![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 22-01-2008
Model: Focus MK1/MK2/MK2 Lift/MK3/MK3/MK3 LIFT/MK4 HB St Line
Silnik: 1.8 TDDI/1.6 TDCI 109/1,6 TDCI 90/1,6 TDCI 110/1,6 TDCI 115/1,5 TDCI 95/1,5 TDCI 120/1.0 115
Rocznik: 1999/2005/2009/2012/2014/2016/2017/2018
Postów: 302
|
![]()
Chciałem zapytać jak w temacie z tym, że czy są i jakie są też różnice w osprzęcie jak i samej budowie silnika ?? Tzn. najogólniej czy jest możliwa taka modyfikacja bez wpływu na żywotność silnika ??
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | ||
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,165
|
![]() Cytat:
Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,350
|
![]() Cytat:
__________________
tuneforce.pl Chiptuning Piła,Poznań,Wałbrzych tuneforce.pl www.facebook.com/TuneFORCE tuneforce.pl/kontakt-centrala Usuwanie AdBlue tuneforce.pl/wylaczanie-adblue-scr-nox,tuneforce.pl/car-flasher,ford-tuning.pl,dpfserwis.pl |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,165
|
![]() Cytat:
WF05XXGCC5HJ00043 wersja 95 konna WF05XXGCC5HU28857 wersja 120 konna
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa ![]() ![]() Ostatnio edytowane przez leszcz ; 20-05-2019 o 11:55 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,456
|
![]() Cytat:
Przeciez to są te same silniki i te same softy.... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,350
|
![]()
Spoko, ja miałem kilkadziesiąt 1.5TDCI u nas na warsztacie na różnego rodzaju usługi i widziałem dwa rodzaje turbin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
tuneforce.pl Chiptuning Piła,Poznań,Wałbrzych tuneforce.pl www.facebook.com/TuneFORCE tuneforce.pl/kontakt-centrala Usuwanie AdBlue tuneforce.pl/wylaczanie-adblue-scr-nox,tuneforce.pl/car-flasher,ford-tuning.pl,dpfserwis.pl |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012 / 4/2011
Postów: 3,988
|
![]() Cytat:
__________________
IDS |Forscan| UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 22-01-2008
Model: Focus MK1/MK2/MK2 Lift/MK3/MK3/MK3 LIFT/MK4 HB St Line
Silnik: 1.8 TDDI/1.6 TDCI 109/1,6 TDCI 90/1,6 TDCI 110/1,6 TDCI 115/1,5 TDCI 95/1,5 TDCI 120/1.0 115
Rocznik: 1999/2005/2009/2012/2014/2016/2017/2018
Postów: 302
|
![]()
Hmmm... no i tak pogrzebałem w necie i faktycznie czy to na allegro czy na Ebay, a także na garret wychodzi, iż turbina jest jedną ta sama ze zmienna geometrią 9804119390. A do tego miałem wczoraj okazję przejechać się przemapowanym z 95 Km na 120 Km Foocusem. Różnica jest nieziemska. Na stronie jednej z firm tuningowych pisało, iż te 95 maja fabrycznie więcej tj. Ok 105 km i zwiększenie mocy do 120 Km jest mało zauważalne, ale w mojej opinii tak nie jest, chyba że
Mapa 120 Km daje na hamowni więcej koni niż te 120 i stąd wyczuwalna różnica. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,165
|
![]() Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 22-01-2008
Model: Focus MK1/MK2/MK2 Lift/MK3/MK3/MK3 LIFT/MK4 HB St Line
Silnik: 1.8 TDDI/1.6 TDCI 109/1,6 TDCI 90/1,6 TDCI 110/1,6 TDCI 115/1,5 TDCI 95/1,5 TDCI 120/1.0 115
Rocznik: 1999/2005/2009/2012/2014/2016/2017/2018
Postów: 302
|
![]()
A więc jestem po zabiegu i od razu zrobiłem 1700 km z pełnym załadunkiem ( 4 osoby i pelny ładunek) na południe Europy. Wrażenia są takie, że zdecydowanie warto. Auto poprostu zaczęło normalnie jeździć. 95 konna wersja nie ma szczególnie wigoru przy wyprzedzaniu. Teraz można nim normalnie jeździć. Co do spalania ciężko mi ocenić bo nieoszczędzałem auta więc nie było one małe 5,4 litra na 100 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jazda 120-160 km/h po autostradach w tym górzystych. Co zauważyłem to auto ładniej pracowało na wolnych obrotach przy 95 km. 120 konna wersja nieco bardziej klekocze pewnie przez zmianę charakterystyki spalania dieselka. Po powrocie i użytkowaniu auta w warunkach miejskich napiszę jeszcze coś więcej.
Ostatnio edytowane przez skrzypekps ; 07-08-2019 o 13:10 |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|