Sprawdzanie Numeru VIN

marcinwola · 07-03-2009, 13:25

Witam,
wymienilem olej, filtr oleju, powietrza, paliwa, kabinowy. Po wymianie od poczatku zauwazylem znaczny spadek mmocy. Mam wrazenie jakby turbina sie nie zalaczala. Na biegach 3,4,5,6 bardzo wolno wkreca sie na obroty i jest slaby, nie mowie o przyspieszeniu jakie bylo przed wymiana. Prosze o dopowiedz co sie moglo stac. Z gory dziekuje za wszelkie odpowiedzi.

zala_z1 · 07-03-2009, 14:38

Witam,a gdzie to wszystko wymieniales jezeli mozna wiedziec?

marcinwola · 07-03-2009, 16:28

Sam wymieniałem, stwierdziłem, ze to zadna filozofia, ale teraz mysle, ze moze lepiej bylo jechac do jakiegos zakladu.

kocio66 · 07-03-2009, 17:24

No cóż. Skoro przed wymianą chodziło, a po nie chce, to musisz się przyjrzeć tym elementom które ruszałeś podczas wymiany.
Pomijając olej i filtr oleju zajrzyj do filtra powietrza- spróbuj bez niego przejechać. A potem sprawdź odpowietrzenie układu paliwowego.
Procedura odpowietrzania już na tym forum była opisywana niejednokrotnie.
No i jeszcze do kontroli pedał gazu (bo chyba do wymiany filtra kabiny się go wymontowywuje). -Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marcinwola · 07-03-2009, 21:08

Prosze mi uwiezyc, ze szukam czytam i juz glupawki dostaje. Mowi Pan o odpowietrzeniu, ale czy przy silniku 2.0 TDCI odpowietrzenie nie nastepuje automatycznie? Jesli nie, to bardzo prosze jak to odpowietrzenie fizycznie moge zrobic. Z gory dziekuje za wyrozumialosc, bo pewnie dla niektorych pytam o rzeczy oczywiste.

kolopeter · 07-03-2009, 22:03

jesli wymiana filtra paliwa byla zrobiona z korkami itd, to nie powinno byc problemow, bo jakby system byl zapowietrzony, to by auta nie odpalil.
filtr powietrza -- jesli nie zdjal folii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , to moze by byly takie objawy. napisz ile sekund do setki potrzebujesz. bo to co mowisz to rzecz wzgledna. tez mam czasami odczucie jakby turba nie bylo, ale to wina tego przy jakich obrotach zmieniasz bieg. zejdz na 3 do 1000 obrotow i daj gaz.
hmmm czy przy gazowaniu na parkingu na luzie normalnie wchodzi na obroty ??? wyeliminujesz pedal gazu

marcinwola · 08-03-2009, 12:52

Do filtra paliwa bylu dolaczone jakies koreczki i takie tam, ale nie wiedzialem do czego sa potrzebne, wiec ich nie uzywalem...wyjalem stary filtr wsadzilem nowy, zlalem ON i odpalilem...na poczatku zapalil a po chwili zgasl...probowalem kilka razy krecic i nic...nastepnie dolalem wiecej ON do filtra i odpali...Przy gazowaniu na luzie normalnie wchodzi na obroty...filtr powietrza rozpakowalem (zdjalem folje) wsadzilem w miejsce starego, zakrecilem srubki...jesli chodzi o przyspieszenie to hmmm...moze 40 sekund do setki...wczesniej jak obroty dochodzily do 2 tys. to wyraznie bylo czuc przyspieszenie i nawet slychac delikatnie turbine...teraz na wyzszych biegach 4,5,6 od 1,5 tys. do wiekszych obrotow wskazowka idzie naprawde wolno.

kocio66 · 08-03-2009, 13:28

Jeśli koła ci się nie grzeją (blokowanie hamulców), to zostało tylko wpięcie w komputer.

radzio_s · 08-03-2009, 20:54

na filtrze powietrza jest przepływomierz ,sprawdż czy wiązka nie jest luźna czy kontaktuje.
na zgaszonym silniku i przy wyjetych kluczykach a najlepiej odłączonym akumulatorze rozłącz i połącz ponownie.
Filtr paliwa ma podgrzewacz sprawdź czy jest podłączony, czy cos nie rozłaczyło sie przypadkiem ?
Bo w to że włożyłeś filtr dobrą stroną nawet nie śmiem podejrzewać

Koyot. · 09-03-2009, 13:50

sprawdz tez czy nic ci nie wpadlo do filtra powietrza moze cos sie zapchalo i dlatego nie ciagnie. a jak nie to moze cos jest z filtrem paliwa. mozesz zawsze zmienic filtr paliwa na stary i zobaczyc jak bedzie wtedy wyeliminujesz filtr paliwa. podobnie z filtrem powietrza mozesz wrzucic na chwile stary i sprawdzic. a jesli to nie fitry to znaczy ze cos innego. ale to juz moze byc grubsza sprawa. pokombinuj narazie z filtrami

07-03-2009, 13:25	#1
marcinwola ford::amateur Zarejestrowany: 07-03-2009 Skąd: Waw Model: c-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 5	2.0 TDCi brak mocy. Witam, wymienilem olej, filtr oleju, powietrza, paliwa, kabinowy. Po wymianie od poczatku zauwazylem znaczny spadek mmocy. Mam wrazenie jakby turbina sie nie zalaczala. Na biegach 3,4,5,6 bardzo wolno wkreca sie na obroty i jest slaby, nie mowie o przyspieszeniu jakie bylo przed wymiana. Prosze o dopowiedz co sie moglo stac. Z gory dziekuje za wszelkie odpowiedzi.

07-03-2009, 14:38	#2
zala_z1 Zablokowany Zarejestrowany: 05-01-2007 Skąd: Warszawa Postów: 448	Odp: C-max brak mocy, proszę pomóżcie. Witam,a gdzie to wszystko wymieniales jezeli mozna wiedziec?

07-03-2009, 16:28	#3
marcinwola ford::amateur Zarejestrowany: 07-03-2009 Skąd: Waw Model: c-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 5	Odp: C-max brak mocy, proszę pomóżcie. Sam wymieniałem, stwierdziłem, ze to zadna filozofia, ale teraz mysle, ze moze lepiej bylo jechac do jakiegos zakladu.

07-03-2009, 17:24	#4
kocio66 ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 23-10-2008 Skąd: Kraków Model: Escort Mk6 - C-MAX Silnik: 1,8D - 1,6TDCI Rocznik: 1994 - 2006 Postów: 214	Odp: C-max brak mocy, proszę pomóżcie. No cóż. Skoro przed wymianą chodziło, a po nie chce, to musisz się przyjrzeć tym elementom które ruszałeś podczas wymiany. Pomijając olej i filtr oleju zajrzyj do filtra powietrza- spróbuj bez niego przejechać. A potem sprawdź odpowietrzenie układu paliwowego. Procedura odpowietrzania już na tym forum była opisywana niejednokrotnie. No i jeszcze do kontroli pedał gazu (bo chyba do wymiany filtra kabiny się go wymontowywuje). -Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Motto lekarzy pogotowia ratunkowego: im później przyjedziesz, tym celniejsza diagnoza!!

07-03-2009, 21:08	#5
marcinwola ford::amateur Zarejestrowany: 07-03-2009 Skąd: Waw Model: c-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 5	Odp: C-max brak mocy, proszę pomóżcie. Prosze mi uwiezyc, ze szukam czytam i juz glupawki dostaje. Mowi Pan o odpowietrzeniu, ale czy przy silniku 2.0 TDCI odpowietrzenie nie nastepuje automatycznie? Jesli nie, to bardzo prosze jak to odpowietrzenie fizycznie moge zrobic. Z gory dziekuje za wyrozumialosc, bo pewnie dla niektorych pytam o rzeczy oczywiste.

07-03-2009, 22:03	#6
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,756	Odp: C-max brak mocy, proszę pomóżcie. jesli wymiana filtra paliwa byla zrobiona z korkami itd, to nie powinno byc problemow, bo jakby system byl zapowietrzony, to by auta nie odpalil. filtr powietrza -- jesli nie zdjal folii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , to moze by byly takie objawy. napisz ile sekund do setki potrzebujesz. bo to co mowisz to rzecz wzgledna. tez mam czasami odczucie jakby turba nie bylo, ale to wina tego przy jakich obrotach zmieniasz bieg. zejdz na 3 do 1000 obrotow i daj gaz. hmmm czy przy gazowaniu na parkingu na luzie normalnie wchodzi na obroty ??? wyeliminujesz pedal gazu

08-03-2009, 12:52	#7
marcinwola ford::amateur Zarejestrowany: 07-03-2009 Skąd: Waw Model: c-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 5	Odp: C-max brak mocy, proszę pomóżcie. Do filtra paliwa bylu dolaczone jakies koreczki i takie tam, ale nie wiedzialem do czego sa potrzebne, wiec ich nie uzywalem...wyjalem stary filtr wsadzilem nowy, zlalem ON i odpalilem...na poczatku zapalil a po chwili zgasl...probowalem kilka razy krecic i nic...nastepnie dolalem wiecej ON do filtra i odpali...Przy gazowaniu na luzie normalnie wchodzi na obroty...filtr powietrza rozpakowalem (zdjalem folje) wsadzilem w miejsce starego, zakrecilem srubki...jesli chodzi o przyspieszenie to hmmm...moze 40 sekund do setki...wczesniej jak obroty dochodzily do 2 tys. to wyraznie bylo czuc przyspieszenie i nawet slychac delikatnie turbine...teraz na wyzszych biegach 4,5,6 od 1,5 tys. do wiekszych obrotow wskazowka idzie naprawde wolno.

08-03-2009, 13:28	#8
kocio66 ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 23-10-2008 Skąd: Kraków Model: Escort Mk6 - C-MAX Silnik: 1,8D - 1,6TDCI Rocznik: 1994 - 2006 Postów: 214	Odp: C-max brak mocy, proszę pomóżcie. Jeśli koła ci się nie grzeją (blokowanie hamulców), to zostało tylko wpięcie w komputer. __________________ Motto lekarzy pogotowia ratunkowego: im później przyjedziesz, tym celniejsza diagnoza!!

08-03-2009, 20:54	#9
radzio_s ford::advanced Imię: Radek Zarejestrowany: 26-04-2006 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 GOLD Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 302	Odp: C-max brak mocy, proszę pomóżcie. na filtrze powietrza jest przepływomierz ,sprawdż czy wiązka nie jest luźna czy kontaktuje. na zgaszonym silniku i przy wyjetych kluczykach a najlepiej odłączonym akumulatorze rozłącz i połącz ponownie. Filtr paliwa ma podgrzewacz sprawdź czy jest podłączony, czy cos nie rozłaczyło sie przypadkiem ? Bo w to że włożyłeś filtr dobrą stroną nawet nie śmiem podejrzewać

09-03-2009, 13:50	#10
Koyot. ford::professional Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Warszawa Model: C-Max Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB) Rocznik: 2004 Postów: 1,123	Odp: C-max brak mocy, proszę pomóżcie. sprawdz tez czy nic ci nie wpadlo do filtra powietrza moze cos sie zapchalo i dlatego nie ciagnie. a jak nie to moze cos jest z filtrem paliwa. mozesz zawsze zmienic filtr paliwa na stary i zobaczyc jak bedzie wtedy wyeliminujesz filtr paliwa. podobnie z filtrem powietrza mozesz wrzucic na chwile stary i sprawdzic. a jesli to nie fitry to znaczy ze cos innego. ale to juz moze byc grubsza sprawa. pokombinuj narazie z filtrami __________________ Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka...