Sprawdzanie Numeru VIN

phoba · 08-05-2009, 14:31

Witam,

Od kilku dni mam dosyć głośne, nieregularnie występujące i trudne do ustalenia hałasy z tylnej części samochodu. Dosyć trudno to określić, ale postaram się opisać.

Najczęściej (ale nie zawsze!) pojawia się to przy przejeżdżaniu przez drobne nierówności, jak np. zapadnięta studzienka, czy pofalowany od kół asfalt pod światłami. Przy przejeżdżaniu przez głębsze nierówności, typu polna/leśna droga, garb spowalniający, przeważnie nie występuje, ale zdarza się, że tak (raz na 3-4 nierówności). Bywa, że czasami nawet słychać to w ostatniej fazie hamowania, gdy samochód się zatrzymje, lub przy ruszaniu kiedy karoseria nieco się podnosi.

Dźwięk jest dziwny, mam wrażenie jakby np naciągnięto jakąś dużą sprężynę, a w opisanych powyżej okolicznościach słychać dźwięk jakby następowało jej gwałtowne puszczenie lub też jakby napiąć pręt, a nastęnie go puścić. Czasami (raz na 5-6 przypadków) po takim "brzdęku" słychać dodatkowo kilka lekkich puknięć, jakby jakiś luźny, ale niezbyt cięzki/twardy (przewód?) przedmiot obijał się o coś. Dźwięk dobiega z tylnej części samochodu, prawdopodobnie z okolic prawego koła/nadkola, ale dokładnie nie mogę go zlokalizować.

Czy ktoś z Was miał coś takiego lub podobnego? Co to było lub może być? Nie wydaje się groźne, ale jest diabelnie wkurzające.

Jester · 08-05-2009, 15:49

Sprawdź wieszaki tłumika.
W drugiej kolejności zawieszenie. Jaki masz przebieg?

bargus · 08-05-2009, 20:08

Tak wieszaki tłumika koniecznie sprawdź i łączniki stabilizatora- bardzo częsta przyczyna stukania z tyłu.

OXEED · 08-05-2009, 20:19

ja stawiam na łączniki stabilizatora z tyłu

phoba · 09-05-2009, 10:22

Cytat:

Napisał Jester Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaki masz przebieg?

Wg oficjalnej wersji z licznika 102 000....ale auto było sprowadzone (nie przeze mnie) więc możliwe, że więcej. Szczerze mówiąc jak patrzę na zużycie róznych elementów i ogólny stan auta to dałbym gdzieś około 120-130 000.

Dzięki wszystkim za odpowiedzi.

Jester · 09-05-2009, 10:47

130 tys. km to jeszcze nie taki przebieg żeby zawieszenie się rozsypywało. Oczywiście zakładając, że nie jeździsz ciągle po dziurach.

Góral 2009 · 13-05-2009, 07:52

Miałem coś podobnego i okazało się że amortyzator skończył swój żywot wymiana pomogła teraz cisza jak makiem zasiał przebieg 118 tys

Dinar · 13-05-2009, 08:01

Sprawdż też osłonę tłumika taka aluminiowa lubi stukać,zatrzaski korodują i robi się luz.

08-05-2009, 14:31	#1
phoba ford::average Zarejestrowany: 13-04-2007 Skąd: Trójmiasto Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2003 Postów: 93	Spreżyna z tyłu? Witam, Od kilku dni mam dosyć głośne, nieregularnie występujące i trudne do ustalenia hałasy z tylnej części samochodu. Dosyć trudno to określić, ale postaram się opisać. Najczęściej (ale nie zawsze!) pojawia się to przy przejeżdżaniu przez drobne nierówności, jak np. zapadnięta studzienka, czy pofalowany od kół asfalt pod światłami. Przy przejeżdżaniu przez głębsze nierówności, typu polna/leśna droga, garb spowalniający, przeważnie nie występuje, ale zdarza się, że tak (raz na 3-4 nierówności). Bywa, że czasami nawet słychać to w ostatniej fazie hamowania, gdy samochód się zatrzymje, lub przy ruszaniu kiedy karoseria nieco się podnosi. Dźwięk jest dziwny, mam wrażenie jakby np naciągnięto jakąś dużą sprężynę, a w opisanych powyżej okolicznościach słychać dźwięk jakby następowało jej gwałtowne puszczenie lub też jakby napiąć pręt, a nastęnie go puścić. Czasami (raz na 5-6 przypadków) po takim "brzdęku" słychać dodatkowo kilka lekkich puknięć, jakby jakiś luźny, ale niezbyt cięzki/twardy (przewód?) przedmiot obijał się o coś. Dźwięk dobiega z tylnej części samochodu, prawdopodobnie z okolic prawego koła/nadkola, ale dokładnie nie mogę go zlokalizować. Czy ktoś z Was miał coś takiego lub podobnego? Co to było lub może być? Nie wydaje się groźne, ale jest diabelnie wkurzające.

08-05-2009, 15:49	#2
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: Spreżyna z tyłu? Sprawdź wieszaki tłumika. W drugiej kolejności zawieszenie. Jaki masz przebieg? __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

08-05-2009, 20:08	#3
bargus ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 01-09-2008 Skąd: małopolska Model: Focus [Mk2] FL Silnik: 1.8 TDCI 138KM & 360Nm V-Tech Rocznik: 2008 Postów: 308	Odp: Spreżyna z tyłu? Tak wieszaki tłumika koniecznie sprawdź i łączniki stabilizatora- bardzo częsta przyczyna stukania z tyłu.

08-05-2009, 20:19	#4
OXEED ford::average Zarejestrowany: 29-10-2008 Skąd: Toruń Model: FOCUS MKI Silnik: 1,6 16V ZETEC-SE Rocznik: 2004 Postów: 76	Odp: Spreżyna z tyłu? ja stawiam na łączniki stabilizatora z tyłu

09-05-2009, 10:47	#6
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: Spreżyna z tyłu? 130 tys. km to jeszcze nie taki przebieg żeby zawieszenie się rozsypywało. Oczywiście zakładając, że nie jeździsz ciągle po dziurach. __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

13-05-2009, 07:52	#7
Góral 2009 ford::beginner Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Zakopane Model: Ford focus mk3 Silnik: 2.0 TDCI 103 KW Rocznik: 2012 Postów: 35	Odp: Spreżyna z tyłu? Miałem coś podobnego i okazało się że amortyzator skończył swój żywot wymiana pomogła teraz cisza jak makiem zasiał przebieg 118 tys

13-05-2009, 08:01	#8
Dinar ford::professional Zarejestrowany: 28-11-2007 Skąd: Kudowa Zdr. Model: FF1+S-Max-Fiesta Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI Rocznik: 2008r titan.- 2002r Postów: 1,964	Odp: Spreżyna z tyłu? Sprawdż też osłonę tłumika taka aluminiowa lubi stukać,zatrzaski korodują i robi się luz.