[Focus 2011-2014] słabe ogrzewanie wnętrza

[patryklojfocusmk3]

Witam mój mk3 ff po przejechaniu 8 km niby łapie temeperstura 80-90 stopni ogrzewanie ciepłe ledwo co ale nawet po przejechaniu 30km ogrzewanie jest słabe dalej pomimo włączenia klimy znajomy ma FM MODEL starszego typu i po dosłownie przejechaniu 10 km ma bardzo ciepłe powietrze sam jeździłem chevroletem orlando wcześniej i tam też szybko się nagrzewalo co może być wina ? Termostat slabo przepuszczający ?

[kacper69]

Chyba "ten typ tak ma".
Też zauważyłem podobny problem.
Poprzedniej zimy, jak były mrozy np. -10C , to w trasie dopiero po 80-100 km zaczynało się robić na tyle ciepło w środku, że można było rozpiąć kurtkę.
A jadąc stale z prędkością np. 120 km/h , to silnik osiągał temperaturę max 70C, po zwolnieniu dogrzewa się bardziej.

[zombie6]

Diesle tak mają, ja mam ciepło na maksa po chwili - 3 minutach może.

[Atlis]

Im bardziej oszczędny mały diesel, tym mniej ciepła generuje i tym gorzej grzeje.

[kacper69]

Ten diesel do oszczędnych nie należy, diesel w foce MK2 był oszczędniejszy, a tam było cieplej.
A tak w ogóle to ciekawe jak ciepło jest w autach elektrycznych?

[Jacek_l]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten diesel do oszczędnych nie należy, diesel w foce MK2 był oszczędniejszy, a tam było cieplej.
A tak w ogóle to ciekawe jak ciepło jest w autach elektrycznych?

Farelka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli pewnie coś jak nagrzewnica PTC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mrshark]

Sprawdź stan filtra przeciwpyłkowego - jeśli jest "zawalony" może osłabiać przepływ powietrza, a przez to wnętrze będzie się wolniej nagrzewać.

[piotrekone12]

Diesle tak niestety mają (moze nie wszystkie)
W moim MK3 jest podobnie, wczesniej MK2 i VW Caddy - tak samo słabo.

[Pitol321]

Ja nie mam problemu z ogrzewaniem, ale wedlug ETIS mam PTC.
Kilka km i robi się cieplo, rano grzanie na max i po chwili cieple powietrze, a szyba ladnie puszcza (szyba nieogrzewana).

Z mojego doświadczenia nie zgodzę się, że jest mniej oszczędny od wersji z MK2, ale to skrzynia 6tka może działać w MK3 na korzyść.

[Atlis]

Użycie słowa "oszczędny" było z mojej strony zwykłym uproszczeniem. Chodzi o ogólną efektywność pracy nowoczesnych diesli i niską produkcję odpadowego ciepła. Miałem nadzieję, że nie będzie trzeba się rozpisywać, ale widzę, że tutaj inak się nie da...