|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-03-2016, 08:19 | #1 |
ford::advanced
Imię: Jakub
Zarejestrowany: 05-07-2015
Skąd: Jelenia Góra
Model: Ford Mondeo Mk4 Tit FL/ C-max I FL Trend
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM DW10C / 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2010 / 2008
Postów: 397
|
Kierownica nie wraca do pionu po skręcie w lewo
Witam.
Mój c-max nie chce chyba, żebym się zbytnio nudził i co rusz wynajduje mi coś do roboty..., ale do rzeczy. Ostatnio wymieniłem tuleje tylne w przednich wahaczach (lemforder), mechanik zrobił mi zbieżność, ale auto ciągle ściągało w lewo. W końcu ustaliłem, że w głównej mierze spowodowane jest to kołem lub opona - ponieważ po przekładce kół z jednej na drugą auto zaczęło ściągać do prawej... Co tu robić? Wymyśliłem, że zanim gdzieś jeszcze oddam do warsztatu zamienię przód z tyłem... Jaki wynik? Ściąga dużo mniej, ale jednak coś tam ściąga, ale co najważniejsze, a co umknęło mi wcześniej, skręcając w lewo, a później puszczając kierownice, auto nie wraca do jazdy na wprost. Tak samo jest gdy jadę prosto, auto złapie lewym kołem jakąś nierówność i zaczyna dążyć do lewej... Objaw ten nie występuje przy skręcie w prawo. Wspomaganie działa lekko i dobrze, winne większości problemów kolo/opona jest obecnie z tylu, więc co może być powodem nie wracania kierownicy do jazdy na wprost po skręcaniu w lewo? Spartolona zbieżność? Czy macie jakieś inne pomysły? Przyznam, że mechanik robił zbieżność jakimś podstawowym sprzętem dla zakładów mechanicznych, a nie maszyna z prawdziwego zdarzenia. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez jaksen ; 15-03-2016 o 08:23 |
15-03-2016, 15:22 | #2 |
ford::specialist
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 560
|
Odp: Kierownica nie wraca do pionu po skręcie w lewo
Co się dzieje jak skręcisz kierownicą w lewo na jakimś placu i ruszysz - czy koła będą próbowały wyrównać ??
Kolega miał przypadek w samochodzie (terenowym), gdy po rozebraniu maglownicy i złożeniu zapomniał o włożeniu jednej kulki (nie wiem na jakiej zasadzie) - efekt był taki że wspomaganie działało ale nie wracało - jak kierownica została ustawiona tak trzymała niezależnie od strony. Fachowiec po otrzymaniu info że była rozłożona i złożona zapytał czy liczone były kulki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Taki fachowiec to skarb - bo po rozebraniu i policzeniu wyszło że brakowało 1. Mała rzecz a cieszy. |
15-03-2016, 20:18 | #3 |
ford::advanced
Imię: Jakub
Zarejestrowany: 05-07-2015
Skąd: Jelenia Góra
Model: Ford Mondeo Mk4 Tit FL/ C-max I FL Trend
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM DW10C / 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2010 / 2008
Postów: 397
|
Odp: Kierownica nie wraca do pionu po skręcie w lewo
Karwos dzięki za odpowiedź. Auto mam od blisko 15 000km, ale wcześniej wstyd siw przyznać po prostu nie miałem czasu się tym konkretniej zająć - sporo czasu tłumaczyłem sobie to tym, ze miałem założone używane opony z innego auta. Ale wracając do tematu, to gdy skrece koła w lewo i ruszę, auto ano na chwile nie dąży do wyprostowania toru jazdy, a po prostu kręci bączki w lewo. W analogicznej sytuacji w prawo, auto od razu odbija do jazdy na wprost. Czy maglownica była wcześniej robiona nie mam pojęcia, ale jest już na liście części do sprawdzenia - dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Taki trywialny błąd (brak jednej kulki), taki mały brak, a faktycznie ile problemów generuje. W tygodniu postaram się podjechać do porządnej stacji diagnostycznej na zbieżność i mam nadzieje, że to wystarczy... choć mój mechanik dwa razy sprawdzał to co zrobił i zarzekał się, że to nie może być wina zbieżności, bo ta jest ok...
Pozdrawiam |
15-03-2016, 20:36 | #4 |
FCP member
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 08-06-2012
Skąd: Kamień Pomorski
Model: kuga
Silnik: 2.0 TDCI 140>163
Rocznik: 2010
Postów: 468
|
Odp: Kierownica nie wraca do pionu po skręcie w lewo
Myślę że wina leży po stronie zbieżności przedniej i tylnej osi. Ustaw i będzie oki ,bo na oko to chłop w szpitalu........Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
15-03-2016, 21:29 | #5 |
ford::specialist
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 560
|
Odp: Kierownica nie wraca do pionu po skręcie w lewo
Sprawdziłbym też sworznie zwrotnicy/wahacza - może uszkodzone/pozapiekane a może za mocno dokręcone - stawiają za duży opór.
|
16-03-2016, 17:54 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: podkarpacie
Model: ford focus c-max
Silnik: 2.0tdci duratorg
Rocznik: 2004
Postów: 147
|
Odp: Kierownica nie wraca do pionu po skręcie w lewo
A czy nie moze to byc koncowka drazka kierowniczego? mam tez taki objaw jak opisujesz i gdzies czytalem ze wlasnie koncowki tak moga reagowac ale jescze nie wymienilem u siebie
|
16-03-2016, 20:13 | #7 |
ford::specialist
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 560
|
Odp: Kierownica nie wraca do pionu po skręcie w lewo
W teorii każdy opór w układzie może doprowadzić do dziwnych zachowań - jeżeli sworzeń końcówki drążka stawia duży opór to uniemożliwia swobodny obrót zwrotnicy względem końcówki. Specem nie jestem ale jeżeli chodzi o jakiś sworzeń to zależnie od tego który - awaria jest po tej samej stronie co skręt lub po przeciwnej - ale jakoś po browarku nie bardzo wiem czy teza jest słuszna.
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|