Sprawdzanie Numeru VIN

sterowiec68 · 30-09-2010, 09:39

A co ja pisałem ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Przecież to oczywiste że aby się dowiedzieć jakie felgi pasują trzeba podać rodzaj silnika. Chyba tak łatwiej niż mierzyć tarcze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

konrad_b · 30-09-2010, 09:40

Cytat:

Napisał gulik1978 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

xqs ma rację. Tu nie chodzi o silnik tylko o rozmiar tarcz hamulcowych. No ale rozmiary tarcz hamulcowych idą za wersja silnikową Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W silnikach 1.6 czy to diesel czy benzyna były 280, a już w większych montują 300.

tak jeśli chodzi o ścisłość to mój 1.8 benzyna ma 15" założone (alu i stal)
więc może tylko 2,0 miały 300mm tarcze ? (tak jest chyba w FF)

kim · 30-09-2010, 09:45

Ja również przerabiałem ten temat rok temu, zmierzenie tarcz zajmie kilka - kilkanaście minut wliczając zdjęcie koła. Wymiar nie musi być suwmiarką - nawet krawieckim metrem sprawdzisz czy jest to bliżej 280 czy 300 mm.
Samym silnikiem nie sugerowałbym się na 100%, szczególnie przy samochodzie z importu lub drugiej ręki - na różne rynki mogły być odchyłki od standardu.
Pamiętam, że czytałem post, w którym gość miał tarcze 300mm w 1.6 tdci.

Ja na zimę mam 15'' i sobie chwalę.

tomiscorpio · 30-09-2010, 13:22

z tego co widze po katalogu prawie kazdy silnik wystepowal w 2 wersjach.
278 lub 300mm czy to 1.6 czy to benzyny 1.8 2.0 czy diesle
2.0 tdci tez byly w 2 wersjach

Na ford sklepie niby do 2.0 benzyn i diesli 1.8 2.0 sa tylko 300mm .

Wiec to co setki razy bylo napisane , trzeba zobaczyc tarcze , pi razy drzwi.

a z tym naciskiem .... jedynie ze ktos caly czas w alpach jezdzi to mozliwe , tylko tam nawet oponka 155 sobie rady nie da , tylko kolce.... a na naszych warunkach czy to bedzie 195 czy 205 zadna roznica.

kajro · 30-09-2010, 13:44

Smigsam latem na 205 i zima na 195 po tych samych trasach.
Mam takie subiektywne odczucie- na 195 Maxik zachowuje się spokojniej na koleinach.
To czemu ktoś odradza ten wymiar?

konrad_b · 30-09-2010, 13:44

Cytat:

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a z tym naciskiem .... jedynie ze ktos caly czas w alpach jezdzi to mozliwe , tylko tam nawet oponka 155 sobie rady nie da , tylko kolce.... a na naszych warunkach czy to bedzie 195 czy 205 zadna roznica.

nie wiem czy nie żadna różnica, jednak łatwiej jest się węższej gumie wgryzać w breje czy śnieg

druga sprawa to profil, im wyższy tym mniej telepie na dziurach a i felgę trudniej załatwić

tomiscorpio · 30-09-2010, 18:22

No tylko trzeba sobie odpowiedziec ze jak jedziesz na warstwie 40 cm sniegu to co Ci da wgryzanie?? tylko tyle ze sie szybciej zakopiesz.

Ciagle te same mity , mineral powyzej 100 tys , jak najwezsze opony na zime. Nie wazne ze 70% zimy jezdzi sie po suchym mokrym , do auto poltora tonowego wewalic 165 na profilu 75 hamulcow skrecania zero , ale GIT

Czesiek_ze · 30-09-2010, 18:42

tomiscorpio.nie masz racji opona węższa jest lepsza na zamarznięty asfalt i ubity śnieg (większy nacisk na centymetr kwadratowy)na piaski i pulchny śnieg lepsza była by szersza,ale po kopnym śniegu to tylko ratrak.

HYCHLA · 30-09-2010, 18:43

Witam.

Cytat:

Napisał konrad_b Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

druga sprawa to profil, im wyższy tym mniej telepie na dziurach a i felgę trudniej załatwić

Potwierdzam, istotny czynnik, szczególnie w zimie. Dziury, muldy, zaspy, jednym slowem ogólne nierówności, opona musi pracowac. Opona z wyzszym profilem = lepszy komfort ale bez przesady 75! Ideal dla mnie to 195(205)/ 60(55)/ 15"(16"). Co do srednicy tarcz albo 280 albo 300. 98% jest u ciebie 300, żeby mieć 100% pewności trzeba zmierzyć.

Pozdro.

tedii · 30-09-2010, 19:15

Cytat:

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No tylko trzeba sobie odpowiedziec ze jak jedziesz na warstwie 40 cm sniegu to co Ci da wgryzanie?? tylko tyle ze sie szybciej zakopiesz.

Ciagle te same mity , mineral powyzej 100 tys , jak najwezsze opony na zime. Nie wazne ze 70% zimy jezdzi sie po suchym mokrym , do auto poltora tonowego wewalic 165 na profilu 75 hamulcow skrecania zero , ale GIT

To nie są mity, to tylko prawa FIZYKI.

30-09-2010, 09:39	#11
sterowiec68 ford::specialist Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 03-11-2008 Skąd: WN Model: Edge Silnik: 2,0 EcoBoost 245 KM Rocznik: 2019 Postów: 564	Odp: Felga 15" zamiast 16" do 1.8 TDCI. Czy taka zamiana jest możliwa? A co ja pisałem ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Przecież to oczywiste że aby się dowiedzieć jakie felgi pasują trzeba podać rodzaj silnika. Chyba tak łatwiej niż mierzyć tarcze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-09-2010, 09:45	#13
kim ford::advanced Zarejestrowany: 19-03-2009 Model: Focus C-MAX Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 223	Odp: Felga 15" zamiast 16" do 1.8 TDCI. Czy taka zamiana jest możliwa? Ja również przerabiałem ten temat rok temu, zmierzenie tarcz zajmie kilka - kilkanaście minut wliczając zdjęcie koła. Wymiar nie musi być suwmiarką - nawet krawieckim metrem sprawdzisz czy jest to bliżej 280 czy 300 mm. Samym silnikiem nie sugerowałbym się na 100%, szczególnie przy samochodzie z importu lub drugiej ręki - na różne rynki mogły być odchyłki od standardu. Pamiętam, że czytałem post, w którym gość miał tarcze 300mm w 1.6 tdci. Ja na zimę mam 15'' i sobie chwalę.

30-09-2010, 13:22	#14
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: Felga 15" zamiast 16" do 1.8 TDCI. Czy taka zamiana jest możliwa? z tego co widze po katalogu prawie kazdy silnik wystepowal w 2 wersjach. 278 lub 300mm czy to 1.6 czy to benzyny 1.8 2.0 czy diesle 2.0 tdci tez byly w 2 wersjach Na ford sklepie niby do 2.0 benzyn i diesli 1.8 2.0 sa tylko 300mm . Wiec to co setki razy bylo napisane , trzeba zobaczyc tarcze , pi razy drzwi. a z tym naciskiem .... jedynie ze ktos caly czas w alpach jezdzi to mozliwe , tylko tam nawet oponka 155 sobie rady nie da , tylko kolce.... a na naszych warunkach czy to bedzie 195 czy 205 zadna roznica.

30-09-2010, 13:44	#15
kajro ford::beginner Zarejestrowany: 02-12-2008 Skąd: Szczecin Model: c-max Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2004 Postów: 42	Odp: Felga 15" zamiast 16" do 1.8 TDCI. Czy taka zamiana jest możliwa? Smigsam latem na 205 i zima na 195 po tych samych trasach. Mam takie subiektywne odczucie- na 195 Maxik zachowuje się spokojniej na koleinach. To czemu ktoś odradza ten wymiar?

30-09-2010, 18:22	#17
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: Felga 15" zamiast 16" do 1.8 TDCI. Czy taka zamiana jest możliwa? No tylko trzeba sobie odpowiedziec ze jak jedziesz na warstwie 40 cm sniegu to co Ci da wgryzanie?? tylko tyle ze sie szybciej zakopiesz. Ciagle te same mity , mineral powyzej 100 tys , jak najwezsze opony na zime. Nie wazne ze 70% zimy jezdzi sie po suchym mokrym , do auto poltora tonowego wewalic 165 na profilu 75 hamulcow skrecania zero , ale GIT

30-09-2010, 18:42	#18
Czesiek_ze ford::specialist Imię: czesiek Zarejestrowany: 21-09-2009 Skąd: Bielsko-Biała Model: Był ford C Max- jest Zafira B Silnik: 125 KM.1,7. cosmo Rocznik: 23-10-2011 Postów: 676	Odp: Felga 15" zamiast 16" do 1.8 TDCI. Czy taka zamiana jest możliwa? tomiscorpio.nie masz racji opona węższa jest lepsza na zamarznięty asfalt i ubity śnieg (większy nacisk na centymetr kwadratowy)na piaski i pulchny śnieg lepsza była by szersza,ale po kopnym śniegu to tylko ratrak.