Sprawdzanie Numeru VIN

boseti · 21-04-2009, 12:06

Witam w moim c-maxie w rurze nr 2 jest mała szczelina przez którą wydostaje sie olej, podbnie w obiekcie nr 1.Tu sa moje pytania:
1.Jak nazywją sie te częsci?
2.Czy w ogóle przecieki sa dopuszczalne, czy mimo pękniec nie powinno to byc suche?
3.Czy rure nr 2 można jakoś naprawic czy trzeba kupić nową?
Prośba o wsparcie.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

HYCHLA · 21-04-2009, 13:21

Czesc. Rura nr 2 z ktora masz problem doprowadza sprezone gorace powietrze do intercoolera, tam jest schladzane, Rura nr.1 doprowadza schlodzone powietrze z intercoolera bezposrednio do kolektora ssacego. Jezeli wydostaje sie z niej maz to swiadczy to o rozszczelnieniu obwodu. Syff z rury to skutek uboczny ponownego wrzucania spalin przez EGR ( osadza sie na sciankach ) do obwodu. Pod wplywem wysokiego cisnienia wywala to na zewnatrz. Wiem ze te rury pekaly pod wplywem wibracji (zmeczenie materjalu). Mozesz probowac to uszczelnic ale osobiscie radze wymiane bedziesz mial spokoj na dlugi czas.

bocheno · 21-04-2009, 13:22

Z tego co widać to obie części doprowadzają powietrze i olej nie powinien się z nich wydobywać. Może to oznaczać że turbina przepuszcza olej - a to raczej nie ciekawa sprawa.
2 to doprowadzenie do chłodnicy powietrza (intercooler) a 1 jeden to wyjście z chłodnicy powietrza. Mechanikiem nie jestem i fachowej nazwy nie znam.Co do naprawy to nie mam pojęcia czy i za ile.

boseti · 21-04-2009, 13:29

Troche poczytalem nr2 do wymiany lub zespawać, to ze jest olej to normalka i nie koniecznie oznacza ze jest cos źle z turbiną, nadal nie wiem co to jest nr 1, chodzi mi szczegolnie o tę kwadratową cześc która wskazuje grot strzałki.

Koyot. · 21-04-2009, 13:31

według mnie to kwadratowe plastikowe to przepływomierz.
ale moge się mylić

HYCHLA · 21-04-2009, 13:59

Przepływomierz jest od strony filtra. Wydaje mi sie ze jest to czujnik temp. powietrza doladowanego.

21-04-2009, 12:06	#1
boseti ford::beginner Zarejestrowany: 23-07-2008 Model: c-max Silnik: 1,6 Rocznik: 2003 Postów: 38	Dwa przecieki -prośba o pomoc. Witam w moim c-maxie w rurze nr 2 jest mała szczelina przez którą wydostaje sie olej, podbnie w obiekcie nr 1.Tu sa moje pytania: 1.Jak nazywją sie te częsci? 2.Czy w ogóle przecieki sa dopuszczalne, czy mimo pękniec nie powinno to byc suche? 3.Czy rure nr 2 można jakoś naprawic czy trzeba kupić nową? Prośba o wsparcie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-04-2009, 13:21	#2
HYCHLA ford::specialist Imię: zenek Zarejestrowany: 31-08-2007 Skąd: Bielawa / Monachium Model: C-Max / S Max Silnik: 2.0 TDCI/ 2.2 TDCI Rocznik: 2004/2008 Postów: 509	Odp: Dwa przecieki -prośba o pomoc. Czesc. Rura nr 2 z ktora masz problem doprowadza sprezone gorace powietrze do intercoolera, tam jest schladzane, Rura nr.1 doprowadza schlodzone powietrze z intercoolera bezposrednio do kolektora ssacego. Jezeli wydostaje sie z niej maz to swiadczy to o rozszczelnieniu obwodu. Syff z rury to skutek uboczny ponownego wrzucania spalin przez EGR ( osadza sie na sciankach ) do obwodu. Pod wplywem wysokiego cisnienia wywala to na zewnatrz. Wiem ze te rury pekaly pod wplywem wibracji (zmeczenie materjalu). Mozesz probowac to uszczelnic ale osobiscie radze wymiane bedziesz mial spokoj na dlugi czas.

21-04-2009, 13:22	#3
bocheno ford::advanced Imię: Mariusz Zarejestrowany: 25-12-2006 Skąd: wawa Model: S-Max/B-Max Silnik: 2.0EB/1.0EB Rocznik: 2014/2015 Postów: 270	Odp: Dwa przecieki -prośba o pomoc. Z tego co widać to obie części doprowadzają powietrze i olej nie powinien się z nich wydobywać. Może to oznaczać że turbina przepuszcza olej - a to raczej nie ciekawa sprawa. 2 to doprowadzenie do chłodnicy powietrza (intercooler) a 1 jeden to wyjście z chłodnicy powietrza. Mechanikiem nie jestem i fachowej nazwy nie znam.Co do naprawy to nie mam pojęcia czy i za ile.

21-04-2009, 13:29	#4
boseti ford::beginner Zarejestrowany: 23-07-2008 Model: c-max Silnik: 1,6 Rocznik: 2003 Postów: 38	Odp: Dwa przecieki -prośba o pomoc. Troche poczytalem nr2 do wymiany lub zespawać, to ze jest olej to normalka i nie koniecznie oznacza ze jest cos źle z turbiną, nadal nie wiem co to jest nr 1, chodzi mi szczegolnie o tę kwadratową cześc która wskazuje grot strzałki.

21-04-2009, 13:31	#5
Koyot. ford::professional Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Warszawa Model: C-Max Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB) Rocznik: 2004 Postów: 1,123	Odp: Dwa przecieki -prośba o pomoc. według mnie to kwadratowe plastikowe to przepływomierz. ale moge się mylić __________________ Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka...

21-04-2009, 13:59	#6
HYCHLA ford::specialist Imię: zenek Zarejestrowany: 31-08-2007 Skąd: Bielawa / Monachium Model: C-Max / S Max Silnik: 2.0 TDCI/ 2.2 TDCI Rocznik: 2004/2008 Postów: 509	Odp: Dwa przecieki -prośba o pomoc. Przepływomierz jest od strony filtra. Wydaje mi sie ze jest to czujnik temp. powietrza doladowanego.