Sprawdzanie Numeru VIN

bptaszynski · 12-04-2011, 12:33

Samochód jest po wymianie tylnych amortyzatorów. Tył stoi dosyć wysoko przód raczej za nisko. Tu pytanie czy to może być wina przednich sprężyn?
Postaram się wrzucić jakąś fotkę.

bptaszynski · 12-04-2011, 15:36

Dodaję zdjęcie. U was też jest taka różnica między przodem a tyłem?

conris · 12-04-2011, 15:40

Cytat:

Napisał bptaszynski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodaję zdjęcie. U was też jest taka różnica między przodem a tyłem?

Jak był ostro hamowany to i sprężyny przednie mogły usiąść.
Czasem poznać po tym styl eksploatacjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bourne · 12-04-2011, 15:42

to teraz musisz zainwestować w przednie amorki i będzie równo
http://www.autogaleria.pl/tapety/img..._2001_01_b.jpg

bptaszynski · 12-04-2011, 16:14

Czyli co wymieniać przednie amory? Niby wszystko z nimi ok nic nie stuka itd.
Na szarpakach z miesiąc temu nie wykazało żeby coś było z nimi nie tak.
Oś przednia przyczepność 78 i 73 % a tył 85 i 86 %.
Może wystarczy wymienić tylko sprężyny?

Cobretti · 12-04-2011, 19:25

jeśli juz to spręzyny bo to one trzymają poziom auta.. amory tłumią nierówności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bourne.. zmniejsz zdjęcie trochę bo rozwaliłeś forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bptaszynski · 12-04-2011, 19:31

Ok. Dzięki za info kolego. Domyślałem się że to wina sprężyn, ale nie byłem pewien. Mam nadzieję że jak już je wymienię to foka nie wystrzeli aż tak mocno do góry jak na tej fotce u Bourna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cobretti · 12-04-2011, 19:34

ona nie jest wystrzelona .. to wina zdjęcia od tyłu i od dołu....

bptaszynski · 12-04-2011, 19:44

Wiem, spox. Właśnie dzisiaj widziałem taką fokę na parkingu, z przodu i z tyłu miała taki sam prześwit. W porównaniu do mojej jest wystrzelona w górę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-04-2011, 12:33	#1
bptaszynski ford::average Zarejestrowany: 23-03-2009 Skąd: Braniewo Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 55	Różnica wysokości zawieszenia przód/tył Samochód jest po wymianie tylnych amortyzatorów. Tył stoi dosyć wysoko przód raczej za nisko. Tu pytanie czy to może być wina przednich sprężyn? Postaram się wrzucić jakąś fotkę.

12-04-2011, 15:42	#4
Bourne ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 24-08-2009 Skąd: SZCZECIN - ∫t∫εt∫in - Stargard Model: Focus MKI Kombi/ Focus MK2/ S-max 1.8TDCI Silnik: 1.8 TDDI I 1.8 TDCI 1.6 TDCI Rocznik: 1999 , 2008 , 2009 Postów: 253	Odp: Różnica wysokości zawieszenia przód/tył to teraz musisz zainwestować w przednie amorki i będzie równo http://www.autogaleria.pl/tapety/img..._2001_01_b.jpg __________________ Fioletowa Foczka combi , Zielony S-max i Niebieski smerf Focus MK2 Turnier "PILOT Nienormatywny" Ostatnio edytowane przez Bourne ; 12-04-2011 o 20:17

12-04-2011, 16:14	#5
bptaszynski ford::average Zarejestrowany: 23-03-2009 Skąd: Braniewo Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 55	Odp: Różnica wysokości zawieszenia przód/tył Czyli co wymieniać przednie amory? Niby wszystko z nimi ok nic nie stuka itd. Na szarpakach z miesiąc temu nie wykazało żeby coś było z nimi nie tak. Oś przednia przyczepność 78 i 73 % a tył 85 i 86 %. Może wystarczy wymienić tylko sprężyny? Ostatnio edytowane przez bptaszynski ; 12-04-2011 o 16:22

12-04-2011, 19:25	#6
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Odp: Różnica wysokości zawieszenia przód/tył jeśli juz to spręzyny bo to one trzymają poziom auta.. amory tłumią nierówności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bourne.. zmniejsz zdjęcie trochę bo rozwaliłeś forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

12-04-2011, 19:31	#7
bptaszynski ford::average Zarejestrowany: 23-03-2009 Skąd: Braniewo Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 55	Odp: Różnica wysokości zawieszenia przód/tył Ok. Dzięki za info kolego. Domyślałem się że to wina sprężyn, ale nie byłem pewien. Mam nadzieję że jak już je wymienię to foka nie wystrzeli aż tak mocno do góry jak na tej fotce u Bourna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-04-2011, 19:34	#8
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Odp: Różnica wysokości zawieszenia przód/tył ona nie jest wystrzelona .. to wina zdjęcia od tyłu i od dołu.... __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

12-04-2011, 19:44	#9
bptaszynski ford::average Zarejestrowany: 23-03-2009 Skąd: Braniewo Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 55	Odp: Różnica wysokości zawieszenia przód/tył Wiem, spox. Właśnie dzisiaj widziałem taką fokę na parkingu, z przodu i z tyłu miała taki sam prześwit. W porównaniu do mojej jest wystrzelona w górę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.