|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-02-2016, 21:08
|
#61 |
|
FCP member
 
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 09-03-2012
Skąd: Strzelce Krajeńskie
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 504
|
Odp: Brak Mocy 2.0 TDDi 115km
Może dlatego albo ktoś pokręcił śrubą regulacyjną ta przy gruszce. Ile fabrycznie powinno być to nie wiem ale wiem że jak pokręci się tą śrubą to turbo może niedoładowywać albo przeładowywać.
__________________
Im wolniej jedziesz tym dłużej na Ciebie patrzą |
|
|
|
24-02-2016, 21:08
|
#62 |
|
ford::specialist
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Trójmiasto
Model: Ford MK III Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 527
|
Odp: Brak Mocy 2.0 TDDi 115km
Dombek dzięki za wyczerpującą odpowiedź , byłem przekonany że na postoju mogę zrobić test działania sztangi, pozostaje mi sprawdzić ręczne wymuszenie mechanizmu zaworu gruszki i kierownic. Jeśli chodzi o manometr to zrobię sobie taki dodatkowy wizualny wskaźnik.
|
|
|
|
|
24-02-2016, 21:22
|
#63 |
|
ford::professional
 
Imię: radek
Zarejestrowany: 24-08-2013
Skąd: WWE i Zielonka
Model: KUGA
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Odp: Brak Mocy 2.0 TDDi 115km
Kiedyś sam kręciłem tylko nie pamiętam dlaczego.
__________________
|
|
|
|
|
|
|
|
