Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 16-03-2015, 17:08   #1
Prezes9312
ford::amateur
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 12-03-2015
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 7
Domyślnie Falowanie obrotów 1,6 Duratec

Witam,

Przeszukałem całe forum, od kilku dni czytam, lecz nikt dokładnie nie miał takiego problemu jak ja. Mianowicie mam problem z falowanie obrotów. Po odpaleniu zimnego silnika na ssaniu chodzi idealnie, równiutko na poziomie ok. 1100rpm. Lecz na obrotach jałowych cyklicznie delikatnie faluje. Chodzi idealnie, po czym na ok. 3-5s faluje i znowu chodzi równo. Podczas hamowania silnikiem przy dojeżdżaniu do skrzyżowania od poziomu ok. 1500rpm zaczyna poszarpywać.
Co wymieniłem, to świece zapłonowe na nowe, podkładałem Bosha, teraz mam BERU, wyczyściłem dokładnie przepustnice, przepływomierz, filtr powietrza wymieniony. Jest to silnik Duratec, więc w odróżnieniu od większości użytkowników, którzy mieli problem z falowaniem nie posiadam silniczka krokowego, oraz nie widzę przewodów odpowietrzenia skrzyni korbowej.

Uprzejmie proszę o jakiekolwiek sugestie, abym wiedział, co dalej robić.

Pozdrawiam

Prezes9312 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-03-2015, 20:45   #2
piratus
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 12-03-2011
Skąd: wielkopolska
Model: FOCUS II
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004
Postów: 35
Domyślnie Odp: Falowanie obrotów 1,6 Duratec

Miałem podobny problem z falowaniem. Szukałem i mnie przyczyną był wąż odmy. Na zdjęciach zaznaczony czerwonymi kropkami. Wężyk się zestarzał guma nie jest sztywna a jak silnik pracuje robi się podciśnienie i "zasysało" wężyk. Zamykał się jego prześwit brak było przepływu obroty lekko w dół podciśnienie mniejsze, wężyk się rozkurczał obroty wzrastały i tak w kółko. Szukałem wężyka by wymienić ale wszystkie były z rozgałęzieniem (trójnikiem) ja takiego nie mam. U mnie jak na foto wychodzi z bloku silnika (przez zawór odmy - zaznaczyłem na foto) później za przepustnicą, za przepływomierzem i wchodzi do kolektora. jak rozwiązałem problem by się wężyk nie ściskał - znalazłem kawałem cienkiej metalowej rurki którą udało się wcisnąć w wężyk w miejsce gdzie najbardziej go "zasysało" na czerwono zabazgrałem - teraz z rurką w środku podciśnienie nie ma jak ścisnąć wężyka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg odma 1.jpg (99.7 KB, 960 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg odma 2.jpg (97.0 KB, 857 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg odma 3.jpg (95.8 KB, 799 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg odma 4.jpg (93.7 KB, 769 wyświetleń)
piratus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-03-2015, 22:20   #3
Prezes9312
ford::amateur
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 12-03-2015
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 7
Domyślnie Odp: Falowanie obrotów 1,6 Duratec

Dzięki wielkie za sugestie. Jutro będę sprawdzał. W sumie z tego co opisałeś, to dość trudne do zdiagnozowania było. Wszędzie, gdzie są jakieś poradniki, jak naprawić, to wszyscy odnoszą się do silnika Zetec, ile ja się naszukałem silniczka krokowego.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam nadzieję, że Twoja diagnoza będzie poprawna. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Prezes9312 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-03-2015, 16:38   #4
Prezes9312
ford::amateur
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 12-03-2015
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 7
Domyślnie Odp: Falowanie obrotów 1,6 Duratec

Witam ponownie.

Dzisiaj dokonałem oględzin tego węża odmy i niestety dla mnie jest on w bardzo dobrym stanie, elastyczny i szczelny...

Może ma ktoś jeszcze jakieś propozycje? Proszę o każdą sugestię.

Pozdrawiam
Prezes9312 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-03-2015, 09:00   #5
michup5
ford::average
 
Avatar michup5
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-04-2012
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Zetec-SE 100KM Magnum Grey Metallic
Rocznik: 2004
Postów: 106
Domyślnie Odp: Falowanie obrotów 1,6 Duratec

A cewka nie jest dziabnięta? Nic o niej nie napisałeś.
michup5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-03-2015, 10:32   #6
mick1973
ford::specialist
 
Avatar mick1973
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 636
Domyślnie Odp: Falowanie obrotów 1,6 Duratec

Fałszywe powietrze - nieszczelny dolot ,podciśnienia, filtr powietrza ,przewody zapłonowe i to co koledzy wymienili wyżej to klasyka w tych silnikach. O diagnostyce silnika na początek nie wspomnę.
mick1973 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-03-2015, 10:43   #7
zibig13
ford::amateur
 
Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 18-03-2015
Skąd: Piekary Śląskie
Model: fokus mk1
Silnik: 1.8 zetec
Rocznik: 1999
Postów: 1
Domyślnie Odp: Falowanie obrotów 1,6 Duratec

Witam! Mam podobny problem z obrotami.Po odpaleniu silnika wszystko normalnie.Pracuje na ssaniu - gdy tylko ruszę z miejsca obroty podnoszą się nawet do 3000.Czasem wystarczy wyłączyć silnik i odpalić go na nowo i problem znika. Fokus 1.8 85kW
zibig13 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-03-2015, 11:02   #8
michup5
ford::average
 
Avatar michup5
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-04-2012
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Zetec-SE 100KM Magnum Grey Metallic
Rocznik: 2004
Postów: 106
Domyślnie Odp: Falowanie obrotów 1,6 Duratec

u Ciebie kolego zibig13 to pewnie silnik krokowy bo masz mk1. Jest masa wątków na ten temat.
michup5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-03-2015, 14:43   #9
Prezes9312
ford::amateur
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 12-03-2015
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 7
Domyślnie Odp: Falowanie obrotów 1,6 Duratec

Koledzy, błędów po podłączeniu do kompa nie ma żadnych. Dzisiaj zmierzyłem rezystancję przewodów zapłonowych no i mam ok. 3,5kOhm na krótszych i ok. 4,5kOhm na dłuższych, a więc wszystko jest w porządku. Sam stawiam na cewkę zapłonową i jutro najpewniej kupię. Myślicie, że NGK będzie dobra?
Prezes9312 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-03-2015, 14:44   #10
Prezes9312
ford::amateur
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 12-03-2015
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 7
Domyślnie Odp: Falowanie obrotów 1,6 Duratec

Koledzy, dzisiaj wymieniłem cewkę, lecz problem nie ustąpił... Nie mam już pojęcia co to może być. ..

EDIT:: Ogólnie odnoszę wrażenie, że silnik jakby się zalewa, dostaje zbyt dużą dawkę paliwa. Widzę to po spalaniu, oraz po "poszarpywaniu" przy odjęciu gazu i dojeździe do skrzyżowania. Jest opcja, że problem leży po stronie układu paliwowego?

Ostatnio edytowane przez Prezes9312 ; 21-03-2015 o 20:38 Powód: Dopisek
Prezes9312 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
nierówna praca , szarpanie


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 03:13.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.