Sprawdzanie Numeru VIN

robers72 · 17-06-2006, 09:05

proszę o fachową poradę , silnik 16, 16v zetec rocznik96 145 tys. pomiar sprężania: kolejno cylindry 1.. itd.- 11.5 , 11.5 , 5.5 , 3,0 , po próbie olejowej - 11.5, 11.5, 12.5, 9.5 , a oto moje pytanie , jak sądzicie czy nie jest to dziwne że zużycie jest tak duże tylko na dwóch cylindrach? czy warto bawić się w wymiane pierścionków itd..zy mam poszukać silnika, nadmienię jeszcze że zaraz po zakupie i szybkim przeglądzie stwierdziłem że koleś jeździł bez filtra powietrza :fcp7 , czy to mogło mieć coś wspólnego?

Assan · 17-06-2006, 14:40

Cytat:

Napisał robers72

stwierdziłem że koleś jeździł bez filtra powietrza :fcp7 , czy to mogło mieć coś wspólnego?

Mogło mieć i to wiele :fcp25 Silnik dostawał nieoczyszczone powietrze,drobiny piasku sieją spustoszenie w silniku.Cieżko powiedzieć czy w Twoim wypadku opłaca się wymiana samych pierścieni bo niewiadomo jak wyglądają gładzie cylindrów,ale raczej nie ciekawie wyglądają i lepiej będzie poszukać silnika

mar_now · 18-06-2006, 08:37

Też jestem tego zdania, poszukaj całego silnika

Cytat:

Napisał robers72

jak sądzicie czy nie jest to dziwne że zużycie jest tak duże tylko na dwóch cylindrach?

Zazwyczaj jest wlaśnie tak, że najbardziej zużywa się ostatni cylinder i to na nim jest najmniejsze sprężanie, u Ciebie to są już dwa ostatnie.

robers72 · 18-06-2006, 10:35

Dzięki za szybką odpowiedź. Tak właśnie myślałem że naruszone mogą być nie tylko pierścienie, ale moze zanim jeszcze zacznę sie rozglądać za nowym motorkiem, powiedzcie mi proszę jak najprościej sprawdzić gładzie cylindrów, czy jestem w stanie wizualnie stwierdzić ubytek, czy rysy? A przy okazji może mała sugestia z waszej strony gdzie można znaleść taki silnik, poza allegro oczywiście .

MAN · 18-06-2006, 12:03

Cytat:

Napisał robers72

powiedzcie mi proszę jak najprościej sprawdzić gładzie cylindrów, czy jestem w stanie wizualnie stwierdzić ubytek, czy rysy?

Możesz sprawdzić wizualnie i za pomocą mikrometra po ściągnięciu głowicy lub za pomocą kamery endoskopowej przez otwory na świece jeśli znajdziesz jakiś warsztat który posiada taki sprzęt :fcp1

Osek · 18-06-2006, 14:07

niech mi ktoś wytłumaczy zachowanie tego gościa, który sprzedawał samochód bez filtra, bo ja nie mogę tego pojąć. :fcp15
Na Twoim miejscu wymieniłbym wszystkie płyny i filtry itp., bez wyjątku, bo kto wie czym uzupełniał ewentualne ubytki, a w tym przypadku pół biedy jeśli wogóle ich nie wymieniał. Kto wie, może w misce olejowej masz Kujawski z pierwszego tłoczenia. :fcp25
O rozrządzie nie wspominam, nawet jeśli zapewniał Cię, że był wymieniany.
A tak wogóle to pofatygowałbym się do tego osobnika jeszcze raz i conajmniej napluł mu w twarz. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

robers72 · 19-06-2006, 16:13

Przykład filtra był jednym z niewielu uchybień jaki spotkałem w tym autku, ale cuż głownym jago argumentem była cena ( zapłaciłem 6000 zł - dużo?) Co do gościa to rzeczywiście, przyznać muszę że wyglądał na nieco zmęczonego życiem, ale to już mało istotne. Podpowiedzcie mi może gdzie kupić tanio i jakis pewny silnik, np. z jakiegoś anglika...i jak go sprawdzić zeby znowu się nie przewieść. :fcp5

ewenement39 · 19-06-2006, 18:13

Jeśli masz, choć trochę pojęcia o mechanice to radzę wymienić. Zestaw naprawczy nie jest chyba aż taki drogi. A jak sobie zrobisz to przynajmniej będziesz widział, co masz pod maską.

Basia · 19-06-2006, 21:29

ja bym oddał do szlifu gary dadza pierścionki i tłoczki i po zabawie.
ale pytanko czy to nominał ?.

Assan · 19-06-2006, 22:58

Cytat:

Napisał Basia

ja bym oddał do szlifu gary dadza pierścionki i tłoczki i po zabawie.

A ciekawe ileza to zapłacisz :fcp13 Tanie to nie jest

17-06-2006, 09:05	#1
robers72 ford::amateur Zarejestrowany: 12-01-2006 Skąd: Stalowa Wola Postów: 8	wymiana pierścieni? czy zmiana silnika proszę o fachową poradę , silnik 16, 16v zetec rocznik96 145 tys. pomiar sprężania: kolejno cylindry 1.. itd.- 11.5 , 11.5 , 5.5 , 3,0 , po próbie olejowej - 11.5, 11.5, 12.5, 9.5 , a oto moje pytanie , jak sądzicie czy nie jest to dziwne że zużycie jest tak duże tylko na dwóch cylindrach? czy warto bawić się w wymiane pierścionków itd..zy mam poszukać silnika, nadmienię jeszcze że zaraz po zakupie i szybkim przeglądzie stwierdziłem że koleś jeździł bez filtra powietrza :fcp7 , czy to mogło mieć coś wspólnego? __________________ POZDRAWIAM! ROBERT..

18-06-2006, 10:35	#4
robers72 ford::amateur Zarejestrowany: 12-01-2006 Skąd: Stalowa Wola Postów: 8	Dzięki za szybką odpowiedź. Tak właśnie myślałem że naruszone mogą być nie tylko pierścienie, ale moze zanim jeszcze zacznę sie rozglądać za nowym motorkiem, powiedzcie mi proszę jak najprościej sprawdzić gładzie cylindrów, czy jestem w stanie wizualnie stwierdzić ubytek, czy rysy? A przy okazji może mała sugestia z waszej strony gdzie można znaleść taki silnik, poza allegro oczywiście . __________________ POZDRAWIAM! ROBERT..

19-06-2006, 16:13	#7
robers72 ford::amateur Zarejestrowany: 12-01-2006 Skąd: Stalowa Wola Postów: 8	Przykład filtra był jednym z niewielu uchybień jaki spotkałem w tym autku, ale cuż głownym jago argumentem była cena ( zapłaciłem 6000 zł - dużo?) Co do gościa to rzeczywiście, przyznać muszę że wyglądał na nieco zmęczonego życiem, ale to już mało istotne. Podpowiedzcie mi może gdzie kupić tanio i jakis pewny silnik, np. z jakiegoś anglika...i jak go sprawdzić zeby znowu się nie przewieść. :fcp5 __________________ POZDRAWIAM! ROBERT..

19-06-2006, 18:13	#8
ewenement39 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2006 Skąd: Olsztyn Postów: 345	Jeśli masz, choć trochę pojęcia o mechanice to radzę wymienić. Zestaw naprawczy nie jest chyba aż taki drogi. A jak sobie zrobisz to przynajmniej będziesz widział, co masz pod maską. __________________ Martwisz się, że ja nie mam pieniędzy? Nie martw się też kiedyś nie będziesz miał! :-)

19-06-2006, 21:29	#9
Basia ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund Model: Ford Mondeo kombi Gold X Silnik: 2.O TDCi Duratorq Rocznik: 2008/2009 Postów: 1,911	ja bym oddał do szlifu gary dadza pierścionki i tłoczki i po zabawie. ale pytanko czy to nominał ?. __________________ Pozdrawiam Grzegorz.

18-06-2006, 14:07	#6
Osek ford::beginner Zarejestrowany: 19-01-2006 Skąd: Katowice Postów: 31	niech mi ktoś wytłumaczy zachowanie tego gościa, który sprzedawał samochód bez filtra, bo ja nie mogę tego pojąć. :fcp15 Na Twoim miejscu wymieniłbym wszystkie płyny i filtry itp., bez wyjątku, bo kto wie czym uzupełniał ewentualne ubytki, a w tym przypadku pół biedy jeśli wogóle ich nie wymieniał. Kto wie, może w misce olejowej masz Kujawski z pierwszego tłoczenia. :fcp25 O rozrządzie nie wspominam, nawet jeśli zapewniał Cię, że był wymieniany. A tak wogóle to pofatygowałbym się do tego osobnika jeszcze raz i conajmniej napluł mu w twarz. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.