[Focus 2004-2008] świst pod maską

[Emilo]

Witam,jestem użytkownikiem tego fajnego autka od kilku dni,rzeczywiście sprawdził się jeśli chodzi o wygode,silniczek 1.6 tdci ma fajne przyspieszenie,tylko dziwi mnie taki dziwny szum,coś jakby świszczenie,na moje oko myślałem że to wiatrak lub alternator,kolega mi powiedział że to normalne,dlatego pytam kolegów z większym przebiegiem tą bryczką.Pozdrawiam.

[fanatyk81]

Napisał Emilo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,jestem użytkownikiem tego fajnego autka od kilku dni,rzeczywiście sprawdził się jeśli chodzi o wygode,silniczek 1.6 tdci ma fajne przyspieszenie,tylko dziwi mnie taki dziwny szum,coś jakby świszczenie,na moje oko myślałem że to wiatrak lub alternator,kolega mi powiedział że to normalne,dlatego pytam kolegów z większym przebiegiem tą bryczką.Pozdrawiam.

jesli wystepuje gdy wlacza sie turbina to moze masz waz przy intercoolerze prztarty.. ja mialem tak przy swoim

[Emilo]

wiesz,w tym rzecz że cały czas to słychać,przy normalnej pracy silnika

[String]

pompa wspomagania? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[SMUTNYINDYK]

Piszcie zawsze pytając o coś przebieg pojazdu-to ułatwia domysły!!! U mnie świszcze cały czas turbina bo mam usunięty katalizator[ po awarii, rozpadzie turbosprężarki tej pierwszej]. Odgłos taki jakby UUUUUU......może niestety zwiastować bliski koniec łożyska turbiny. Oczywiście to makabryczny scenariusz.

[rufik]

Jeżeli nie słychać w środku, to nie ma co się przejmować. Trochę na zewnątrz zawsze słychać, w prawie każdym turboaucie to słychać. Możesz przejrzeć przewody intercooler-turbina, gdyż nawet mała dziurka powoduje tutaj świst.

Jeżeli słychać wewnątrz - to sprawdź szczelność w/w przewodów oraz turbinę (łożyska).

[dryk_00]

Witaj, ja miałem podobny problem, słyszałem świst dochodzący od strony pasażera. Najgłośniej go było słychać przy około 1000-1200 obr/min. Spytałem się swojego mechanika i powiedział, że to może pompa klimatyzacji i, że nie powinienem się przejmować. Potem zacząłem szukać i stwierdziłem, że to może wina alternatora, ale nic nie zrobiłem w tym kierunki bo świst nie był drażniący. Wczoraj zajechałem do swojej dziewczyny i zonk, pokazała się lampka ładowania, po czym zgasła jak się przyspieszyło. Wyłączyłem samochód i spróbowałem włączyć ponownie i znowu zonk (nie obeszło się bez podłączenia go do kabli) wyczerpałem akumulator. Diagnoza u elektryka, zjechane łożyska regulator napięcia i spalone uzwojenia - koszt 500zł.

[NORBERTII]

Witam. U mnie jest podobna sytuacja. Sprawdziłem szum alternatora w następujący sposóbGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie posiadam kanału a nie chciało mi się szukać najazdów)
Zdemontowałem Intercooler i pokręciłem alternatorem, okazało się, że to on jest przyczyną "świstu". Zamówiłem już alternator(regenerowany) i zamierzam go zamontować. Martwi mnie jeszcze łożysko pośrednie i sprzęgło kierunkowe.
Można je sprawdzić tylko gdy zdejmie się pasek i odłączy od alternatora. Sprawdzałem cenę tej części oscyluje w granicach 450 zł.
Pozdro.

[Czari]

u mnie świszczy coś z pod machy przy ok. 1200-1300. Przebieg 70.000km