Sprawdzanie Numeru VIN

Mieto-68 · 08-08-2017, 08:28

Witam KolegówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W moim Mondku zauważyłem, że na biegu jałowym silnik zaczyna pracować nieregularnie z lekkim poszarpywaniem. Nie gasnie, ale irytuje taki stan rzeczy. Kiedy dodam lekko nogą gazu do ok. 1000 obr/min wszystko jest OK. Do innych rzeczy takich jak moc, przyspieszenie uwag nie ma. Błędów brak. Czy to może być wycierająca się ścieżka potencjometru w pedale gazu(!?). Nic innego nie przychodzi mi do głowy.
Aha! Wyczyściłem czujnik temperatury powietrza w kanale dolotowym. Objawy poszarpywania pozostały bez zmian. Na wolnych obrotach silnik pracuje jak mniejszy brat Stara 266Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Filtry wymienione, oleje też.... o co kaman???

Gregi86 · 08-08-2017, 09:08

a czy silnik pracuje glosniej?

Psilocke · 08-08-2017, 09:26

Do egr patrzył?

Mieto-68 · 08-08-2017, 09:53

Silnik pracuje normalnie - głośność pracy jak zwykle. Co mam sprawdzić w EGR-ze?

Psilocke · 08-08-2017, 12:15

Czy działa poprawnie.
Zamyka się i otwiera wtedy kiedy potrzeba a najbardziej to czy dobrze domyka.

Mieto-68 · 08-08-2017, 21:13

Otworzyłem maskę silnika, zdjąłem pokrywę z silnika i patrzę, patrzę na osprzęt silnika i zauważyłem, że ukruszyła się (odpadła z wężykiem podciśnienia) końcówka z zaworu regulacji EGR-a (tam są trzy takie końcówki podciśnienia z zaworu sterującego EGR-em - ukruszyła się ta pierwsza od góry). Zatem silnik łapał "lewe" powietrze i nierówno pracował. Skleiłem końcówkę najpierw na kropelkę, a potem klejem na gorąco, żeby mocno się trzymało. Podłączyłem wszystko z powrotem i teraz jest OK! Pewnie drgania silnika spowodowały, że w końcu słaby element się oderwał (zmęczenie materiału). Dziwne, że nie było żadnych DTC.
Sprawa zakończona. Pzdr

08-08-2017, 08:28	#1
Mieto-68 ford::average Imię: Mieczysław Zarejestrowany: 28-06-2012 Skąd: Słupsk Model: Ford Focus C-Max/Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 183	Nierówne obroty biegu jałowego - 2.0 TDCI 130PS Witam KolegówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W moim Mondku zauważyłem, że na biegu jałowym silnik zaczyna pracować nieregularnie z lekkim poszarpywaniem. Nie gasnie, ale irytuje taki stan rzeczy. Kiedy dodam lekko nogą gazu do ok. 1000 obr/min wszystko jest OK. Do innych rzeczy takich jak moc, przyspieszenie uwag nie ma. Błędów brak. Czy to może być wycierająca się ścieżka potencjometru w pedale gazu(!?). Nic innego nie przychodzi mi do głowy. Aha! Wyczyściłem czujnik temperatury powietrza w kanale dolotowym. Objawy poszarpywania pozostały bez zmian. Na wolnych obrotach silnik pracuje jak mniejszy brat Stara 266Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Filtry wymienione, oleje też.... o co kaman???

08-08-2017, 09:08	#2
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Nierówne obroty biegu jałowego - 2.0 TDCI 130PS a czy silnik pracuje glosniej?

08-08-2017, 09:26	#3
Psilocke ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-12-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI Rocznik: 2004--2006 Postów: 924	Odp: Nierówne obroty biegu jałowego - 2.0 TDCI 130PS Do egr patrzył? __________________ Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć.

08-08-2017, 09:53	#4
Mieto-68 ford::average Imię: Mieczysław Zarejestrowany: 28-06-2012 Skąd: Słupsk Model: Ford Focus C-Max/Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 183	Odp: Nierówne obroty biegu jałowego - 2.0 TDCI 130PS Silnik pracuje normalnie - głośność pracy jak zwykle. Co mam sprawdzić w EGR-ze?

08-08-2017, 12:15	#5
Psilocke ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-12-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI Rocznik: 2004--2006 Postów: 924	Odp: Nierówne obroty biegu jałowego - 2.0 TDCI 130PS Czy działa poprawnie. Zamyka się i otwiera wtedy kiedy potrzeba a najbardziej to czy dobrze domyka. __________________ Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć.

08-08-2017, 21:13	#6
Mieto-68 ford::average Imię: Mieczysław Zarejestrowany: 28-06-2012 Skąd: Słupsk Model: Ford Focus C-Max/Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 183	Odp: Nierówne obroty biegu jałowego - 2.0 TDCI 130PS Otworzyłem maskę silnika, zdjąłem pokrywę z silnika i patrzę, patrzę na osprzęt silnika i zauważyłem, że ukruszyła się (odpadła z wężykiem podciśnienia) końcówka z zaworu regulacji EGR-a (tam są trzy takie końcówki podciśnienia z zaworu sterującego EGR-em - ukruszyła się ta pierwsza od góry). Zatem silnik łapał "lewe" powietrze i nierówno pracował. Skleiłem końcówkę najpierw na kropelkę, a potem klejem na gorąco, żeby mocno się trzymało. Podłączyłem wszystko z powrotem i teraz jest OK! Pewnie drgania silnika spowodowały, że w końcu słaby element się oderwał (zmęczenie materiału). Dziwne, że nie było żadnych DTC. Sprawa zakończona. Pzdr Ostatnio edytowane przez Mieto-68 ; 08-08-2017 o 21:20