Sprawdzanie Numeru VIN

Bodzio 1 · 08-11-2007, 18:28

Witam, może sie ktos spodkał z takim objawem . Podczas przyspieszania miedzy 2 a 3 tys obrotów cos "świerka" nie wystepuje to zawsze nie słychac na postoju, jak silnik dostanie wieksze obciążenie. Pozdrawiam i dzieki. Przebieg juz 200 tys.

angelot · 08-11-2007, 19:32

Witam, nieszczelność w kolektorze ssącym.

bary · 08-11-2007, 19:41

Cytat:

Napisał angelot

Witam, nieszczelność w kolektorze ssącym.

Może tak być.

angelot · 08-11-2007, 19:44

Na stówę, miałem to samo, musisz przejrzeć wszystkie miejsca gdzie może mondek zasysać lewe powietrze, podciśnienie znajdzie każdą nieszczelność.

karooo · 08-11-2007, 21:06

witam, u mnie jest tak samo jak przekroczy 2.200tyś obr. wszystko ok. czy tak jest czy też u mnie jest coś nie tak? dzięki

dempsej · 09-11-2007, 12:53

Ja miałem u siebie taką sytuacje że mondziak 1.6 16V po dodaniu gazu świstał. W warsztacie rozkładali ręce. W desperacji sam zacząłem się temu przyglądać i okazało się ze owy świst był wydawany przez dziurawy króciutki wężyk zagięty pod kątem prostym podłączony chyba do kolektora. Nie wiem dokładnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. moge jedynie powiedzieć że jest ten wężyk stojąc przed silnikiem od przodu po prawej stronie pod rurą z dolotem powietrza. (dziura była wielkości główki szpilki a gwizdało jak cholera)
Pozdrawiam!

angelot · 09-11-2007, 13:35

Cytat:

Napisał Bodzio 1

nie wystepuje to zawsze nie słychac na postoju, jak silnik dostanie wieksze obciążenie.

, jak wyżej, słychać to dopiero pod obciążeniem, na postoju nawet przy dodaniu gazu nic, i delikatnie na pewno spada moc.

karooo · 09-11-2007, 14:44

witam, ale czy ten świst pojawia się po włączeniu turbiny czy nie? bo u mnie jest tak, że jak przekroczy 2200tyś to nie świszczy, wszystko ok? czy też jakaś dziureczka gdzieś może być ?

Bodzio 1 · 09-11-2007, 15:57

Sprawdze ten kolektor dolotowy, ale to chyba nie u mnie bo to dzwiek jak dzwoniące zawory, miałem lejacy wtrysk troche na nim zrobiłem km. teraz jest oki ale ten dzwiek... a moze ktoś wie jak sprawdzić dokładnie ten kolektor, na słuch czy przykładając ręke?

Emmm · 10-11-2007, 14:07

Cytat:

Napisał karooo

witam, ale czy ten świst pojawia się po włączeniu turbiny czy nie?

karooo, po przekroczeniu 2200obr. włącza się turbina i właśnie wówczas powinieneś słysześ delikatny gwizd (cholernie miły dla ucha) i odczuć wyraźny przyrost mocy. Jak coś Ci świergocze na niższych obrotach, to sprawdź, czy nie ślizga się pasek?

08-11-2007, 18:28	#1
Bodzio 1 ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2007 Skąd: Opole/Viersen Model: escort/mondeo było teraz focus Silnik: 1.8 xr3i / 2.0 tdci/ 1.6 focus Rocznik: 1996/2002/2000 Postów: 397	Swierszcz podczas przyspieszania {Zawory?} Witam, może sie ktos spodkał z takim objawem . Podczas przyspieszania miedzy 2 a 3 tys obrotów cos "świerka" nie wystepuje to zawsze nie słychac na postoju, jak silnik dostanie wieksze obciążenie. Pozdrawiam i dzieki. Przebieg juz 200 tys.

08-11-2007, 19:32	#2
angelot ford::advanced Zarejestrowany: 23-02-2005 Skąd: Krasnystaw Model: Ford Mondeo Kombi Silnik: 1.8 125 PS Rocznik: 2005 Postów: 253	Witam, nieszczelność w kolektorze ssącym. __________________ Pozdro. Janusz

08-11-2007, 19:44	#4
angelot ford::advanced Zarejestrowany: 23-02-2005 Skąd: Krasnystaw Model: Ford Mondeo Kombi Silnik: 1.8 125 PS Rocznik: 2005 Postów: 253	Na stówę, miałem to samo, musisz przejrzeć wszystkie miejsca gdzie może mondek zasysać lewe powietrze, podciśnienie znajdzie każdą nieszczelność. __________________ Pozdro. Janusz

08-11-2007, 21:06	#5
karooo ford::average Zarejestrowany: 06-05-2007 Skąd: Sz-n Postów: 112	witam, u mnie jest tak samo jak przekroczy 2.200tyś obr. wszystko ok. czy tak jest czy też u mnie jest coś nie tak? dzięki __________________ karooo

09-11-2007, 12:53	#6
dempsej ford::professional Zarejestrowany: 27-08-2007 Skąd: Nowa Ruda/Wrocław Model: Ford Mondeo MKI Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1995 Postów: 1,098	Ja miałem u siebie taką sytuacje że mondziak 1.6 16V po dodaniu gazu świstał. W warsztacie rozkładali ręce. W desperacji sam zacząłem się temu przyglądać i okazało się ze owy świst był wydawany przez dziurawy króciutki wężyk zagięty pod kątem prostym podłączony chyba do kolektora. Nie wiem dokładnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. moge jedynie powiedzieć że jest ten wężyk stojąc przed silnikiem od przodu po prawej stronie pod rurą z dolotem powietrza. (dziura była wielkości główki szpilki a gwizdało jak cholera) Pozdrawiam! __________________ Ford Mondeo MK1 1.6 16V hatchback 95r.

09-11-2007, 14:44	#8
karooo ford::average Zarejestrowany: 06-05-2007 Skąd: Sz-n Postów: 112	witam, ale czy ten świst pojawia się po włączeniu turbiny czy nie? bo u mnie jest tak, że jak przekroczy 2200tyś to nie świszczy, wszystko ok? czy też jakaś dziureczka gdzieś może być ? __________________ karooo

09-11-2007, 15:57	#9
Bodzio 1 ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2007 Skąd: Opole/Viersen Model: escort/mondeo było teraz focus Silnik: 1.8 xr3i / 2.0 tdci/ 1.6 focus Rocznik: 1996/2002/2000 Postów: 397	Sprawdze ten kolektor dolotowy, ale to chyba nie u mnie bo to dzwiek jak dzwoniące zawory, miałem lejacy wtrysk troche na nim zrobiłem km. teraz jest oki ale ten dzwiek... a moze ktoś wie jak sprawdzić dokładnie ten kolektor, na słuch czy przykładając ręke?