy hamulcowej Właściwie to niema żadnego znaczenia, jet to tylko po to żeby tarcza nie spadła z piasty przy np. demontażu zacisku hamulcowego. Na poprawną pracę układu nie ma żadnego wpływu.

14-11-2011, 20:28	#5
kazimuro ford::average Zarejestrowany: 16-10-2008 Skąd: Toruń Model: MONDEO MK3 KOMBI Silnik: 2.0 115 KM Rocznik: 04.2003 Postów: 80	Odp: Zabezpieczenie tarczy hamulcowej dziękuję za odpowiedzi utwierdziły mnie one w moim przekonaniu i skorzystam z sytuacji jeszcze bo jak będę wymieniał piastę to czy mogę cały zacisk ściągnąć razem z klockami linkę od ręcznego oraz tarczę i wymienić piastę nić się nie stanie nic się nie zapowietrzy??

14-11-2011, 20:42	#6
AdamGaL ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 10-10-2008 Skąd: NOL Model: Mondeo Silnik: DI 115KM Rocznik: 2002 Postów: 173	Odp: Zabezpieczenie tarczy hamulcowej to jest tak dziecinie łatwa czynność, że nie wiem w jaki sposób cos tam ma sie zapowietrzyc. zacisk odkręcasz i wisi sobie z podłączonym przewodem hamulcowym, mozesz go podwiesić, linke od recznego mozesz sobie odłączyć - nie ma to na nic wpywu, jedno co polecam to zaopatrzyc sie w porządny klucz torx do odkrecenia piasty __________________ STRONGman cztery osiemnastki....

14-11-2011, 20:45	#7
kazimuro ford::average Zarejestrowany: 16-10-2008 Skąd: Toruń Model: MONDEO MK3 KOMBI Silnik: 2.0 115 KM Rocznik: 04.2003 Postów: 80	Odp: Zabezpieczenie tarczy hamulcowej OK Dzięki

14-11-2011, 20:48	#8
Mako88 ford::amateur Zarejestrowany: 30-01-2011 Skąd: Zielona Góra Model: Mondeo MR'01 Trend Silnik: 2.0 Rocznik: 2003 Postów: 5	Odp: Zabezpieczenie tarczy hamulcowej a ja mam problem,po wymianie tarcz i klocków nie łapie mi reczny w jednym kole.pomoże ktoś?

15-11-2011, 07:54	#9
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: Zabezpieczenie tarczy hamulcowej sprawdz cz linka ciagnie i czy jest poprawnie zalozona __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !