Sprawdzanie Numeru VIN

paddy · 21-03-2009, 14:33

Cytat:

Napisał adrian-c Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja zapytam tylko na wszelki wypadek... nie masz instalacji gazowej???

niet

Wujo · 21-03-2009, 15:03

Ztego co opisujesz to stawialbym na akumulator. Mialem kiedys taka sytuacje, coprawda jeszcze w polonezie, ze padl regulator napiecia i wlasnie z akumulatora walilo zgnilymi jajami czy inna padlinaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

paddy · 21-03-2009, 16:08

Cytat:

Napisał Wujo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ztego co opisujesz to stawialbym na akumulator. Mialem kiedys taka sytuacje, coprawda jeszcze w polonezie, ze padl regulator napiecia i wlasnie z akumulatora walilo zgnilymi jajami czy inna padlinaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no dobra to to chyba mniejszy problem w porownaniu z walnietym katalizatorem. teraz pytanie co trzeba by bylo zrobic z regulatorem napiecia. wiem ze najpierw nalezalo by sprawdzic napicie na aku. pozniej jesli jest za duze to reullator napiecie do wymiany czy do naprawy? jakiego rzedu to jest koszt. 10 zl 100zl 1000zl

tak dla pewnosci lub dla zmylenia napisze ze podczas stanie w korku wieczorem z wielkiego znudznia nacisnalem kilka razy gaz (mocniej) i zauwazylem ze na ulamek sekundy przygasaja swiatla, ale tylko na ulamek sekundy.
mialem tez raz postojowki przepalone (moe tez spowowdowane tym regulatorem napiecia)
i takze mam teraz przepalily mi sie zarowki w zegarach ( moze dlatego ze zmienilem je na niezowodne diody ;-/ ) puki co teraz jezdze niewiedzac z jaka predkoscia ;-)

pozdro

motorek26 · 21-03-2009, 16:20

Cytat:

Napisał paddy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

reullator napiecie do wymiany czy do naprawy?

do wymiany a co do kosztów to zależy jaki masz alternator ale cane bedzie około 100 zł

uro2 · 21-03-2009, 20:34

Cytat:

Napisał paddy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mialem tez raz postojowki przepalone

Cytat:

Napisał paddy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

teraz przepalily mi sie zarowki w zegarach ( moze dlatego ze zmienilem je na niezowodne diody

W związku z powyższym tak jak koledzy zacząłbym od sprawdzenia ładowania.

adrian-c · 22-03-2009, 08:31

Zazwyczaj jeśli uszkodzeniu ulega regulator napięcia to ładowania w ogóle nie ma ale nie oznacza to ze może być inaczej więc tak jak inni proponuję sprawdzić ładowanie.

Jeśli chodzi o koszt.
W takich sytuacjach najczęściej poza regulatorem wymienia się między innymi i komplet łożysk. Czyli w zasadzie robi się małą regenerację a po to żeby mieć spokój z alternatorem na kolejne lata. Taka "przyjemność" kosztowała mnie 2 lata temu jak dobrze pamiętam ok. 200zł

redsur · 22-03-2009, 13:15

Stawiam na katalizator.
W moim poprzednim aucie miałem dokładnie takie same objawy - po ostrym przyciśnięciu i zatrzymaniu się smierdziało - po wywaleniu katalizatora i wstawieniu w jego miejscu strumienicy problem zniknął.

Markbroda1 · 22-03-2009, 19:35

Witam!Miałem wcześniej opla Omegę i też bawiłem się w forum.Doczytałem się kiedyś takiej zasady na tym forum:smród zgniłych jaj w okolicy samochodu=walnięnty katalizator na 100% i myślę że tego trzeba się trzymać.

radek1977 · 23-03-2009, 09:53

Witam
ja bym stawiał na katalizator
4 osoby na pokładzie żeby ruszyć dajesz mu trochę więcej obrotów to jest więcej spalin i katalizator się zatyka (lub coś tam mu się dzieje )smrodek zgniłych jaj to na 95% objawy uszkodzonego katalizatora
gdybyś miał problem z ładowanie tzn przeładowywałby to akumulator by był gorący

jacio · 23-03-2009, 10:11

Cytat:

Napisał paddy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak dla pewnosci lub dla zmylenia napisze ze podczas stanie w korku wieczorem z wielkiego znudznia nacisnalem kilka razy gaz (mocniej) i zauwazylem ze na ulamek sekundy przygasaja swiatla, ale tylko na ulamek sekundy.
mialem tez raz postojowki przepalone (moe tez spowowdowane tym regulatorem napiecia)
i takze mam teraz przepalily mi sie zarowki w zegarach ( moze dlatego ze zmienilem je na niezowodne diody ;-/ ) puki co teraz jezdze niewiedzac z jaka predkoscia

I się zdania podzieliły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Diody przepalają się głównie przez skoki napięcia, więc obstawiam regulator.

21-03-2009, 15:03	#12
Wujo ford::average Zarejestrowany: 15-12-2007 Skąd: Calne Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.5V6 Rocznik: 2003 Postów: 122	Odp: Mam dosc tego smrodu!! Ztego co opisujesz to stawialbym na akumulator. Mialem kiedys taka sytuacje, coprawda jeszcze w polonezie, ze padl regulator napiecia i wlasnie z akumulatora walilo zgnilymi jajami czy inna padlinaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-03-2009, 08:31	#16
adrian-c ford::beginner Zarejestrowany: 24-03-2008 Skąd: W-wa Model: MONDEO MK3 Silnik: 2.0 TDCI 115KM Rocznik: 2004 Postów: 29	Odp: Mam dosc tego smrodu!! Zazwyczaj jeśli uszkodzeniu ulega regulator napięcia to ładowania w ogóle nie ma ale nie oznacza to ze może być inaczej więc tak jak inni proponuję sprawdzić ładowanie. Jeśli chodzi o koszt. W takich sytuacjach najczęściej poza regulatorem wymienia się między innymi i komplet łożysk. Czyli w zasadzie robi się małą regenerację a po to żeby mieć spokój z alternatorem na kolejne lata. Taka "przyjemność" kosztowała mnie 2 lata temu jak dobrze pamiętam ok. 200zł __________________ Mondeo 2.0 TDCI - 115KM, 120.000km, Ambiente

22-03-2009, 13:15	#17
redsur ford::beginner Zarejestrowany: 14-12-2008 Model: Mondeo MK3 Silnik: spalinowy Rocznik: 2005 Postów: 11	Odp: Mam dosc tego smrodu!! Stawiam na katalizator. W moim poprzednim aucie miałem dokładnie takie same objawy - po ostrym przyciśnięciu i zatrzymaniu się smierdziało - po wywaleniu katalizatora i wstawieniu w jego miejscu strumienicy problem zniknął.

22-03-2009, 19:35	#18
Markbroda1 ford::average Zarejestrowany: 23-10-2008 Skąd: Połczyn Zdrój Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDci Rocznik: 2002 Postów: 174	Odp: Mam dosc tego smrodu!! Witam!Miałem wcześniej opla Omegę i też bawiłem się w forum.Doczytałem się kiedyś takiej zasady na tym forum:smród zgniłych jaj w okolicy samochodu=walnięnty katalizator na 100% i myślę że tego trzeba się trzymać. __________________ Światło ze słońca leci miliardy kilometrów , człowiek na Ziemi stoi i robi.......CIEŃ.

23-03-2009, 09:53	#19
radek1977 ford::average Zarejestrowany: 30-04-2008 Skąd: Warszawa Model: Galaxy MK3 Silnik: 2.0 TDCI 177KM Rocznik: 2008 Postów: 96	Odp: Mam dosc tego smrodu!! Witam ja bym stawiał na katalizator 4 osoby na pokładzie żeby ruszyć dajesz mu trochę więcej obrotów to jest więcej spalin i katalizator się zatyka (lub coś tam mu się dzieje )smrodek zgniłych jaj to na 95% objawy uszkodzonego katalizatora gdybyś miał problem z ładowanie tzn przeładowywałby to akumulator by był gorący __________________ pozdro Radek Galaxy mk3 ,Focus mk2