|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-03-2008, 20:10 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 24-01-2008
Postów: 21
|
[MK2] 97r. kombi - na mocno rozgrzanym silniku biały dym
Witam,
Jakiś czas temu pisałem posta że co jakiś czas mam wyraźne ślady płynu chłodniczego na zbiorniczku wyrównawczym. Wymieniłem więc korek na nowy i na jakiś czas pomogło ale do czasu. Wczoraj zauważyłem znów białe ślady na zbiorniczku więc zainteresowałem sie mocniej tematem i moje spostrzeżenia są nastepujace: -jak zapalam gorący silnik to zaczyna nierówno pracować a dopiero poźniej chodzi równo po ok.2-3s. -na mocno rozgrzanym silniku widać jak momentami szarpie blokiem silnika i pojawia śię mocne dymienie na biało z rury wydechowej -obserwuje też ubytek płynu chłodzącego ze zbiorniczka (może nie bardzo duży ale widoczne) a przy tym duże ciśnienie w zbiorniku. Jak popuszcze korek na zagrzanym silniku to mocno gazuje. Wystarczy że zakręce go na minute i po ponownym odkreceniu znów mocno gazuje -Jakis czas temu wymieniałem płyn i był bardzo zabrudzony Prosze więc o pomoc może ktoś przerabiał już ten problem. Obawiam sie że może to być uszczelka pod głowicą lub sama głowica. Obym się mylił :fcp5 |
26-03-2008, 20:58 | #2 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
Re: MKII 97r. kombi - na mocno rozgrzanym silniku biały dym
Twoje przypuszczenia sa sluszne. To uszczelka pod glowica.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
26-03-2008, 21:30 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 24-01-2008
Postów: 21
|
Re: MKII 97r. kombi - na mocno rozgrzanym silniku biały dym
A co w tych modelach jest bardziej prawdopodobne uszczelka czy głowica??
Jakie mogą :fcp5 byc koszty takiej naprawy?? |