[Focus 2008-2011] Zgrzyty z okolic silnika zaraz po ruszeniu

[Dark Funeral]

Mam tez cos takiego i auto mam od poczatku,j ak widze jestem jedyny co ma benzyniaka z tym samym problemem.
Fakt jest taki ze zaczelo sie to zaraz na poczatku i niezostalo nic w Fordzie stwierdzone ani zdiagnozowane. W lutym minely 4 lata, przejechalem 47 tys.km i narazie nic sie niepogarsza i nie jest glosniej a co to moze byc tego nikt niewie. Napoczatku mysleli w Fordzie ze to sprzeglo ale jednak nie.

[pablitto83]

Na mój chłopski rozum to jezeli jest jakies tarcie metal o metal, czy jezeli jakies zebatki trą o siebie, to cos jest nie tak. To ze serwis forda tego nie potrafil zdiagnozowac to nie swiadczy najlepiej o nich. Skoro w ciagu kilku dni na tym forum znalazlo sie kilka osob z tym samym problemem, kazdy ma inny silnik, to nie jest to przyladek odosobniony.
Może znajdzie sie ktos kto poradzil sobie z tym problemem, chcialbym wiedziec co to jest, czy zeczywiscie nie powoduje to zadnych innych skutkow, czy też jest to objaw padajacego waznego ukladu (a nikt nie chciał by mu sie auto w dalekiej trasie rozkraczylo).

Tap Tap from my MI2

[piwosz84]

I jest kolejny z tym samym problemem. Moim Focusem jeżdżę od roku i borykam się z tą samą przypadłością. Dziwnie trzaskający pedał sprzęgła, czasem słyszę dźwięk uderzenia jakiegoś metalu przy zmianie biegu z 1 na 2. Nie ukrywam, że jest to irytujące. Przebieg jaki mam na liczniku to 158 tyś więc to nie jest zbyt wiele jak na to auto. Czy ktoś wyjaśni tą dziwną zagadkę marki FORD. Czytałem na innych forach, że nie tylko Focusy mają takie wariacje. Podobnie zachowuje się Mondeo i C-Max. Co najdziwniejsze, że te trzaski nie zdarzają się codziennie, występują raz na jakiś czas, a to nie pomaga w postawieniu diagnozy.

[radek70]

Do porównania. Mój strzela w pedały po przekroczeniu dokładnie 20km/h. Tylko raz. Nie jestem pewien czy robi to po każdym ruszeniu. Trzeba się skupic. Będę dalej obserwował.

[Harisonl]

To tak jak u mnie raz strzeli raz nie. Jak na zlosc nigdy nie sptrzelilo przy mechaniku.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[milus]

Ja też to mam i uznałem że tak ma być. Pompa ABS się aktywuję i to jest prawidłowe. Nie ma potrzeby szukać dziury w całym. :-)

[radek70]

Napisał milus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pompa ABS się aktywuje

No to super, zagadka rozwiązana ! ! !
Tylko nasuwa się kilka pytań.
Dlaczego serwis Forda i inne nic o tym nie wiedzą?
Czy ABS nie jest potrzebny przy małych prędkościach?
Musi policzyc koła/obroty, czy co, aby się aktywowac?
Dlaczego zjawisko występuje nieregularnie?
Szukam dziury w całym, bo zapytano na forum.
Wcześniej też uznałem, że tak ma byc.

[mr1zyz]

Napisał radek70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlaczego zjawisko występuje nieregularnie?

dzieje się to dokładnie po przekroczeniu 20 km/h

[Dark Funeral]

Troche mi to niepasuje z ta pompa, ciezko mi w to uwiezyc zeby pompa ABS wlanczala sie od jakiejs tam predkosci. W moim przypadku nie jest to zawsze dokladnie 20 kmh czasami powyzej a czasami ponizej. Fakt ze co najwyzej na 2 biegu.
Wydaje mi sie ze pompa ABS czy tez inne podzespoly uruchamiane sa automatycznie po uruchomieniu silnika. Pozatym ABS jest odpowiedzialny za bezpieczenstwo i watpie zeby mialo to cos wspolnego z predkoscia.

P.S.Jezeli na poczatku niedziala pompa to czemu niezapala sie kontrolka od ABS-u?

[ingenieur28]

Ja dodatkowo zauwazylem ze po dluzszej trasie wylaczenie silnika na chwile, wlaczenie i ruszenie ponowne nie powoduje tego zgrzytu.