|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-02-2014, 18:30 | #21 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-08-2012
Model: Vectra B/Mondeo MK4
Silnik: X18XE/2.0PB LPG
Rocznik: 1997/2012
Postów: 473
|
Odp: benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza
Dzięki panowie za cenne informacje, może przydadzą mi się na przyszłość.
Pytanie, będę miał to za jakiś czas na wierzchu podczas montaży LPG, jest sens jakoś nasmarować te ośki od klapek ? |
19-02-2014, 18:52 | #22 |
ford::advanced
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: United Kingdom
Model: MK III GHIA,MK4 Titanium
Silnik: obydwa 2.0 benzyna
Rocznik: 2002 i 2009
Postów: 304
|
Odp: benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza
jak to zdejmiesz i zobaczysz o co biega to zrozumiesz ze tam juz nie bedzie co smarowac-no chyba ze dziury Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
27-02-2014, 17:21 | #23 |
ford::advanced
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: United Kingdom
Model: MK III GHIA,MK4 Titanium
Silnik: obydwa 2.0 benzyna
Rocznik: 2002 i 2009
Postów: 304
|
Odp: benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza
chcialem tez dodac ze z tego co obsrewuje u innych ,ktorym przegladalem kolektory w silnikach Duratec to te "swirl flaps"klapkowate trzeba doslownie "koniecznie"wymieniac po przejechanych 100000km,nie wiem czy ford zaleca takie przeglady czy tez nie,bo pozniej moze nie byc co rozbierac.ale faktem jest ze w mk4 po tym okresie juz wyglada to zle.
koszt jest niewielki,te same klapki co w mk3,te same uszczelki co mk3,nie dajcie sie robic ze trzeba wymieniac caly kolektor za Bog wie jakie pieniadze,tu w UK kosz klapki to 6-7£,kolektor ponad 300£ (chyba za wam peknie to kupcie caly),takze nie czekajcie do konca.bo im wiekszy na nich luz tym szybciej przecieraja ten kwadratowy drut. Ostatnio edytowane przez dariuszk24 ; 27-02-2014 o 17:25 |
27-02-2014, 17:37 | #24 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-11-2008
Skąd: Z-cie
Model: MONDEO
Silnik: 2,0 + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 194
|
A czy wymiana jest bardzo inwazyjna? Czy wystarczy wyciągnąć stare i włożyć nowe?? :rolleyes:
|
27-02-2014, 18:19 | #25 |
ford::advanced
Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Mondeo MK4 Titanium X
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2008
Postów: 280
|
Odp: benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
u nas 5 dych za klapkę a rozumiem, że jest ich 4? @dariuszek24 jakie zaobserwowałeś objawy mówiące o konieczności zajęcia się nimi?
__________________
Motostat |
27-02-2014, 18:40 | #26 |
ford::advanced
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: United Kingdom
Model: MK III GHIA,MK4 Titanium
Silnik: obydwa 2.0 benzyna
Rocznik: 2002 i 2009
Postów: 304
|
Odp: benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza
wymiana jest o tyle inwazyjna ze trzeba wymontowc kolektor dolotowy cale 8 srub i troche dlubaniny a potem spokojny sen ze praktycznie nastepne 100k bedziesz mogl sie nie obawiac rozwalonego przez nie silnika.
lesiux nigdy bym w to nie uwierzyl gdym nie odkrecil kolektora dolotowego,mialem podejrzenia co do separatora oleju(olej spod pokrywy zaworowej),ale tez dochodzil dziwnie znajomy z mk3 dzwiek klekotania z dolotu cylindra numer 1(ten z prwej strony),no i jest co jest. w nastepnym tygodniu czeka mnie wymiana uszczelki pod glowica spowodowana nastepnymi niedociagnieciami(doslownie niedociagnietymi srubami glowicy) ze strony F wiec jeszcze raz bede musial zdejmowac kolektor dolotowy wiec nie omieszkam tego sfilmowac. Ostatnio edytowane przez dariuszk24 ; 27-02-2014 o 18:44 |
28-02-2014, 11:20 | #27 |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: UK
Model: Mondeo MK5 Titanium X Sport
Silnik: 2.0 TDCi 210 Bhp BiTurbo
Rocznik: 2015
Postów: 1,151
|
Odp: benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza
dariuszk24- jak widzę ile masz zapału i ile pracy wkładasz w swój świeży nabytek (gdzieś pisałeś że masz go raptem 5 tygodni) to jestem pod wrażeniem, a za razem dziwię się że nie wziąłeś diesla skoro miałeś już przeboje z poprzednimi fordami w benzynie, nie żebym namawiał na diesla, ale przyznam szczerze że nigdy nie przypuszczałem że przy benzyniaku fordowskim są takie niespodzianki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
28-02-2014, 14:18 | #28 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 16-11-2009
Model: Ford Mondeo Mk5
Silnik: 1.5
Rocznik: 2016
Postów: 345
|
Odp: benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza
|
28-02-2014, 19:02 | #29 |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,763
|
Odp: benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza
w moim duratecu nie ma klapek
Niestety są Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale nie było z nimi tak źle po rozebraniu Ostatnio edytowane przez koszka ; 01-09-2016 o 14:53 |
28-02-2014, 19:39 | #30 |
ford::advanced
Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Mondeo MK4 Titanium X
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2008
Postów: 280
|
Odp: benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza
rozbierałeś? czy po czym wnosisz? Bez rozbierania da się poznać czy się je ma czy nie? Pewnie jakieś dodatkowe podciśnienia widać. Może ktoś wskazać na co patrzeć?
__________________
Motostat |