Sprawdzanie Numeru VIN

droopczas · 29-06-2009, 23:28

Co sądzicie o tym pasku ?

Kowalu · 29-06-2009, 23:35

Tak Ci go kolego raczej nikt nie oceni. Trzeba by go zdjąć zeby ocenic jego stan a wtedy to juz sie go nie opłaca drugi raz zakładac, takze jak masz wątpliwosci to radze zmienic i z głowy

franczesko · 30-06-2009, 00:39

myślę tak samo jak kolega, jesli nie jesteś pewien paska a w szczególności rozrządu to wymieniaj bo jak strzeli to nie wiem czy bd sens to robic..

Pinki · 30-06-2009, 07:29

to tak jak na żaglach pomyślisz o refowaniu to refuj - czyli parafrazujać pomyślałeś o zmianie tego paska to go zmień

SebaSebaa · 01-07-2009, 19:30

A ile na tym pasku przejechałeś km??
Jak nie jesteś pewien tego paska to go zmień i to szybko.
Ja z tym w moim aucie zwlekałem i pasek strzelił naprawa kosztowała 990zł.
Ale teraz auto przynajmniej lepiej chodzi.

droopczas · 02-07-2009, 11:35

Cytat:

Napisał SebaSebaa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ile na tym pasku przejechałeś km??

Poprzedni właściciel nie był w stanie tego określić precyzyjnie, powiedział tylko że niedawno wymienił, ale każdy może tak powiedzieć(dobry znajomy rodziny). "SZACUJE" jego stan na 20 000km.

r2d2fx5 · 04-07-2009, 18:54

Przy 20 000 km to nawet nie ma co go ruszać, ja wymieniłem jak miał śmignięte jakieś 130 000 km (wg niemieckich papierów + to co w kraju).
Był wyciągnięty i rolka też w zadek dostała.
Dobra rada, bo widzę że masz to samo serce co ja, dobry warsztat znajdź.
Mi robił kumpel i spartolił, musiałem robić poprawkę ustawień rozrządu.
Problem stanowi mocowanie koła pasowego na wale korbowym (stożek bez żadnych klinów czy kołków). Podczas dokręcania koła wał ucieka i szlak trafia ustawienia.
Bawiliśmy się trzy godz zanim dało się utrzymać nastawy.

stasiek49 · 04-07-2009, 21:43

to dlaczego nie zastosowaliście blokady wału?

r2d2fx5 · 06-07-2009, 16:38

dowcip z tą blokadą wyszedł już po robocie.
Okazało się że jakość posiadanej przez nich blokady "orginal ford" pozostawia wiele do życzenia. Gięła się jak z plasteliny. Z resztą ja płacę i ja wymagam więc problem nie mój jak to zrobić a gwarancję na robotę dają.
Koleś zły jak cholera bo blokowałem mu stanowisko ale zrobili i jest git, blokada wału dobra rzecz ale lepiej jest się asekurować blokadą dodatkową.

29-06-2009, 23:35	#2
Kowalu ford::specialist Zarejestrowany: 07-07-2008 Skąd: UK Model: Mondeo mk4 hatchback titanium x Silnik: 2.0 TDCI 140KM Rocznik: 2007 Postów: 567	Odp: Pasek rozrzadu - Stan Tak Ci go kolego raczej nikt nie oceni. Trzeba by go zdjąć zeby ocenic jego stan a wtedy to juz sie go nie opłaca drugi raz zakładac, takze jak masz wątpliwosci to radze zmienic i z głowy

30-06-2009, 00:39	#3
franczesko FCP member Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 27-07-2007 Skąd: Małopolska południowa Model: Mondeo Mk5 ; Focus Mk4; Focus Mk3 RS Silnik: 2.0 TDCI 180ps ; 2.0 TDCI 150ps; 2.3 EB 350ps Rocznik: 2018 ; 2020 ; 2017 Postów: 1,382	Odp: Pasek rozrzadu - Stan myślę tak samo jak kolega, jesli nie jesteś pewien paska a w szczególności rozrządu to wymieniaj bo jak strzeli to nie wiem czy bd sens to robic..

30-06-2009, 07:29	#4
Pinki ford::expert Zarejestrowany: 10-01-2006 Skąd: Kraków Model: Fusion Silnik: Hybrid Rocznik: 2015 Postów: 2,815	Odp: Pasek rozrzadu - Stan to tak jak na żaglach pomyślisz o refowaniu to refuj - czyli parafrazujać pomyślałeś o zmianie tego paska to go zmień __________________ Jeden Procent dla "Małego Komika" Jest: BMW E61 LCI 520D Ford Fiesta MKVII 1.25 82 PH GOLD były Ford Mondeo MKIII 2.5 V6 GHIA SPRZEDAM http://www.polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/56936 Ford Mondeo MKII 1.8 16V LPG , CB on-board http://polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/2216

01-07-2009, 19:30	#5
SebaSebaa ford::amateur Zarejestrowany: 27-06-2009 Skąd: Jaworzno Model: Ford Fiesta Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1994 Postów: 5	Odp: Pasek rozrzadu - Stan A ile na tym pasku przejechałeś km?? Jak nie jesteś pewien tego paska to go zmień i to szybko. Ja z tym w moim aucie zwlekałem i pasek strzelił naprawa kosztowała 990zł. Ale teraz auto przynajmniej lepiej chodzi.

04-07-2009, 18:54	#7
r2d2fx5 ford::amateur Zarejestrowany: 19-11-2008 Skąd: lubuskie Model: fiesta [MK4] Silnik: 1,25 zetec Rocznik: 12.95 Postów: 4	Odp: Pasek rozrzadu - Stan Przy 20 000 km to nawet nie ma co go ruszać, ja wymieniłem jak miał śmignięte jakieś 130 000 km (wg niemieckich papierów + to co w kraju). Był wyciągnięty i rolka też w zadek dostała. Dobra rada, bo widzę że masz to samo serce co ja, dobry warsztat znajdź. Mi robił kumpel i spartolił, musiałem robić poprawkę ustawień rozrządu. Problem stanowi mocowanie koła pasowego na wale korbowym (stożek bez żadnych klinów czy kołków). Podczas dokręcania koła wał ucieka i szlak trafia ustawienia. Bawiliśmy się trzy godz zanim dało się utrzymać nastawy.

04-07-2009, 21:43	#8
stasiek49 ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2006 Skąd: ZAWIERCIE Model: MK 3.5 MK5 Silnik: 1,1i 1.8TDDI Rocznik: 1995 2002 Postów: 3,278	Odp: Pasek rozrzadu - Stan to dlaczego nie zastosowaliście blokady wału? __________________ stasiek49 nie udzielam porad na PW

06-07-2009, 16:38	#9
r2d2fx5 ford::amateur Zarejestrowany: 19-11-2008 Skąd: lubuskie Model: fiesta [MK4] Silnik: 1,25 zetec Rocznik: 12.95 Postów: 4	Odp: Pasek rozrzadu - Stan dowcip z tą blokadą wyszedł już po robocie. Okazało się że jakość posiadanej przez nich blokady "orginal ford" pozostawia wiele do życzenia. Gięła się jak z plasteliny. Z resztą ja płacę i ja wymagam więc problem nie mój jak to zrobić a gwarancję na robotę dają. Koleś zły jak cholera bo blokowałem mu stanowisko ale zrobili i jest git, blokada wału dobra rzecz ale lepiej jest się asekurować blokadą dodatkową.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie