Sprawdzanie Numeru VIN

tomiscorpio · 30-09-2010, 20:05

No to mowie zalozcie opony o szerokosci 155?? czemu tego z was nikt nie robi??

Opony maja byc odpowiednie , wiec jak ktos latem jezdzi na 205 to niech sobie zaklada 205 , ewentualnie 195 , a nie juz wszyscy krzycza im wezsze tym lepsze.

Nacisk nacisk , no a jak juz pisalem wiekszosc jezdzisz po suchym i mokrym.
A po sniegu i tak nie jezdzi 200 na godzine .

Wiec czekam na tych wszystkich ze zakladaja 15 felga 5.5 cala 165 oponka wchodzi.

Albo 4 dojazdowki , takie powinny byc najlepsze.

KZT1974 · 30-09-2010, 20:42

Cytat:

Napisał xqs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

panowie tu nie chodzi o silnik ale o chamulce, byy 2 wielkości, 280 i 300 mm, te większe nie zejdzie się nic mniejsze niż 16..

Masz absolutną rację. W zeszłym roku kupiłem stalowe felgi 15" z importu. Przymierzałem na tzw. "oko" do letnich alu 16". Wszystko było ok. na pierwszy rzut oka. Na jesień pojechałem wymienić opony a tu ZONK. Tył pasuje a przód nie. Musiałem kupić na alu opony 16"/205/55 i wyszło 400 zł drożej. Taki był finał oszczędności na 15"/195. Na szczęście sprzedałem te felgi dalej i strata była mniejsza.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

xqs · 30-09-2010, 22:17

ale o co ta dyskusja? są przecie oponki 195/60/16 i też można na nich jeździć. Jak jest ślisko to jeździ sie z głową, jak zapierniczasz jak debil to nawet najlepsze opony nic ci nie pomogą.
Kolego podaj mi VIn na pM to ci sprawdze jakie masz hamulce.
Koniec kropka.

tomiscorpio · 30-09-2010, 22:27

pewnie ze mozna i jest OK , ale idac to teoria to 185 bedzie lepsze , a od 185 175 bedzie lepsze.

Ciekawe czy na zime czesiek ze kupuje buty sobie 4 rozmiary mniejsze zeby nacisk zwiekszyc....

kim · 01-10-2010, 08:11

Zmiana rozmiaru opon +/- jeden rozmiar nie wpływa drastycznie na prowadzenie samochodu i taką zmianę można rozważyć. Według mnie większa jest różnica pomiędzy jazdą na oponach „letnich” i „zimowych”.
U mnie o zmianie rozmiaru decydował prosty czynnik – w cenie jednej opony 205/55R16 miałem jedno koło wraz z kołpakami 195/65R15 (przy kupnie używanych felg).

tomiscorpio · 01-10-2010, 08:50

no dokladnie , 1 rozmiar zejsc i OK , do tego stalowe jak ktos lubi .
Roznica w cenie pomiedzy tymi rozmiarami wychodzi juz jakas . A roznica wielka nie bedzie. Moze nawet wyjsc ze po naszych kijowych drogach sie przyjemniej jezdzi.

kajro · 01-10-2010, 10:20

Widzisz, tomiscorpio, szerokość 195 jest jak najbardziej przewidziana przez producenta.
A z tym mistycyzmem: jakie oponki zakładaja rajdowcy na śnieg?
I nie chodzi mi o rajdy na naszym kontynencie tylko np. w USA, gdzie kolce są niedopuszczane.
To śwat mistyków?

tomiscorpio · 01-10-2010, 12:05

znowu ta sama dyskusja.... tak tylko on w zakret wchodzi na pelnym bucie przy 8 tys rpm. A Ty wez sobie w zakret przednim napedem wejdz na pelnym ogniu to zobaczysz jak Ci opony dokopia sie .... ale do trumny. Wiec porownywanie takich rzeczy to sory ale jest glupota skonczona.

Najgorsze jest to ze polowa nie umie czytac , ja nie mowie nie montowac wezszych. Tylko walenie haslami im wezsze tym lepsze. kajro pakujesz 155 165 oponke?????

Same plusy taniej lepiej . Nie rozumiem czemu tego wtedy nie robicie??

A moze jednak niektore rozmiary juz beda za waskie do takiego auta??

prosze "zakładając opony węższe na zimę wydłużamy swoją drogę hamowania. W przypadku hamowania na zaśnieżonej, oblodzonej, suchej czy nawet mokrej nawierzchni opony węższe są zdecydowanie gorsze od szerszych. Podobnie z utrzymaniem właściwej przyczepności na zakrętach – węższe opony nie zapewniają nam należytego bezpieczeństwa. Jeśli dodatkowo, nasze auto dysponuje większą mocą, wąskie opony mogą tracić trakcję już przy każdym gwałtowniejszym przyspieszaniu."

"Nie zaleca się zmiany szerokości opony zimowej na węższą niż letnia – twierdzi Tomasz Młodawski, menedżer produktu Michelin Polska. Obecnie dąży się do zastosowania identycznego rozmiaru w oponach letnich (w rozmiarach homologowanych przez producentów samochodów)"

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Poczytac douczyc sie i odpowiedziec sobie na pytanie kto jezdzi 2 km od cywilizacji w sniegach glebokich. To ten niech zweza maksymalnie.

Lecz do uzytku w miescie mozna zejsc 1 rozmiar , jedynie ze na lato mamy szerokie kapcie to nawet 2.

Lecz walenie haslami i wezsza tym lepsza jest glupota. Kazdy to potwierdza kto chociaz raz jechal samochodem . A nie wozil reklamowke do kosciola.

Czesiek_ze · 03-10-2010, 18:42

tomiscorpio.nie nie kupuje butów 4 rozmiary mniejsze ale idąc w góry zakładam kolce aby zwiększyć nacik na cm/2

kajro · 04-10-2010, 10:27

A moje pytanie, tomi... , dotyczyło : dlaczego 195 to jest zły pomysł?
Chyba że nie widzisz róznicy między 195 a 155.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A dywagacje speca od marketingi Michelina - poczekam na zweryfikowanie tego przez bardziej niezależne źródło.
Jak ktoś jedzie ostro to co? Jemu przyczepność jest niepotrzebna czy też inne prawa fizyki na niego działąją ( bo wąskość" opon dotyczy też "osiek")?
A może szerokośc opon dobierać na zasadzie islandczyków.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Waszystkich obowiązuje rozsądek i umiarkowanie.

30-09-2010, 20:05	#21
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: Felga 15" zamiast 16" do 1.8 TDCI. Czy taka zamiana jest możliwa? No to mowie zalozcie opony o szerokosci 155?? czemu tego z was nikt nie robi?? Opony maja byc odpowiednie , wiec jak ktos latem jezdzi na 205 to niech sobie zaklada 205 , ewentualnie 195 , a nie juz wszyscy krzycza im wezsze tym lepsze. Nacisk nacisk , no a jak juz pisalem wiekszosc jezdzisz po suchym i mokrym. A po sniegu i tak nie jezdzi 200 na godzine . Wiec czekam na tych wszystkich ze zakladaja 15 felga 5.5 cala 165 oponka wchodzi. Albo 4 dojazdowki , takie powinny byc najlepsze.

30-09-2010, 22:17	#23
xqs ford::advanced Imię: Dominik Zarejestrowany: 17-10-2009 Skąd: Wrocław Model: Focus MK4 ST Silnik: 2.3 ecoboost 280 Rocznik: 2019.75 Postów: 343	Odp: Felga 15" zamiast 16" do 1.8 TDCI. Czy taka zamiana jest możliwa? ale o co ta dyskusja? są przecie oponki 195/60/16 i też można na nich jeździć. Jak jest ślisko to jeździ sie z głową, jak zapierniczasz jak debil to nawet najlepsze opony nic ci nie pomogą. Kolego podaj mi VIn na pM to ci sprawdze jakie masz hamulce. Koniec kropka.

30-09-2010, 22:27	#24
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: Felga 15" zamiast 16" do 1.8 TDCI. Czy taka zamiana jest możliwa? pewnie ze mozna i jest OK , ale idac to teoria to 185 bedzie lepsze , a od 185 175 bedzie lepsze. Ciekawe czy na zime czesiek ze kupuje buty sobie 4 rozmiary mniejsze zeby nacisk zwiekszyc....

01-10-2010, 08:11	#25
kim ford::advanced Zarejestrowany: 19-03-2009 Model: Focus C-MAX Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 223	Odp: Felga 15" zamiast 16" do 1.8 TDCI. Czy taka zamiana jest możliwa? Zmiana rozmiaru opon +/- jeden rozmiar nie wpływa drastycznie na prowadzenie samochodu i taką zmianę można rozważyć. Według mnie większa jest różnica pomiędzy jazdą na oponach „letnich” i „zimowych”. U mnie o zmianie rozmiaru decydował prosty czynnik – w cenie jednej opony 205/55R16 miałem jedno koło wraz z kołpakami 195/65R15 (przy kupnie używanych felg).

01-10-2010, 08:50	#26
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: Felga 15" zamiast 16" do 1.8 TDCI. Czy taka zamiana jest możliwa? no dokladnie , 1 rozmiar zejsc i OK , do tego stalowe jak ktos lubi . Roznica w cenie pomiedzy tymi rozmiarami wychodzi juz jakas . A roznica wielka nie bedzie. Moze nawet wyjsc ze po naszych kijowych drogach sie przyjemniej jezdzi.

01-10-2010, 10:20	#27
kajro ford::beginner Zarejestrowany: 02-12-2008 Skąd: Szczecin Model: c-max Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2004 Postów: 42	Odp: Felga 15" zamiast 16" do 1.8 TDCI. Czy taka zamiana jest możliwa? Widzisz, tomiscorpio, szerokość 195 jest jak najbardziej przewidziana przez producenta. A z tym mistycyzmem: jakie oponki zakładaja rajdowcy na śnieg? I nie chodzi mi o rajdy na naszym kontynencie tylko np. w USA, gdzie kolce są niedopuszczane. To śwat mistyków?

01-10-2010, 12:05	#28
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: Felga 15" zamiast 16" do 1.8 TDCI. Czy taka zamiana jest możliwa? znowu ta sama dyskusja.... tak tylko on w zakret wchodzi na pelnym bucie przy 8 tys rpm. A Ty wez sobie w zakret przednim napedem wejdz na pelnym ogniu to zobaczysz jak Ci opony dokopia sie .... ale do trumny. Wiec porownywanie takich rzeczy to sory ale jest glupota skonczona. Najgorsze jest to ze polowa nie umie czytac , ja nie mowie nie montowac wezszych. Tylko walenie haslami im wezsze tym lepsze. kajro pakujesz 155 165 oponke????? Same plusy taniej lepiej . Nie rozumiem czemu tego wtedy nie robicie?? A moze jednak niektore rozmiary juz beda za waskie do takiego auta?? prosze "zakładając opony węższe na zimę wydłużamy swoją drogę hamowania. W przypadku hamowania na zaśnieżonej, oblodzonej, suchej czy nawet mokrej nawierzchni opony węższe są zdecydowanie gorsze od szerszych. Podobnie z utrzymaniem właściwej przyczepności na zakrętach – węższe opony nie zapewniają nam należytego bezpieczeństwa. Jeśli dodatkowo, nasze auto dysponuje większą mocą, wąskie opony mogą tracić trakcję już przy każdym gwałtowniejszym przyspieszaniu." "Nie zaleca się zmiany szerokości opony zimowej na węższą niż letnia – twierdzi Tomasz Młodawski, menedżer produktu Michelin Polska. Obecnie dąży się do zastosowania identycznego rozmiaru w oponach letnich (w rozmiarach homologowanych przez producentów samochodów)" [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Poczytac douczyc sie i odpowiedziec sobie na pytanie kto jezdzi 2 km od cywilizacji w sniegach glebokich. To ten niech zweza maksymalnie. Lecz do uzytku w miescie mozna zejsc 1 rozmiar , jedynie ze na lato mamy szerokie kapcie to nawet 2. Lecz walenie haslami i wezsza tym lepsza jest glupota. Kazdy to potwierdza kto chociaz raz jechal samochodem . A nie wozil reklamowke do kosciola. Ostatnio edytowane przez tomiscorpio ; 01-10-2010 o 12:11

03-10-2010, 18:42	#29
Czesiek_ze ford::specialist Imię: czesiek Zarejestrowany: 21-09-2009 Skąd: Bielsko-Biała Model: Był ford C Max- jest Zafira B Silnik: 125 KM.1,7. cosmo Rocznik: 23-10-2011 Postów: 676	Odp: Felga 15" zamiast 16" do 1.8 TDCI. Czy taka zamiana jest możliwa? tomiscorpio.nie nie kupuje butów 4 rozmiary mniejsze ale idąc w góry zakładam kolce aby zwiększyć nacik na cm/2

04-10-2010, 10:27	#30
kajro ford::beginner Zarejestrowany: 02-12-2008 Skąd: Szczecin Model: c-max Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2004 Postów: 42	Odp: Felga 15" zamiast 16" do 1.8 TDCI. Czy taka zamiana jest możliwa? A moje pytanie, tomi... , dotyczyło : dlaczego 195 to jest zły pomysł? Chyba że nie widzisz róznicy między 195 a 155.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A dywagacje speca od marketingi Michelina - poczekam na zweryfikowanie tego przez bardziej niezależne źródło. Jak ktoś jedzie ostro to co? Jemu przyczepność jest niepotrzebna czy też inne prawa fizyki na niego działąją ( bo wąskość" opon dotyczy też "osiek")? A może szerokośc opon dobierać na zasadzie islandczyków.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Waszystkich obowiązuje rozsądek i umiarkowanie.