Sprawdzanie Numeru VIN

elvis52 · 01-02-2016, 12:20

W naszych to chyba tylko pozycje i mijania z mniejsza mocą. Tzw skandynawskie. Same długie z mniejsza mocą to tylko po podłączeniu modułu

kot_79 · 02-02-2016, 14:05

No tak ale po co Ci długie z mniejszą mocą? Wątek jest o światłach dziennych.

Kasiarz · 02-02-2016, 15:18

A nikt się nie interesował tymi co podałem w poście #79?

elvis52 · 02-02-2016, 16:22

Cytat:

Napisał kot_79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No tak ale po co Ci długie z mniejszą mocą? Wątek jest o światłach dziennych.

Trochę lektury. Po podłączeniu modułu np sd-2 pod światła długie uzyskujesz długie świecące z mniejsza mocą. A to już są światła dzienne. A że nie są do końca legalne bo nie ma wybitego rl00 na kloszu to co innego

kot_79 · 03-02-2016, 08:01

Rzeczywiście jest tam jakaś dyrektywa UE E/ECE/324, E/ECE/TRANS/505 która mówi, że gdyby zmniejszyć jasność drogowych do 800cd to spełniałyby normę UE...

Pytanie tylko po co tak kombinować? I tak nie masz homologacji więc i tak mogą Ci zabrać dowód (pewnie mało prawdopodobne ale jednak) + wydatek na moduł...

elvis52 · 03-02-2016, 08:49

To tak jak z hid ksenonami zabronione a jeżdżą i dowodów nie zabierają. Każdy robi jak uważa. Każdy jest kowalem swojego losu.

kot_79 · 03-02-2016, 08:53

Jasne.

OFFTOP:
Najlepsze jest to, że przynajmniej w fordach mondeo MK4 (nie wiem jak w innych autach) halogeny świecą lepiej niż ksenony (wiem bo miałem oba i w kseononach czyściłem soczewki, wymieniałem żarówki itd. jesdt nawet wątek na MND o przeróbce fabrycznych lamp ksenonowych) .

pitu1983 · 21-02-2016, 11:24

Witam
długi czas szukałem świateł DRL do mojego MK3, i wybór padł na
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
światła pasują idealnie w lampę halogenową:
Trzeba ja wyjąć i wymontować odbłyśnik halogenu, który ma średnicę idealna na nasze nowe lampki. po zmontowaniu wygląda to super i jak fabryczne światła.
Dodam że nic nie trzeba ciąć i psuć w naszym aucie - cena zestawu ok 550zł

elvis52 · 25-02-2016, 14:10

I w tym momencie tracisz halogeny

pitu1983 · 28-02-2016, 20:22

Nic nie tracę, poczytaj opis tych lamp - mają wbudowane przeciwmgielne i światła do jazdy dziennej w jednej obudowie

01-02-2016, 12:20	#81
elvis52 ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 06-12-2010 Skąd: Katowice Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI 90km AHU/2.0 tdci 140km Rocznik: 1997/2008 Postów: 795	Odp: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka W naszych to chyba tylko pozycje i mijania z mniejsza mocą. Tzw skandynawskie. Same długie z mniejsza mocą to tylko po podłączeniu modułu

02-02-2016, 14:05	#82
kot_79 ford::advanced Imię: Bartek Zarejestrowany: 20-09-2011 Skąd: Zachodnie Mazowsze Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4) Silnik: TDCi Rocznik: 2008 Postów: 478	Re: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka No tak ale po co Ci długie z mniejszą mocą? Wątek jest o światłach dziennych. __________________ Regulamin %23

02-02-2016, 15:18	#83
Kasiarz ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-08-2013 Model: Galaxy MKIII Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2006 Postów: 546	Odp: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka A nikt się nie interesował tymi co podałem w poście #79?

03-02-2016, 08:01	#85
kot_79 ford::advanced Imię: Bartek Zarejestrowany: 20-09-2011 Skąd: Zachodnie Mazowsze Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4) Silnik: TDCi Rocznik: 2008 Postów: 478	Re: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka Rzeczywiście jest tam jakaś dyrektywa UE E/ECE/324, E/ECE/TRANS/505 która mówi, że gdyby zmniejszyć jasność drogowych do 800cd to spełniałyby normę UE... Pytanie tylko po co tak kombinować? I tak nie masz homologacji więc i tak mogą Ci zabrać dowód (pewnie mało prawdopodobne ale jednak) + wydatek na moduł... __________________ Regulamin %23

03-02-2016, 08:49	#86
elvis52 ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 06-12-2010 Skąd: Katowice Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI 90km AHU/2.0 tdci 140km Rocznik: 1997/2008 Postów: 795	Odp: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka To tak jak z hid ksenonami zabronione a jeżdżą i dowodów nie zabierają. Każdy robi jak uważa. Każdy jest kowalem swojego losu.

03-02-2016, 08:53	#87
kot_79 ford::advanced Imię: Bartek Zarejestrowany: 20-09-2011 Skąd: Zachodnie Mazowsze Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4) Silnik: TDCi Rocznik: 2008 Postów: 478	Re: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka Jasne. OFFTOP: Najlepsze jest to, że przynajmniej w fordach mondeo MK4 (nie wiem jak w innych autach) halogeny świecą lepiej niż ksenony (wiem bo miałem oba i w kseononach czyściłem soczewki, wymieniałem żarówki itd. jesdt nawet wątek na MND o przeróbce fabrycznych lamp ksenonowych) . __________________ Regulamin %23

21-02-2016, 11:24	#88
pitu1983 ford::amateur Zarejestrowany: 23-09-2010 Skąd: Gdańsk Model: Galaxy Silnik: 2,0 Rocznik: 2012 Postów: 9	Odp: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka Witam długi czas szukałem świateł DRL do mojego MK3, i wybór padł na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] światła pasują idealnie w lampę halogenową: Trzeba ja wyjąć i wymontować odbłyśnik halogenu, który ma średnicę idealna na nasze nowe lampki. po zmontowaniu wygląda to super i jak fabryczne światła. Dodam że nic nie trzeba ciąć i psuć w naszym aucie - cena zestawu ok 550zł

25-02-2016, 14:10	#89
elvis52 ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 06-12-2010 Skąd: Katowice Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI 90km AHU/2.0 tdci 140km Rocznik: 1997/2008 Postów: 795	Odp: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka I w tym momencie tracisz halogeny

28-02-2016, 20:22	#90
pitu1983 ford::amateur Zarejestrowany: 23-09-2010 Skąd: Gdańsk Model: Galaxy Silnik: 2,0 Rocznik: 2012 Postów: 9	Odp: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka Nic nie tracę, poczytaj opis tych lamp - mają wbudowane przeciwmgielne i światła do jazdy dziennej w jednej obudowie