|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-08-2010, 13:22 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Ketrzyn
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 EB 203KM => 240KM by Mayak
Rocznik: 2015
Postów: 50
|
2.0 TDCi wymienione 3 napinacze w ciągu roku
Witam,
Chce podzielic sie z Wami moją nieciekawą przygodą z mechanikiem, licze tez na opinię i sugestię co z tematem robić dalej. Przyczyną oddania auta do warsztatu było stukanie/nirówna praca przy porannym odpalaniu, po kilkunastu minutach jazdy praca silnika się normowała, objawów nie było. Mechanik stwierdził, że to wina paska - że podobno za luźny, więc wymienił na.... 2cm krótszy. Następny dzień - objawy te same co wcześniej, więc jadę do mechanika, on stwierdza że to muszą być rolki w układzie paska wielorowkowego. 2 miesiące wcześniej wymieniłem 2 sztuki, w układzie są 3, więc ewentualnie 1 mogła być do wymiany... Wymienił 2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I "przy okazji" odkrył prawdziwą usterkę: koło pasowe na wale korbowym do wymiany... Faktycznie biło, widziałem na własne oczy, więc wymiana. Po wymianie okazuje się, że dalej wali - napinacz do wymiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A wymieniałem i pasówke i napinacz 11 miesięcy wcześniej... Ok, wymieniamy. Tylko że nie chciało się Panu wymieniać całęgo napinacza ("bo to dużo roboty, alternator trzeba ściągać" itp.), więc wymienił samą sprężynkę z cylinderkiem (chociaż domagałem się zmiany całego napinacza...). I co? Po 3 dniach znowu walenie, na wlączonej klimie wręcz gorzej niż było. Pojechałem do innego mechanika, diagnoza: walnięty napinacz...Oczywiście sprężyna z cylinderkiem, wylało... Wymieniłem na nowy, plus nowy pasek - bo jak im powiedziałem że dał 2cm krótszy to się za głowy złapali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytanie do Was: czy przyczyną tych usterek mógł być za krótki pasek, za bardzo obciążający napinacz? Chcę odzyskać od nich pieniądze za wymianę drugiego napinacza i paska i potrzebuję argumentów. Mieliście podobne przypadki? Jak załatwić sprawe? Z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi. Pozdrawiam. |
09-08-2010, 13:26 | #2 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Odp: 2.0 TDCi wymienione 3 napinacze w ciągu roku
PRzczyną jest to że wymieniasz na raty a nie wszystko od razu. Gdybyś wymienił komplet, napinacz, pasówka, rolki, pasek to miałbyś spokój na jakieś 20.000km. Polecam temat który znajduje sie parę wątków niżej. Tam masz informacje odnośnie takich problemów.
|
09-08-2010, 13:30 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 22-11-2006
Skąd: Warszawa
Model: MK3
Silnik: 2,0TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 452
|
Odp: 2.0 TDCi wymienione 3 napinacze w ciągu roku
20.000km, hmm...,chyba nie o to kolega pyta
|
09-08-2010, 13:57 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Odp: 2.0 TDCi wymienione 3 napinacze w ciągu roku
Średnio po takim czasie znów zaczyna się telepać. Problem rozwiązuje rolka z sprzęgłem na alternatorze.
|
09-08-2010, 20:12 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 04-04-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Mondeo Kombi Ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2001/2002
Postów: 471
|
Odp: 2.0 TDCi wymienione 3 napinacze w ciągu roku
Dla mnie 20 000 km to też nie jest żaden przemawiający argument. Praktycznioe co rok trzeba by wymieniać ........ PORAŻKA !!!
|
09-08-2010, 22:33 | #6 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Odp: 2.0 TDCi wymienione 3 napinacze w ciągu roku
Cytat:
|
|
10-08-2010, 09:49 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Ketrzyn
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 EB 203KM => 240KM by Mayak
Rocznik: 2015
Postów: 50
|
Odp: 2.0 TDCi wymienione 3 napinacze w ciągu roku
Witam,
Dzieki za odpowiedzi. A jaki jest koszt rolki ze sprzęgłem? Wracając do mojego pytania: czy mechanik zakładając krótszy pasek oraz zmieniając tylko sprężyne a nie cały napinacz popełnił błąd? Czy mogło to być przyczyną ponownego uszkodzenia napinacza po 3 dniach? |
10-08-2010, 10:04 | #8 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 22-09-2009
Skąd: mazowsze
Model: Mondeo Mk III
Silnik: 2.0 TDCi 130 KM kombi
Rocznik: 2003
Postów: 6
|
Odp: 2.0 TDCi wymienione 3 napinacze w ciągu roku
Z tego co kojarze to Ford nie dawal rolek ze sprzeglem. Ktos sprytny wpadl na pomysl by stosowac rolke ze sprzeglem z silnikow HDI ( citroen, peugeot, np. od C5 podobno pasuje idealnie ). Podobno wytrzymalasc na okolo 30 - 40 tys km. Poszukaj na forum Forda lub forum Mondeo a znajdziesz symbol czesci. Koszt z tego co pamietam to okolo 100 zl, zerknij sobie na Alledrogo .
|
10-08-2010, 13:06 | #9 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 27-07-2009
Skąd: WARSZAWA
Model: MONDEO KOMBI AUT. ghia
Silnik: 2.0 TDCI 130@152/302@341Nm
Rocznik: 2005
Postów: 301
|
Odp: 2.0 TDCi wymienione 3 napinacze w ciągu roku
Pasuje od hdi. Ale najlepiej wymienić napinacz w komplecie i małą dwumaskę, taki zabieg daje gwarancję spokoju na dłuższy czas.
|
10-08-2010, 13:21 | #10 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Odp: 2.0 TDCi wymienione 3 napinacze w ciągu roku
Cytat:
Obecnie najlepszym sposobem jest instalacja alternatora od benzyny mondeo. |
|
|
|
|