Sprawdzanie Numeru VIN

DarekJ · 20-05-2009, 23:14

Tuleji tylnego zawieszenia raczej nie da się wymienić bez odkręcenia śrub którymi ustawia się zbieżność - chyba ze to jakiś magik i dorobił sobie jakiś sprzęt - ale tego nie umiem sobie wyobrazić...
Więc najpierw zbieżność, a później sprawdzaj amortyzatory.
Bo nie wiem co za cudak, że powiedział że zbieżności nie trzeba ustawiać, u mnie też niby na znaki z powrotem ustawione były te śruby ale jakoś to nie zdało egzaminu.

SrebnaStrzała · 20-05-2009, 23:18

Cytat:

Napisał cosmo80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To ślimak ma nogi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hahaha
a tak poważnie, jeśli nie dzwon to też stawiam na złą geometrię.

cosmo80 · 20-05-2009, 23:21

Ja jestem zdania ze kazda ingerencja w zawieszenie powinna sie skonczyc kontrola geometri. A nawet wiecej powinno sie to kontrolowac co jakis czas dla wlasnego bezpieczenstwa.
Tylko dla mnostwa osob istnieje tylko zbierznosc a o reszcie sie zapomina.

SrebnaStrzała · 20-05-2009, 23:42

Cytat:

Napisał cosmo80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja jestem zdania ze kazda ingerencja w zawieszenie powinna sie skonczyc kontrola geometri. A nawet wiecej powinno sie to kontrolowac co jakis czas dla wlasnego bezpieczenstwa.
Tylko dla mnostwa osob istnieje tylko zbierznosc a o reszcie sie zapomina.

Niestety ten zabieg do najtańszych nie należy.

Karlito · 21-05-2009, 00:25

Cytat:

Napisał cosmo80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To ślimak ma nogi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nóg nie, noge tak.

Samo sprawdzenie geomertii czasem jest tansze, ale wieszosc sobie liczy tak samo czy weszli pod samochod i pokrecili tam czymkolwiek czy nie.

cosmo80 · 21-05-2009, 10:54

No to taki slimak ma dobrze, skoro ma tylko jedna noge to nie musi robic geometri i odpada problem rzucania na boki tylem (no chyba ze :564Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co do samej geometri i jej ustawiania to naprawde warto podjechac do profesjonalnego warsztatu ktory dysponuje odpowiednim sprzetem i po calym zabiegu dostaje sie kartke z wydrukiem jak bylo przed i jak jest po. Wtedy odpada to ze pan Czesiek wszedl pod auto i pokrecil czyms co nie wiedzial sam do czego sluzy i nas skasowal za ustawianie geometri.

krzyST200 · 21-05-2009, 12:25

Cytat:

Napisał Karlito Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zanim wydasz kase na zbierznosc sprawdz amortyzatory niewazne ze sa nowe nie smigane mają 3 dni i są zrobione z poszycia wachadłowca i nogi ślimaka, zobacz ile maja %

doklanie.amory podstawa

krzyST200 · 21-05-2009, 12:26

ale wrócmy do ślimaka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

franczesko · 21-05-2009, 15:42

no nie wiem czy to dobry pomysł... bo jak wpadną zieloni to raczej nie będziemy spie*** ślimaczym tempem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mariusz · 21-05-2009, 17:37

Tu masz wartości do ustawienia prawidłowej zbieżności:
Zbieżność kół tył (wartość ustawienia) 2,0 ± 1,0 [mm]
Pochylenie kół tył -1°04' ± 1°15' [°]
Maksymalna różnica lewa strona/prawa strona 1°15' [°]

20-05-2009, 23:14	#11
DarekJ ford::average Zarejestrowany: 26-04-2008 Skąd: Białystok/Hajnówka Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 01/28/2003 Postów: 131	Odp: Rzuca tyłem auta Tuleji tylnego zawieszenia raczej nie da się wymienić bez odkręcenia śrub którymi ustawia się zbieżność - chyba ze to jakiś magik i dorobił sobie jakiś sprzęt - ale tego nie umiem sobie wyobrazić... Więc najpierw zbieżność, a później sprawdzaj amortyzatory. Bo nie wiem co za cudak, że powiedział że zbieżności nie trzeba ustawiać, u mnie też niby na znaki z powrotem ustawione były te śruby ale jakoś to nie zdało egzaminu. __________________ BIAŁOSTOCKI SPOT FCP! wiecej info : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=64488

20-05-2009, 23:21	#13
cosmo80 ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 04-02-2009 Skąd: Dobczyce Model: Mondeo Silnik: 2.0 EB SCTI Rocznik: 2012 Postów: 825	Odp: Rzuca tyłem auta Ja jestem zdania ze kazda ingerencja w zawieszenie powinna sie skonczyc kontrola geometri. A nawet wiecej powinno sie to kontrolowac co jakis czas dla wlasnego bezpieczenstwa. Tylko dla mnostwa osob istnieje tylko zbierznosc a o reszcie sie zapomina.

21-05-2009, 10:54	#16
cosmo80 ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 04-02-2009 Skąd: Dobczyce Model: Mondeo Silnik: 2.0 EB SCTI Rocznik: 2012 Postów: 825	Odp: Rzuca tyłem auta No to taki slimak ma dobrze, skoro ma tylko jedna noge to nie musi robic geometri i odpada problem rzucania na boki tylem (no chyba ze :564Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A co do samej geometri i jej ustawiania to naprawde warto podjechac do profesjonalnego warsztatu ktory dysponuje odpowiednim sprzetem i po calym zabiegu dostaje sie kartke z wydrukiem jak bylo przed i jak jest po. Wtedy odpada to ze pan Czesiek wszedl pod auto i pokrecil czyms co nie wiedzial sam do czego sluzy i nas skasowal za ustawianie geometri.

21-05-2009, 12:26	#18
krzyST200 ford::advanced Zarejestrowany: 18-02-2009 Skąd: Tarnowskie Góry Model: VW Passat B6 Silnik: 2,0 TDI 173km/403Nm powerd by Heko Rocznik: 2007 Postów: 283	Odp: Rzuca tyłem auta ale wrócmy do ślimaka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ “Jeżeli wszystko jest pod kontrolą, jedziesz zbyt wolno” Sir Stirling Moss pozdrawiam, Krzyś brzmienie mojej V-ki:http://www.youtube.com/watch?v=lQkKe6OcUlU ST w akcji: http://www.youtube.com/watch?v=P9MhkvvDYik Brzęczyszczykiewicz: http://www.youtube.com/watch?v=ix5dB...eature=channel

21-05-2009, 15:42	#19
franczesko FCP member Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 27-07-2007 Skąd: Małopolska południowa Model: Mondeo Mk5 ; Focus Mk4; Focus Mk3 RS Silnik: 2.0 TDCI 180ps ; 2.0 TDCI 150ps; 2.3 EB 350ps Rocznik: 2018 ; 2020 ; 2017 Postów: 1,382	Odp: Rzuca tyłem auta no nie wiem czy to dobry pomysł... bo jak wpadną zieloni to raczej nie będziemy spie* ślimaczym tempem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj** aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-05-2009, 17:37	#20
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Odp: Rzuca tyłem auta Tu masz wartości do ustawienia prawidłowej zbieżności: Zbieżność kół tył (wartość ustawienia) 2,0 ± 1,0 [mm] Pochylenie kół tył -1°04' ± 1°15' [°] Maksymalna różnica lewa strona/prawa strona 1°15' [°] __________________ 668855686