|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-06-2006, 17:41 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-06-2006
Skąd: Radomsko
Postów: 2
|
Problem z obrotami
Witam
Pisze po raz pierwszy, wiec przepraszam jesli taki temat juz sie pojawil. Przejzalem wiekszosc zagadanien i niestety niez zanlazlem odpowiedzi na moje pytanie. Essiego mam 1.5 roku, od miesiaca borykam sie z problemem za wysokich obrotow. Moze meritum: Po odpaleniu samochodu silnik zachowuje sie normalnie, delikatne ssanie 1100, po chwili spadaja do 1000. Jednak po przygazowaniu kilkakrotnym powyzej 2000 obroty spadaja do 1500 i niejednokrotnie do 1600. Z problemem bylem u mechanika(o fachowwosci jego nic nie mowie :fcp20 ), ktory podlaczyl mnie do kompa no i wydalo sie-zestyk biegu jalowego, diagnoza-silnik krokowy. Przeczyscilem styki- nic sie nie zmienilo. Wiec wymienilem silniczek i co??TO SAMO. dobze ze mnie kosztowal 100pln :fcp3 . Nie wiem w czym problem, prosze o pomoc :fcp22 Dodam ze moj ford napedzany jest wylacznie beznzyna(trendy :fcp27 ) Prosze o jakies wskazowki, czy to wina jakichs czujnikow?kiedys mialem problem z termostatem, ale juz wszystko ok, a moze jakies inne czujniki jesli tak to ktore?, wykluczam potencjometr przepustnicy, bo te objawy raczej na niego nie wskazuja. Aha gdy obroty ustabilizuja sie na 1500, wahaja sie w granicach +/- 50 obr/min.czy tak powinno byc?a moze to sonda lambda?HELP Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
07-06-2006, 18:43 | #2 |
ford::average
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 19-02-2006
Skąd: warszawa
Model: ford mondeo mk3
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 56
|
Witam sprawdż przewody podciśnieniowe może się kturyś zsunął lub jest nieszczelny . Spotkałem sie z takim przypadkiem w perzocie ale to był czujnik jak się go zdejmowało wracało wszystko do normy [oczywiście wsówkę z czujnika wody w okolicach termostatu. pozdrawiam :fcp27 :fcp29 :fcp27
[ Dodano: 2006-06-07, 19:45 ] To tak wygląda jak by ssania nierozłanczał |
08-06-2006, 06:22 | #3 | ||
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-06-2006
Skąd: Radomsko
Postów: 2
|
Cytat:
Cytat:
Jak wygląda typowy objaw uszkodzonego silnika krokowego?czy dotyczy sterowania, czy cześci jako takiej? |
||