Mondeo MK2 V6 24V '99 LPG - traci obroty na luzie

[MariuszPoz]

Witam. W kwietniu kupiłem używanego mondeo MK2 ghia V6 z zamontowaną już w 2009r instalacją gazową (sekwencja, sama załącza gaz). Problemem jest:

- na zimnym silniku np. rano gdy odpalam auto, to silnik się wyłącza

Pomaga (ale nie zawsze) po odpaleniu auta przygazowanie go na 6-7tys obrotów na sekundę-dwie i puszczenie pedału gazu. Wtedy przez jakiś czas trzyma na 1500 obr i po paru chwilach spada do tysiąca.

Latem, gdy było ciepło, wystarczyło przejechać 2-3km i obroty się ustabilizowały. Teraz w październiku, gdy jest o wiele chłodniej, potrzeba przynajmniej 10km (po 2-3km gdy puszczę pedał gazu to albo trzyma się w okolicach 500 obrotów, albo gaśnie). Dodanie gazu na luzie do 6-7tys obrotów nie rozwiązuje już sprawy jak wcześniej prawie w ogóle (rzadko - albo wina temperatury na zewnątrz, albo już coś kompletnie padło).

Dodam jeszcze, że przy wysokiej temperaturze latem, silnik sporo tracił na mocy. Rano, gdy było chłodniej czuć było, że mocy jest o wiele więcej niż po południu, gdy był upał (i nie ma znaczenia czy zimny silnik czy nie, bo gdy o 14 z pracy wychodziłem po 8h to na zimnym silniku z mocą było gorzej).

Aha: dodam jeszcze, że latem gaz się załączał nawet po 500m. Teraz w październiku po 2-3km. Zapewne kwestia regulacji.

Pytanie: czy po objawach które opisałem można stwierdzić, że to kwestia wyregulowania instalacji, czy istnieje ryzyko, że wypaliło się gniazdo zaworowe (albo silnik krokowy?)? Jutro jadę na komputer. Myślę, że dzięki temu wyeliminuję usterkę sondy lambda albo przepustnicy.

Auto w gazie przejechało koło 100tys km (ma nakulane 314tys).

Teraz pytanie:

Czy jest to kwestia wyregulowania instalacji, czy być może wypalone gniazdo zaworowe albo wina silnika krokowego/sondy lambda/przepustnicy?

[darmodziej]

Napisał MariuszPoz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

latem gaz się załączał nawet po 500m. Teraz w październiku po 2-3km. Zapewne kwestia regulacji.

Nie, to kwestia temperatury na zewnątrz, im zimniej, tym czas jest dłuższy.

[Marek]

Napisał MariuszPoz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pomaga (ale nie zawsze) po odpaleniu auta przygazowanie go na 6-7tys obrotów na sekundę-dwie i puszczenie pedału gazu.

Brawo Ty. Katuj dalej ten silnik

[dell47]

A moze czujnik temperatury nawala... podłącz kompa i jak kolega wyżej pisał to nie jest dobry pomysł żeby tak dawać w palnik jak zimny...

[MariuszPoz]

Jeśli ktoś ma parę minut, to niech posłucha co wyszło po podpięciu auta do komputera. Dzisiaj z nim byłem:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Chętnie posłucham opinii osób zorientowanych w temacie.

[darmodziej]

Jeżeli ta "klapka", o której gość mówi, robi to samo, co zawór EGR, to wystarczy ją zaślepić.

[deku]

Najpierw sprawdź czy to wina gazu.
Tzn. całkiem odłącz instalację np. wyjmując bezpiecznik i zakręcając gaz na butli (tak dla świętego spokoju). Skasuj wszelkie adaptacje (zresetuj kompa benzynowego) - być może wystarczy odłączyć aku na kilka(naście) minut.

Potem dopiero szukaj czy to wina LPG.

[MariuszPoz]

Zrobię właśnie jak mi doradzono. Jak zresetować komputer? Bo chyba nie przez samo odłączenie akumulatora?

[darmodziej]

Napisał MariuszPoz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chyba nie przez samo odłączenie akumulatora?

Właśnie tak.

[Juzek]

Odłącz klemy od aku i złącz je ze sobą

Tapnięte z Szajsunga MkIV