Sprawdzanie Numeru VIN

lafa0 · 29-06-2006, 22:44

Cytat:

Napisał hoses

Przechodziłem przez to. Jak przeszukasz moje archiwum to znajdziesz co i jak. Ja kupiłem silnik za 1000zł od gosci co sprowadził sobie silnik plus skrzynia biegów. Miał automat i robił przeróbkę. A silnik wział z rozbitego auta z niemiec żeby sprzedać i zmniejszych koszty. Mi się można powiedzieć udało bo silniczek był rewelka. Miał udokumwntowane papiery na 130kkm. Co do starego silnika. Ja miałem ciśnienie wszędzie w granicach 13-14 a mimo to brał mi olej 0,4-0,5L/1000km. Nie jest łatwo sprzedać silnik. Ja go już sprzedaje ponad pół roku i nie mogę pchnąć. Decyzja należy do ciebie.

hmm czy taki wspanialy stan tego silnika był to nie wiem bo o ile pamietam pojezdziłeś mało i uszczelka pod glowicą poszła w ....... no ale nie wiem czy go nie przegrzałe

Basia · 02-07-2006, 20:07

jak nie chcesz mieć dużych kosztów to kup same pierścionki/ tylko nominał/ sam je dopasujesz szlifując brzegi(skracać) jak są małe ryski muszą się doszlifować same taka jest moja rada wybór należy do ciebie.
pozdrawiam.

hoses · 03-07-2006, 20:13

Cytat:

Napisał lafa0

hmm czy taki wspanialy stan tego silnika był to nie wiem bo o ile pamietam pojezdziłeś mało i uszczelka pod glowicą poszła w ....... no ale nie wiem czy go nie przegrzałe

Według mnie stan był i jest nadal idealny. Uszczelka i to jeszcze przy gazie rzecz normalna wg mnie. Auto poszło do żyda ale nie ze względu na silnik czy stan techniczny, tylko po kolizji już mi szkoda było wrzucać kasę w jego blacharkę. Ale nie o to chodzi. Chcę powiedzieć tylko tyle, że sam osobiście zastanawiałem się czy remont czy wymiana kilka miesięcy. Więc wiem, że decyzja nie jest łatwa.

awrzesniak · 04-07-2006, 09:13

Witam serdecznie

[ Dodano: 2006-07-04, 10:45 ]
robię wymianę pierścieni i remont głowicy w swoim EFi 1.6 8V 105 KM.
Szukam wałka rozrządu - mój na jednej krzywce po prostu padł....
Remont chyba się przeciągnie.
Na cylindrach małe progi - trudno.
Uszczelniacze zaworów twarde jak skała i popękane ....
zaczął dmuchać.
po południu zajrzę do mechanika - może coś więcej sie dowiem.

Pozdrawiam serdecznie

[ Dodano: 2006-07-04, 10:46 ]
Jak mam dodać fotkę do postu?

robers72 · 25-07-2006, 17:18

Witam ponownie, otóż znalazłem silnik, jest co prawda troszkę starszy ale gość twierdzi że jest w idealnym stanie, pracował w fieście z 95 roku, z małym przebiegiem (40 000) i mam do Was prośbę na co powinienem zwrócic uwage przy zakupie tego motorka, biorąc pod uwagę że stoi gdzieś w garażu czy w szopie. Dodam ze gośc chce koło 800zł.

MAN · 25-07-2006, 17:53

Cytat:

Napisał robers72

pracował w fieście z 95 roku, z małym przebiegiem (40 000)

Jak to możliwe na 95 rok tylko 40tyś km

robers72 · 25-07-2006, 18:29

tak gość twierdzi, że jest to autko przyprowadzone z niemiec a tutaj (co nie dziwi) uległo wypadkowi

MAN · 25-07-2006, 18:36

To może ma na liczniku tak samo jak w escorcie 40tyś a w żeczywistości 140 lub 240tyś km, ja bym sobie odpuścił taki silnik jak jest z robitego samochodu i nie jest na chodzie

puniu · 26-07-2006, 14:06

Cytat:

Napisał awrzesniak

Witam serdecznie

[ Dodano: 2006-07-04, 10:45 ]
robię wymianę pierścieni i remont głowicy w swoim EFi 1.6 8V 105 KM.
Szukam wałka rozrządu - mój na jednej krzywce po prostu padł....
Remont chyba się przeciągnie.
Na cylindrach małe progi - trudno.
Uszczelniacze zaworów twarde jak skała i popękane ....
zaczął dmuchać.
po południu zajrzę do mechanika - może coś więcej sie dowiem.

Pozdrawiam serdecznie

[ Dodano: 2006-07-04, 10:46 ]
Jak mam dodać fotkę do postu?

jezeli moj "nowy" silnik chodzi tak jak trzeba to bede mial komplet walek + popychacze po przebiegu 7000km do sprzedania - ale to tez dowiem sie mniejwiecej za 2 godziny

hoses · 26-07-2006, 20:45

Cytat:

Napisał robers72

Witam ponownie, otóż znalazłem silnik, jest co prawda troszkę starszy ale gość twierdzi że jest w idealnym stanie, pracował w fieście z 95 roku, z małym przebiegiem (40 000) i mam do Was prośbę na co powinienem zwrócic uwage przy zakupie tego motorka, biorąc pod uwagę że stoi gdzieś w garażu czy w szopie. Dodam ze gośc chce koło 800zł.

Jak gość tak twierdzi to pewnie mysli że rozmawia z frajerem. To jest poprostu niemozliwe.
Co prawda sam osobiscie kupiłem auto z 94' z przebiegiem 51000, ale ja kupiłem auto z papierami i wyglądem fizycznym, który jak by to powiedzieć potwierdza ten malutki przebieg. Osobiście pojechałem do niemiec i wyrwałem go niemcowi więc mam większą pewność niż ty kupując sam silnik. Fakt też jest taki, że jak kupowałem to sam nie wierzyłem. Więc z dużym dystansem podejdź do tego przebiegu. Zresztą to wcale nie jest takie fajne że auto ma 11 lat i przejechane zaledwie 40000. Chyba więcej stało niż jeżdziło co nie jest także pozytywne.

02-07-2006, 20:07	#22
Basia ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund Model: Ford Mondeo kombi Gold X Silnik: 2.O TDCi Duratorq Rocznik: 2008/2009 Postów: 1,911	jak nie chcesz mieć dużych kosztów to kup same pierścionki/ tylko nominał/ sam je dopasujesz szlifując brzegi(skracać) jak są małe ryski muszą się doszlifować same taka jest moja rada wybór należy do ciebie. pozdrawiam. __________________ Pozdrawiam Grzegorz.

25-07-2006, 17:18	#25
robers72 ford::amateur Zarejestrowany: 12-01-2006 Skąd: Stalowa Wola Postów: 8	Witam ponownie, otóż znalazłem silnik, jest co prawda troszkę starszy ale gość twierdzi że jest w idealnym stanie, pracował w fieście z 95 roku, z małym przebiegiem (40 000) i mam do Was prośbę na co powinienem zwrócic uwage przy zakupie tego motorka, biorąc pod uwagę że stoi gdzieś w garażu czy w szopie. Dodam ze gośc chce koło 800zł. __________________ POZDRAWIAM! ROBERT..

25-07-2006, 18:29	#27
robers72 ford::amateur Zarejestrowany: 12-01-2006 Skąd: Stalowa Wola Postów: 8	tak gość twierdzi, że jest to autko przyprowadzone z niemiec a tutaj (co nie dziwi) uległo wypadkowi __________________ POZDRAWIAM! ROBERT..

25-07-2006, 18:36	#28
MAN ford::professional Imię: Kornel Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: GDYNIA Model: mondeo titanium Silnik: 2.0 H.E benzyna Rocznik: 2007 Postów: 1,413	To może ma na liczniku tak samo jak w escorcie 40tyś a w żeczywistości 140 lub 240tyś km, ja bym sobie odpuścił taki silnik jak jest z robitego samochodu i nie jest na chodzie __________________ Pozdrawiam Kornel MONDEO MK4 TITANIUM 2.0 HE 2007 MONDEO MK2 GLX 1,6 + LPG 1997 sedan był escort mk V 1,6 efi cvh 105KM

04-07-2006, 09:13	#24
awrzesniak ford::average Zarejestrowany: 19-12-2005 Skąd: Częstochowa Postów: 83	Witam serdecznie [ Dodano: 2006-07-04, 10:45 ] robię wymianę pierścieni i remont głowicy w swoim EFi 1.6 8V 105 KM. Szukam wałka rozrządu - mój na jednej krzywce po prostu padł.... Remont chyba się przeciągnie. Na cylindrach małe progi - trudno. Uszczelniacze zaworów twarde jak skała i popękane .... zaczął dmuchać. po południu zajrzę do mechanika - może coś więcej sie dowiem. Pozdrawiam serdecznie [ Dodano: 2006-07-04, 10:46 ] Jak mam dodać fotkę do postu?