Sprawdzanie Numeru VIN

piko36 · 22-09-2010, 23:22

witam mam taki to problem z moja foką,2 tygodnie temu auto podczas odpalania (rano na zimnym silniku) przerywało tzn. dławił się jak wchodził na obroty ale tylko na benzynie gdy juz sie troche zagrzal przerzucał się na gaz (sekwencja "Inter Cars")i wszystko wracało do normy nawet jak przerzuciłem go na benzynke!Na wolnych obrotach tak troche jak by nie równo chodzil na wolnych obrotach.Tydzień temu podczas jazdy zaczął chodzić mi na 3 gary więc po sprawdzeniu kabli i swiec wyszło ze cewka walnieta na 2 garku nie dawała iskry pojechałem na szrot kupiłem za 100 zl drugą używkę założyłem i zaczęły sie schody!
jeden dzien chodzil dobrze potem odwrotnosc na zimnym rano wszystko w porządku a jak sie zagrzał to nie idzie jechał wchodzi tak jak by na 3 gary kicha prycha na gazie szczególnie na benzynie na wolnych obrotach i przy ruszaniu.Byłem na kompie nie ma błędów wymieniłem przewody i świece nic nie pomogło dzisiaj rano jak jechałem do pracy to mi kontrolka kompa pare razy migała po wyżej 3 tyś obrotów na gazie jest czasem oki ale dopóki jak nie wbije wyższego biegu ma fokusa 2000 r. 1.8 zetec + lpg (sekwencja inter cars)
prosze o jakies rady!
Pozdrawiam

tomiscorpio · 22-09-2010, 23:29

ta cewke co kupiles moze byc walnieta. albo tysiac innych powodow.

piko36 · 23-09-2010, 06:44

no niby tak ale na zapalonym silniku wyciągałem pokoleji kable z cewki i na każdym prąd daje ,na kompie błędów brak kolega mechanik powiedział mi że to może brać gdzieś lewe powietrze ale sprawdzałem wyciągałem podciśnienia i niewiem dalej

AQT24 · 23-09-2010, 11:10

A od czego zaczęła migać kontrolka jak jechałeś rano do pracy? To bardzo ważna informacja. Sprawdzałeś katalizatory/pompe lub inne kluczowe elementy?

piko36 · 24-09-2010, 08:13

migała pomarańczowa kontrolka silnika ale błędów nie ma i juz nie miga,katalizator raczej nie bo by na paliwie tak samo chodził jak na gazie a może sonda lambda tylko ze by na kompie pokazało błąd a tu nic przepływka może no niewiem!

daniellson · 15-03-2011, 20:49

Sprawdź wiązkę dochodzącą do alternatora ,może także być przebicie w cewce zapłonowej ,kablach WN .Może także dostawać gdzieś lewe powietrze .

22-09-2010, 23:22	#1
piko36 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 22-11-2008 Skąd: Przemków Model: focus mk1 Silnik: 1.8 zetec Rocznik: 2000 Postów: 66	przerywa i szarpie szczegolnie na ciepłym silniku. witam mam taki to problem z moja foką,2 tygodnie temu auto podczas odpalania (rano na zimnym silniku) przerywało tzn. dławił się jak wchodził na obroty ale tylko na benzynie gdy juz sie troche zagrzal przerzucał się na gaz (sekwencja "Inter Cars")i wszystko wracało do normy nawet jak przerzuciłem go na benzynke!Na wolnych obrotach tak troche jak by nie równo chodzil na wolnych obrotach.Tydzień temu podczas jazdy zaczął chodzić mi na 3 gary więc po sprawdzeniu kabli i swiec wyszło ze cewka walnieta na 2 garku nie dawała iskry pojechałem na szrot kupiłem za 100 zl drugą używkę założyłem i zaczęły sie schody! jeden dzien chodzil dobrze potem odwrotnosc na zimnym rano wszystko w porządku a jak sie zagrzał to nie idzie jechał wchodzi tak jak by na 3 gary kicha prycha na gazie szczególnie na benzynie na wolnych obrotach i przy ruszaniu.Byłem na kompie nie ma błędów wymieniłem przewody i świece nic nie pomogło dzisiaj rano jak jechałem do pracy to mi kontrolka kompa pare razy migała po wyżej 3 tyś obrotów na gazie jest czasem oki ale dopóki jak nie wbije wyższego biegu ma fokusa 2000 r. 1.8 zetec + lpg (sekwencja inter cars) prosze o jakies rady! Pozdrawiam

22-09-2010, 23:29	#2
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: przerywa i szarpie szczegolnie na ciepłym silniku. ta cewke co kupiles moze byc walnieta. albo tysiac innych powodow.

23-09-2010, 06:44	#3
piko36 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 22-11-2008 Skąd: Przemków Model: focus mk1 Silnik: 1.8 zetec Rocznik: 2000 Postów: 66	Odp: przerywa i szarpie szczegolnie na ciepłym silniku. no niby tak ale na zapalonym silniku wyciągałem pokoleji kable z cewki i na każdym prąd daje ,na kompie błędów brak kolega mechanik powiedział mi że to może brać gdzieś lewe powietrze ale sprawdzałem wyciągałem podciśnienia i niewiem dalej

23-09-2010, 11:10	#4
AQT24 ford::beginner Zarejestrowany: 06-09-2010 Skąd: Słupsk Model: Ford Focus Silnik: 1.8 Rocznik: 1999 Postów: 32	Odp: przerywa i szarpie szczegolnie na ciepłym silniku. A od czego zaczęła migać kontrolka jak jechałeś rano do pracy? To bardzo ważna informacja. Sprawdzałeś katalizatory/pompe lub inne kluczowe elementy?

24-09-2010, 08:13	#5
piko36 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 22-11-2008 Skąd: Przemków Model: focus mk1 Silnik: 1.8 zetec Rocznik: 2000 Postów: 66	Odp: przerywa i szarpie szczegolnie na ciepłym silniku. migała pomarańczowa kontrolka silnika ale błędów nie ma i juz nie miga,katalizator raczej nie bo by na paliwie tak samo chodził jak na gazie a może sonda lambda tylko ze by na kompie pokazało błąd a tu nic przepływka może no niewiem!

15-03-2011, 20:49	#6
daniellson ford::advanced Imię: Daniel Zarejestrowany: 17-11-2007 Skąd: Tarnów/Ałma-Ata Model: focus LPG ZENIT ,volvo xc60 2007 Silnik: 1,6 Rocznik: 1998 Postów: 276	Odp: przerywa i szarpie szczegolnie na ciepłym silniku. Sprawdź wiązkę dochodzącą do alternatora ,może także być przebicie w cewce zapłonowej ,kablach WN .Może także dostawać gdzieś lewe powietrze .