[S-MAX 2006-2015] Układ hamulcowy - przegrzewające się tarcze

[pawpor]

Napisał Laser-RUS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2. ATE Ceramic 24.0128-0162.1 +klocki Green albo... (.....)

Postawiłbym na to - Oczywiście tarcze zwykłe Ate (Ate Ceramic to klocki...)
Na tył złożyłbym taki sam zestaw

Napisał Laser-RUS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A moze postawic z przodu zestaw od RS-a

Na tarczach 320mm czy 336mm?

[Laser-RUS]

Napisał pawpor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Postawiłbym na to - Oczywiście tarcze zwykłe Ate (Ate Ceramic to klocki...)
Na tył złożyłbym taki sam zestaw


Na tarczach 320mm czy 336mm?

OK, czy Greeny nie beda za mocno pylowac w porownaniu do ATE Ceramik

Od RS-a mam na tarczach 336 mm (o ile sie nie myle...)

[pawpor]

Napisał Laser-RUS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy Greeny nie beda za mocno pylowac w porownaniu do ATE Ceramik

Będą pylić bardziej ale nie będzie to uciążliwe

Napisał Laser-RUS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od RS-a mam na tarczach 336 mm

Na tym auto na pewno będzie lepiej hamować ale trzeba liczyć się z kosztami - tarcze i klocki są trudno dostępne

[Laser-RUS]

Napisał pawpor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Będą pylić bardziej ale nie będzie to uciążliwe


Na tym auto na pewno będzie lepiej hamować ale trzeba liczyć się z kosztami - tarcze i klocki są trudno dostępne

Jezeli dobrze zrozumialem, to pylu bedzie mniej, niz na OEMe, ale wiecej ,niz na ATE Ceramic?

Jezeli chodzi o zestaw z RS-a, to jezeli roznica pomiedzy nowym zestawem 316mm i RS-nym wariantem bedzie znaczna, to czemu nie....))))

Jednak oprocz drogi hamowania i pylu na alusach interesuje zywotnosc tych wariantow - czy nie bedzie mniejsza od OEMu?

[pawpor]

Napisał Laser-RUS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jezeli dobrze zrozumialem, to pylu bedzie mniej, niz na OEMe, ale wiecej ,niz na ATE Ceramic?

Dokładnie tak

Napisał Laser-RUS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jezeli chodzi o zestaw z RS-a, to jezeli roznica pomiedzy nowym zestawem 316mm i RS-nym wariantem bedzie znaczna, to czemu nie....))))

Będzie bardzo odczuwalna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Laser-RUS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jednak oprocz drogi hamowania i pylu na alusach interesuje zywotnosc tych wariantow - czy nie bedzie mniejsza od OEMu?

Powinna być nawet wyższa (w przypadku klocków) a zużycie tarcz powinno być na tym samym poziomie. Z doświadczenia jednak wiem, że jak założy się lepszy hamulec to bardziej się go wykorzystuje co sprowadza się do zmniejszenia żywotności...

[domin1979]

Przerabiałem EBC green stuff w poprzednim samochodzie i pylą ale wg mnie mniej niż OEM S-Maxa. Na pewno są to przyzwoite klocki, w połączeniu z tarczami ATE spisywały się bardzo dobrze.

[Laser-RUS]

Napisał pawpor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie tak

Będzie bardzo odczuwalna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Powinna być nawet wyższa (w przypadku klocków) a zużycie tarcz powinno być na tym samym poziomie. Z doświadczenia jednak wiem, że jak założy się lepszy hamulec to bardziej się go wykorzystuje co sprowadza się do zmniejszenia żywotności...

OK, dzieki za info.

Sprawdzilem zestaw od RS-a - faktycznie 332mm, wiec wezme klocki ATE Ceramik na przod i zobacze wyniki (sa takie ATE, pasujace na RS-a?)

[lemon]

Kolego pawpor - znow klocki cermaiczne poleciles do s-maxa a to sie zupelnie nie sprawdza jak sam mi napisales na prive. Nie oferuj ludziom badziewia ktore wytrzyma max 10k i bedzie do wymiany jak u mnie.
Ludzie nie zakladajcie zadnych klockow ceramicznych do s-maxow bo przegrzejecie tarcze i trzeba bedzie je wymienic razem z klockami.
Ja muzse je wymienic na TRW jak bylo wczesniej i bez zadnych problemow.
zobaczcie sami na zdjecia czy tak powinna wygladac tarcza po przebiegu 10k. Ze nie wspomne o biciach kierownicy powyzej 100km/h - pojawily sie jakies 3 miesiace temu.

Napisał pawpor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za słaby komplet założyłeś.. Klocki brembo pozostawie bez komentarza. Do S-Max'a i szybkiej jazdy po autostradach absolutnym minimum jest EBC Green, a optymalnie założyłbym EBC Red Stuff albo Ferodo DS Perfromance. Do tych klocków można zastosować standardowe tarcze np Ate lub Zimmermann.

[RafałB]

Panowie odświeżam bo od tygodnia czasem czuje smrodek jakby spalonej gumy jak wysiadam z auta , chodzi tylko o lewe tylne koło , mam el.hamulec posotojowy i nie wiem czy to przez niego czy coś innego, zauważyłem to 2 - 3 razy po krótkiej jeździe w mieście, nie z trasy. Hamulec póki co działa normalnie i reszta też, przebieg auta obecnie 38kkm przegląd się zbliża (mam nadzieje ze dojeżdze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) co Wy na to?

[pawpor]

Zobacz czy koło obraca się bez oporów po dźwignięciu samochodu i spuszczeniu hamulca ręcznego
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.