[Transit 2000-2006] Ubywa płynu chłodniczego 2.0 TDDi 100km

[demoneczek]

Napisał tomileejones Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cieknie chlodniczka oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dokladnie tak jak u mnie (ale moze sie myle) , niewielka ilosc 0,5l na 1000+++ km
Ja juz zakupilem nowke i czeka na wymianke.

Twoje na wierzchu. Poszła chłodniczka oleju , na razie są na krótko połączone węże. . Jest zima więc się nie martwie, pomyślimy na wiosne.

[tomileejones]

No, tu masz moj temat o przecieku chlodniczki:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ja kupilem okazyjnie (wygralem na eBay) za £50 (250zl) nowke z obudowa filtra oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[demoneczek]

Napisał tomileejones Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No, tu masz moj temat na temat przecieku chlodniczki:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ja kupilem okazyjnie (wygralem na eBay) za £50 (250zl) nowke z obudowa filtra oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po przeczytaniu Twoich postów troszku mina mi zrzedła. Nie wiedziałem że jeszcze może być wyciek do układu smarowania.

[wojtekjanus]

Napisał demoneczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poszła chłodniczka oleju , na razie są na krótko połączone węże.

Kolego, czy zauważyłeś może, czy przy takim połączeniu chłodniczki oleju silnik szybciej łapie temperaturę?

[demoneczek]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego, czy zauważyłeś może, czy przy takim połączeniu chłodniczki oleju silnik szybciej łapie temperaturę?

Przynajmniej tak powinno być , ale zwróce na to uwage i zdam relacje . Mechanior powiedział mi że ten wynalazek (chłodniczka) jest tak potrzebna jak zającowi dzwonek na polowaniu . W wysilonych noPB to tak ale w dieslach o dużych pojemnościach skokowych raczej nie ma sensu.

[erbi]

Jakby nie miało sensu to by nie montowali.

[dab1978]

Napisał erbi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakby nie miało sensu to by nie montowali.

a może chodzi Erbi tylko o kolejną część, która będzie się psuła i nadawała do wymiany...koncern zarabia, ludzie mają pracę i interes się kręci...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

p.s. ja swoją kupiłem 2 lata temu, używkę za 300 zł i działa do dziśGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Na pewno - skoro ją dodano - chłodniczka oleju potrzebna jest latem. Natomiast zimą, przy mrozach ma nie działać, bo tzw mały termostat ma nie puszczać płynu do chłodniczki. Ale z tego co piszą chłopaki na Forum - zwłaszcza użytkownicy Mondeo - niedogrzanie silnika w mrozy spowodowane jest wadliwym działaniem małego ("olejowego") termostatu.
Stąd moje pytanie...

Napisał demoneczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W wysilonych noPB to tak ale w dieslach o dużych pojemnościach skokowych raczej nie ma sensu.

Diesel 2,0l o mocy 130 KM to nie jest mało wysilony silnik. Może nie rakieta, ale jeszcze niedawno taka moc w benzynie to był dobry wynik... A mój tdci ma faktycznie 150 KM. Najnowsze Mondeo z 2,2l osiąga 200 KM...

[demoneczek]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

, bo tzw mały termostat ma nie puszczać płynu do chłodniczki. Ale z tego co piszą chłopaki na Forum - zwłaszcza użytkownicy Mondeo - niedogrzanie silnika w mrozy spowodowane jest wadliwym działaniem małego ("olejowego") termostatu.

Czyli to jakiś termostat w sobie hmm. Na pewno na wiosne będę szukał chłodniczki bo jak przyjdzie lato i znająć mojego "buta" boję się w tym momencie o przegrzanie silnika .