Sprawdzanie Numeru VIN

fifel · 27-06-2016, 08:30

Cytat:

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skąd ty masz te ceny, chyba orginały w serwisie. Ja rok temu zamiennik do 2.0 automata prawą długą kupiłem na ABC Ford sklep za 620zł, a ich jest mało i są drogie.

Nie dam sobie uciąć ręki za te ceny, ale tak mi się wydawało z pamięci (było to ze 4 lata temu)... na pewno był to zamiennik, ale nie pamiętam firmy.
Natomiast zapomniałem jeszcze dopisać, że cena była z robocizną, bo wymieniał mi mechanik.

adamon · 27-06-2016, 08:58

Wyjaśniło się - niestety wymiana tulei na wahaczu nie pomogła na wibracje w okolicy 80 km/h.
Szkoda

fifel · 27-06-2016, 11:24

Szkoda, bo miałbyś z głowy... a tak trzeba szukać dalej, ale tak jak mówię, to na pewno będzie jakiś "element wirujący".

Jeśli to faktycznie przeguby to sprawdź dobrze te ceny - być może mnie ktoś naciął i zapłaciłem więcej niż powinienem, a da radę kupić dużo taniej z tego co widać...

dzindzer · 02-07-2016, 20:23

u mnie też telepało samochodem - po wymianie jednej półosi trochę pomogło. po wymianie drugiej wibracje ustały,

Mikkonen · 22-08-2016, 20:43

Nie chcę zakładać nowego tematu więc podepnę się z pytaniem pod ten. Mam niewielki problem z drżeniem kierownicy w przedziale prędkości 120-150. Najciekawsze jest to, że najsilniejsze drgania występują wtedy, gdy auto nie ciągnie (gdy zdejmę nogę z gazu). Gdy utrzymuję stałą prędkość, drgania są trochę mniejsze. Jeśli depnę gaz i auto zaczyna mocno ciągnąć, drgania zmniejszają się do ledwo wyczuwalnego poziomu. Co to może być ?

piter7011 · 27-11-2016, 20:58

Witam ja też się podłącze zrobiłem nowym nabytkiem 150 km. i mam też delikatne drgania na 1 , 2 ale tylko wtedy gdy dodaje gazu i przyśpieszam aby zmienic bieg na wyższy , a kiedy jadę szybciej powyżej 50 km. h już żadnych drgań nie czuje . Na razie nic z tym nie robię bo dopiero pojadę na szczegółowy przegląd to może coś wyjdzie . Druga rzecz to trudnośc przy włączaniu 4, 5, i wstecznego ale to może trzeba trochę więcej pojeżdzic i wyczuc ale i tak coś jest nie tak . Na razie i tak najpierw jedzie do lakiernika a później zobaczymy pozdrawiam Piter .

piter7011 · 24-02-2017, 21:08

Witam drgania były na prawej półosi , została przeczyszczona i jest lepiej ale i tak kiedyś do wymiany po przeglądzie zawieszenia wszystko ok tylko zastanawia mnie patrząc na inne c maxy ze jest jakiś niski a niby wszystko dobrze . Nie potrafię wyczuc czy jest twardy czy miękki bo nigdy fordami nie jeździłem pozdrawiam Piter

27-06-2016, 08:58	#22
adamon ford::advanced Imię: Adam Zarejestrowany: 10-02-2011 Skąd: Pajęczno Model: FOCUS C-max Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 447	Odp: drgania kierownicy i karoserii Wyjaśniło się - niestety wymiana tulei na wahaczu nie pomogła na wibracje w okolicy 80 km/h. Szkoda

27-06-2016, 11:24	#23
fifel ford::average Zarejestrowany: 27-05-2012 Skąd: Kraków Model: Focus C-Max Silnik: 1,6 TDCi 109KM Rocznik: 2004 Postów: 172	Odp: drgania kierownicy i karoserii Szkoda, bo miałbyś z głowy... a tak trzeba szukać dalej, ale tak jak mówię, to na pewno będzie jakiś "element wirujący". Jeśli to faktycznie przeguby to sprawdź dobrze te ceny - być może mnie ktoś naciął i zapłaciłem więcej niż powinienem, a da radę kupić dużo taniej z tego co widać...

02-07-2016, 20:23	#24
dzindzer ford::average Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 07-01-2009 Skąd: Kraków Model: Focus C-Max Silnik: 1,6 TDCI 109KM Rocznik: 2004 Postów: 50	Odp: drgania kierownicy i karoserii u mnie też telepało samochodem - po wymianie jednej półosi trochę pomogło. po wymianie drugiej wibracje ustały,

22-08-2016, 20:43	#25
Mikkonen ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 14-09-2007 Skąd: Starachowice Model: C-MAX Silnik: 1.6 TDCI 109KM Rocznik: 2007 Postów: 70	Odp: drgania kierownicy i karoserii Nie chcę zakładać nowego tematu więc podepnę się z pytaniem pod ten. Mam niewielki problem z drżeniem kierownicy w przedziale prędkości 120-150. Najciekawsze jest to, że najsilniejsze drgania występują wtedy, gdy auto nie ciągnie (gdy zdejmę nogę z gazu). Gdy utrzymuję stałą prędkość, drgania są trochę mniejsze. Jeśli depnę gaz i auto zaczyna mocno ciągnąć, drgania zmniejszają się do ledwo wyczuwalnego poziomu. Co to może być ?

27-11-2016, 20:58	#26
piter7011 ford::beginner Imię: Piter Zarejestrowany: 02-11-2016 Skąd: Kalisz Model: Focus C max Silnik: 1,8 125km Rocznik: 2006 Postów: 35	Odp: drgania kierownicy i karoserii Witam ja też się podłącze zrobiłem nowym nabytkiem 150 km. i mam też delikatne drgania na 1 , 2 ale tylko wtedy gdy dodaje gazu i przyśpieszam aby zmienic bieg na wyższy , a kiedy jadę szybciej powyżej 50 km. h już żadnych drgań nie czuje . Na razie nic z tym nie robię bo dopiero pojadę na szczegółowy przegląd to może coś wyjdzie . Druga rzecz to trudnośc przy włączaniu 4, 5, i wstecznego ale to może trzeba trochę więcej pojeżdzic i wyczuc ale i tak coś jest nie tak . Na razie i tak najpierw jedzie do lakiernika a później zobaczymy pozdrawiam Piter .

24-02-2017, 21:08	#27
piter7011 ford::beginner Imię: Piter Zarejestrowany: 02-11-2016 Skąd: Kalisz Model: Focus C max Silnik: 1,8 125km Rocznik: 2006 Postów: 35	Odp: drgania kierownicy i karoserii Witam drgania były na prawej półosi , została przeczyszczona i jest lepiej ale i tak kiedyś do wymiany po przeglądzie zawieszenia wszystko ok tylko zastanawia mnie patrząc na inne c maxy ze jest jakiś niski a niby wszystko dobrze . Nie potrafię wyczuc czy jest twardy czy miękki bo nigdy fordami nie jeździłem pozdrawiam Piter