Sprawdzanie Numeru VIN

macqbat · 11-08-2007, 21:27

a mnie płyn chłodzący nie znika, nie brudzi sie, jest ładny pomarańczowy, auto nie pali wcale więcej, odpala jak zawsze od przekręcenia etc. Co więcej wczoraj pod niego zajrzałem i zauważyłem, że silnik jeszcze gdzieś cieknie od spodu. Wcześniej, z pól roku temu, trochę się gdzieś tam pocił. Teraz płynie po skrzyni korbowej obok rozrusznika, i to jest teraz mój problem, a ten, że za dużo oleju, to olewam póki co, może to złudzenie apteczne? Aha, jeszcze jeden symptom: od kiedy zauważyłem zwiększoną ilość oleju, kontrolka tegoż nie gaśnie od razu po uruchomieniu silnika, jak dawniej, tylko po kilku sekundach dopiero...

KleXon · 12-08-2007, 00:05

Cytat:

Napisał macqbat

Aha, jeszcze jeden symptom: od kiedy zauważyłem zwiększoną ilość oleju, kontrolka tegoż nie gaśnie od razu po uruchomieniu silnika, jak dawniej, tylko po kilku sekundach dopiero...

u mnie tak samo

dzidzion · 12-08-2007, 22:52

no to paliwo dostaje sie do oleju i stad jego stan rosnie a gestosc maleje(kontrolka pozniej gasnie)...a jak sie dosteje??? normalnie przez pierscienie....masz za duza dawke paliwa a ta nie zdazy sie spalic w komorze i przy ponownym sprezaniu niespalone paliwo wciskiwane jest miedzy pierscieniami pod tlok a tam dalej do oleju.....miozna z tym jezdzic tylko trza dbac aby olej nie zrobil sie zbyt rzadki, bo przytarcie turbinki lub walu bedzie slono kosztowalo

KleXon · 13-08-2007, 01:17

a jak to naprawic?
i czy takie cos robi sie samo z siebie?

tomek_losiow · 13-08-2007, 20:25

Ja mam podkręconą dawkę i to bardzo dużo ale od jakiegoś czasu nie zauważyłem żeby stan oleju się zwiększał

dzidzion · 13-08-2007, 21:21

bo u ciebie paliwko sie spala, a u kolegi nie i dlatego rosnie olej...przyczyna moga byc rowniez wyjechane wtryskiwacze ktore dobrze nie rozpylaja i wlane(nie wtrysniete) paliwo gorzej sie spala.....sprawdz wtryski u pompiarza(jakies 5zl od sztuki jak sam wykrecisz) i juz cos wiecej bedzie wiadomo...mozliwe ze masz , tak jak wspominalem, zle ustawiony "zaplon"(kat wtrysku) i stad niepelne spalanie

jeszcze jedno...wachajcie olej(na bagnecie) czy nie smierdzi zapachem ropy...
jak rosnie olej i smierdzi ropa to wiadomo...dostaje sie paliwo niespalone do niego
jak rosnie olej i zmienia kolor na bialawy to oznaka ze dostaje sie do niego plyn chlodniczy....najczesciej padnieta uszczelka lub glowica peknieta, albo tez(znacznie rzadziej)...pekniety blok
wam olej rosnie ale nie zmienia koloru wiec powachajcie zeby sie upewnic ze to ropa dostaje sie do oleju.....

KleXon · 14-08-2007, 00:22

czy przy za duzej dawce paliwa nie powinien kopcic? a nie kopci
czy przy wyjechanych wtryskach nie powinien stracic na mocy? a nie stracil

Cytat:

Napisał dzidzion

zle ustawiony "zaplon"(kat wtrysku)

jak to sprawdzic i ewentualnie ile to kosztuje?

slawomir_s · 14-08-2007, 21:57

Witam

Przy lejących wtryskach powinien na bank kopcić....

Slawek

KleXon · 14-08-2007, 21:58

Cytat:

Napisał slawomir_s

Przy lejących wtryskach powinien na bank kopcić....

jak juz pisalem nie kopci

13-08-2007, 01:17	#14
KleXon ford::average Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: Częstochowa Postów: 136	a jak to naprawic? i czy takie cos robi sie samo z siebie? __________________ Focus 1.8 TDDi 2002 rok jak narazie niezawodny - odpukac

11-08-2007, 21:27	#11
macqbat ford::beginner Zarejestrowany: 07-01-2006 Skąd: Kraków Model: Focus Kombi Silnik: TDDI 1.8 90 KM Rocznik: 2001 Postów: 23	a mnie płyn chłodzący nie znika, nie brudzi sie, jest ładny pomarańczowy, auto nie pali wcale więcej, odpala jak zawsze od przekręcenia etc. Co więcej wczoraj pod niego zajrzałem i zauważyłem, że silnik jeszcze gdzieś cieknie od spodu. Wcześniej, z pól roku temu, trochę się gdzieś tam pocił. Teraz płynie po skrzyni korbowej obok rozrusznika, i to jest teraz mój problem, a ten, że za dużo oleju, to olewam póki co, może to złudzenie apteczne? Aha, jeszcze jeden symptom: od kiedy zauważyłem zwiększoną ilość oleju, kontrolka tegoż nie gaśnie od razu po uruchomieniu silnika, jak dawniej, tylko po kilku sekundach dopiero...

12-08-2007, 22:52	#13
dzidzion ford::average Zarejestrowany: 23-01-2007 Skąd: Szamotuły Model: focus mk2 Silnik: tdci Rocznik: 2006 Postów: 78	no to paliwo dostaje sie do oleju i stad jego stan rosnie a gestosc maleje(kontrolka pozniej gasnie)...a jak sie dosteje??? normalnie przez pierscienie....masz za duza dawke paliwa a ta nie zdazy sie spalic w komorze i przy ponownym sprezaniu niespalone paliwo wciskiwane jest miedzy pierscieniami pod tlok a tam dalej do oleju.....miozna z tym jezdzic tylko trza dbac aby olej nie zrobil sie zbyt rzadki, bo przytarcie turbinki lub walu bedzie slono kosztowalo

13-08-2007, 20:25	#15
tomek_losiow ford::average Imię: tomek Zarejestrowany: 03-11-2006 Skąd: Brzeg/Radom Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1994/95 Postów: 127	Ja mam podkręconą dawkę i to bardzo dużo ale od jakiegoś czasu nie zauważyłem żeby stan oleju się zwiększał

13-08-2007, 21:21	#16
dzidzion ford::average Zarejestrowany: 23-01-2007 Skąd: Szamotuły Model: focus mk2 Silnik: tdci Rocznik: 2006 Postów: 78	bo u ciebie paliwko sie spala, a u kolegi nie i dlatego rosnie olej...przyczyna moga byc rowniez wyjechane wtryskiwacze ktore dobrze nie rozpylaja i wlane(nie wtrysniete) paliwo gorzej sie spala.....sprawdz wtryski u pompiarza(jakies 5zl od sztuki jak sam wykrecisz) i juz cos wiecej bedzie wiadomo...mozliwe ze masz , tak jak wspominalem, zle ustawiony "zaplon"(kat wtrysku) i stad niepelne spalanie jeszcze jedno...wachajcie olej(na bagnecie) czy nie smierdzi zapachem ropy... jak rosnie olej i smierdzi ropa to wiadomo...dostaje sie paliwo niespalone do niego jak rosnie olej i zmienia kolor na bialawy to oznaka ze dostaje sie do niego plyn chlodniczy....najczesciej padnieta uszczelka lub glowica peknieta, albo tez(znacznie rzadziej)...pekniety blok wam olej rosnie ale nie zmienia koloru wiec powachajcie zeby sie upewnic ze to ropa dostaje sie do oleju.....

14-08-2007, 21:57	#18
slawomir_s ford::beginner Zarejestrowany: 22-09-2004 Skąd: Stalowa Wola Postów: 34	Witam Przy lejących wtryskach powinien na bank kopcić.... Slawek