Sprawdzanie Numeru VIN

auslander · 19-01-2017, 16:28

Pawel, nie wiem jak sprawdzic w trybie diagnostycznym.
Jesli chodzi o plyn chlodniczy, to stan sie utrzymuje i rowniez stan byl stabilny przy starym termostacie

Vercynogetorix · 19-01-2017, 16:35

Trzymasz ok na kierownicy i przekręcając kluczyk, powinno pokazać błędy i stan czujników.. jeżeli to szał od wyciętego DPF (niedługo szkody lakiernicze będą tłumaczyć DPF) to powinien być błąd wypalania etc. Po przejechaniu kilkuset kilometrów pojawiłby się też komunikat o koniecznej wymianie oleju; moim zdaniem masz jakiś problem z grzaniem i olejem; najpierw diagnostyka. Jedz do dobrego mechanika i mu dokładnie wytłumacz. Jak masz możliwość to jedz do Boscha.

auslander · 19-01-2017, 16:43

Zrobie to jeszcze dzisiaj i opisze wyniki.

Co masz na mysli piszac problemy z olejem?

Dziekuje za pomoc i pozdrawiam.

Vercynogetorix · 19-01-2017, 16:44

Jak pali na biało to z reguły olej

auslander · 20-03-2017, 18:46

Witam Kolegow po dlugiej przerwie... gdyz nie chcialem zapeszac.
Nie dymiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))
Nie dymi!!!
Po wizycie u wielu niemieckich "specjalistow" rozkladajacych rece i proponujacych jedynie serwis Forda, moje autko pojechalo do Polski.
Wyjazd na lawecie w piatek, sobotnia wizyta w warsztacie i powrot w poniedzialek. Pan Grzegorz Heko zajac sie fachowo wszystkim czym nalezalo. Wielkie podziekowania raz jeszcze! Zrobilem juz ponad 800 kilometrow i nie musze w koncu patrzyc nerwowo we wsteczne lusterkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jaki problem? Niefachowo wyprogramowane DPF i regeneracja.

Pozdrawiam wszystkich.

MaXyM · 20-03-2017, 21:04

Tak ze sumarycznie wycinka DPF cie kosztowala tyle co nowy DPF?
I dobrze.

auslander · 20-03-2017, 21:18

Hmmm... nie sama wycinka filtra jedynie.
Dwa razy wizyta w Fordzie w Polsce. Wizyty w niemieckich warsztatach. Niekonieczna regeneracja wtryskow jako jeden z pomyslow specjalistow. Trzytygodniowy pobyt auta w warsztacie w Pradze i oczekiwanie na zbiorowy transport organizowany przez ubezpieczyciela. Nerwy, nerwy, nerwy. Transport samochodu do Pana Grzegorza i powrot oraz sama ostateczna naprawa.
Wszystkich kosztow nie podam:/
Wazne ze to juz koniec.

19-01-2017, 16:28	#11
auslander ford::amateur Imię: Rafal Zarejestrowany: 15-01-2013 Skąd: Stuttgart Model: S max & Tourneo Connect "Camper" Silnik: 2.0 TDCI & 1.8 TDCI Rocznik: 2008 & 2006 Postów: 8	Odp: Dziwne objawy i dymienie. Pawel, nie wiem jak sprawdzic w trybie diagnostycznym. Jesli chodzi o plyn chlodniczy, to stan sie utrzymuje i rowniez stan byl stabilny przy starym termostacie

19-01-2017, 16:35	#12
Vercynogetorix ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 13-08-2015 Skąd: Wrocław Model: S-MAX; Focus MK1, Forester SF Silnik: 2.0 TDCi; 1,6 Duratec; 2.0 S-Turbo Rocznik: 2006 Postów: 104	Odp: Dziwne objawy i dymienie. Trzymasz ok na kierownicy i przekręcając kluczyk, powinno pokazać błędy i stan czujników.. jeżeli to szał od wyciętego DPF (niedługo szkody lakiernicze będą tłumaczyć DPF) to powinien być błąd wypalania etc. Po przejechaniu kilkuset kilometrów pojawiłby się też komunikat o koniecznej wymianie oleju; moim zdaniem masz jakiś problem z grzaniem i olejem; najpierw diagnostyka. Jedz do dobrego mechanika i mu dokładnie wytłumacz. Jak masz możliwość to jedz do Boscha.

19-01-2017, 16:43	#13
auslander ford::amateur Imię: Rafal Zarejestrowany: 15-01-2013 Skąd: Stuttgart Model: S max & Tourneo Connect "Camper" Silnik: 2.0 TDCI & 1.8 TDCI Rocznik: 2008 & 2006 Postów: 8	Odp: Dziwne objawy i dymienie. Zrobie to jeszcze dzisiaj i opisze wyniki. Co masz na mysli piszac problemy z olejem? Dziekuje za pomoc i pozdrawiam.

19-01-2017, 16:44	#14
Vercynogetorix ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 13-08-2015 Skąd: Wrocław Model: S-MAX; Focus MK1, Forester SF Silnik: 2.0 TDCi; 1,6 Duratec; 2.0 S-Turbo Rocznik: 2006 Postów: 104	Odp: Dziwne objawy i dymienie. Jak pali na biało to z reguły olej

20-03-2017, 18:46	#15
auslander ford::amateur Imię: Rafal Zarejestrowany: 15-01-2013 Skąd: Stuttgart Model: S max & Tourneo Connect "Camper" Silnik: 2.0 TDCI & 1.8 TDCI Rocznik: 2008 & 2006 Postów: 8	Odp: Dziwne objawy i dymienie. Witam Kolegow po dlugiej przerwie... gdyz nie chcialem zapeszac. Nie dymiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) Nie dymi!!! Po wizycie u wielu niemieckich "specjalistow" rozkladajacych rece i proponujacych jedynie serwis Forda, moje autko pojechalo do Polski. Wyjazd na lawecie w piatek, sobotnia wizyta w warsztacie i powrot w poniedzialek. Pan Grzegorz Heko zajac sie fachowo wszystkim czym nalezalo. Wielkie podziekowania raz jeszcze! Zrobilem juz ponad 800 kilometrow i nie musze w koncu patrzyc nerwowo we wsteczne lusterkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jaki problem? Niefachowo wyprogramowane DPF i regeneracja. Pozdrawiam wszystkich.

20-03-2017, 21:04	#16
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,374	Odp: Dziwne objawy i dymienie. Tak ze sumarycznie wycinka DPF cie kosztowala tyle co nowy DPF? I dobrze. __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

20-03-2017, 21:18	#17
auslander ford::amateur Imię: Rafal Zarejestrowany: 15-01-2013 Skąd: Stuttgart Model: S max & Tourneo Connect "Camper" Silnik: 2.0 TDCI & 1.8 TDCI Rocznik: 2008 & 2006 Postów: 8	Odp: Dziwne objawy i dymienie. Hmmm... nie sama wycinka filtra jedynie. Dwa razy wizyta w Fordzie w Polsce. Wizyty w niemieckich warsztatach. Niekonieczna regeneracja wtryskow jako jeden z pomyslow specjalistow. Trzytygodniowy pobyt auta w warsztacie w Pradze i oczekiwanie na zbiorowy transport organizowany przez ubezpieczyciela. Nerwy, nerwy, nerwy. Transport samochodu do Pana Grzegorza i powrot oraz sama ostateczna naprawa. Wszystkich kosztow nie podam:/ Wazne ze to juz koniec.