Mondeo Mk3 szarpie i gaśnie na gazie.

[wojtusss]

Witam, od jakiś 2 tyg. mam problem z gazem, mianowicie na zimnym silniku potrafi zgasnąć jak załączy się gaz, szarpie. Jak włączę benzynę problem ustaje. Zdarzyło mi się, że po przejechaniu 50km na ciepłym też szarpał i zgasł. Dziś na postoju wysłuchałem tak jakby nie palił na jeden cylinder (również samochód wpadł w lekką wibrację), po dogrzaniu problem zniknął.

Byłem u gazownika, ale akurat samochód był ciepły i silnik pracował równo. Podpiął pod komputer i mapowanie wyszło ok. Stwierdził, że może to być spowodowane zaasaniem "syfu" przez instalacje. Dodam, że filtry czyste i tankuje tylko na orlenie.

Instalację mam od maja 2015, zrobiłem ok. 40 tyś.
Dziś zauważyłem na wężykach, że są troszkę spocone, czymś oleistym, czy ktoś ma jakieś sugestie? Ja jestem raczej laikiem w tym temacie, a nim pojadę ponownie do gazownika chciałbym się czegoś dowiedzieć. Dodaję fotkę poniżej.

[deku]

Maj 2015 to jeszcze na gwarancji. Męcz gazownika.

[kordyl]

Zostaw na noc auto u gazownika jak masz taką możliwość. Jeśli jest ogarnięty to Ci wyreguluje tak jak trzeba.


Chociaż jak patrzę na zdjęcia, to nie wiem czy da radę. Strasznie niechlujnie Ci to instalację wrzucił.

[wojtusss]

Dziś jechałem do pracy i mi szarpał mocno, pół drogi przejechałem na benzynie. Po ok 30km był rozgrzany i nadal gasł na jałowym. Po południu podjechałem do gazownika, przedmuchał chyba wtrysk od gazu (taki tulejkowaty podobno nierozbieralny), zmniejszył dystans na świecach bo mam nowe i była chyba za duża szczelina, komputer wskazał na błąd cylindra nr 2. (świece i przewody nowe) szarpie tylko na gazie na benzynie cyka idealnie. Czy to możliwe żeby był ten wtrysk od gazu przy drugim cylindrze walnięty? Jeśli pisze głupoty naprowadźcie mnie. Plan mam taki że w tym tyg oddam auto na cały dzień i niech szukają usterki w końcu instalka nie ma nawet roku.

[darmodziej]

Albo któryś cylinder dostaje podczas pracy na gazie równocześnie benzynę.

[fred33]

Zacznijmy od tego ,że wtryski leżą a da się je postawić w pionie ,i na dodatek jeden ma "pod górę " , sposób instalacji wtrysków jest cały do poprawy

Bump:

[deku]

Napisał wojtusss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy to możliwe żeby był ten wtrysk od gazu przy drugim cylindrze walnięty?

Możliwe.
Możliwe też, że jest źle sparowany. Musiałbyś pojedynczo przełączać każdy cylinder, żeby sprawdzić, ale pewnie po podłączeniu kompa tracisz gwarancję dlatego pisałem o męczeniu gazownika. O leżących wtryskiwaczach nie wspominałem bo wychodzę na gazowego purystę.... ale słabo to wygląda.

[pawelt89]

A kto to takiego bałaganu narobił pod maską?
Skąd jesteś?
Napisz też jaką masz konfigurację tego gazu.
Mam interfejsy do gazu najbardziej popularnych firm więc mogę zerknąć jakieś podstawowe sprawy.

[wojtusss]

Napisał pawelt89 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skąd jesteś?
Napisz też jaką masz konfigurację tego gazu.
Mam interfejsy do gazu najbardziej popularnych firm więc mogę zerknąć jakieś podstawowe sprawy.

Garwolin, pracuje w Warszawie także bywam codziennie.

co do konfiguracji:
Butla : BORMECH ( w kole 48l)
Reduktor/Parownik: KME
Wielozawór: TOMASETTO
Wlew paliwa: TOMASETTO
Przewody(sztywne i elastyczne): NORTH
Elektroniczna jednostka sterująca : NEVO
Czujnik ciśnienia i temp: NEVO
Zespół filtra gazu: KME
Urządzenie wtrysku gazu mieszalnik, wtryskiwacz gazu ( nie dopisano nazwy)
Instalacja z lubryfikacją.

Napiszcie mi jaka jest różnica w tym, że wtryski leżą lub są w pionie skoro gaz podawany jest pod ciśnieniem? Pytam bo naprawdę nie wiem.

[pawelt89]

Za przysłowiową flaszkę mogę spojrzeć na to ale pewnie dopiero po świętach.
Jak coś to się odzywaj na PW