Sprawdzanie Numeru VIN

jaby · 06-12-2010, 11:38

Witam wszystkich ostatni mi czasy zrobil sie slabszy zobaczy gorke i juz mi mowi co moze byc przyczyna?do niedawna byl niesamowicie zywy a teraz coraz slabszy sie robi

dab1978 · 06-12-2010, 11:47

Hmmm, mam jakby podobny problem...dawniej 160km/h to nie problem, teraz ledwo co 140 idzie...dzwoniłem do znanego warsztatu w W-wie i moze być przestawiony kąt wtrysku na pompie, ale tych przyczyn moze byc sporo...ja narazie jezdze i czekam co dalej sie urodzi...

jaby · 06-12-2010, 11:56

Siemka Dziwna sprawa kurcze mam jeszcze jednego takiego samego kiedys nie bylo zadnej roznicy a teraz niestety roznica sie pojawila tylko niewiadomo co za przyczyna ale sam kat wtrysku by sie mogl przestawic???niemam pojecia

dab1978 · 06-12-2010, 12:01

Nie wiem, ale warto go sprawdzić u jakiegos dobrego fachowca, poza tym podłącz auto pod kompa, może coś wyjdzie...jaki przebieg masz? jakieś inne objawy towarzyszą temu osłabnięciu?

jaby · 07-12-2010, 08:24

siemka zadnych innych objawow nie zauwazylem bede musial podlaczyc do kompa moze cos sie urodzi a przebieg mam 203 tys km

ryB · 07-12-2010, 08:30

u mnie urwał się wężyk od sterowania łopatkami turbiny i ledwo zipał - był strasznie słaby. Nowy wężyk za 4,5zł załatwił sprawę. Może i u ciebie cos na podobę? Obejrzyj dobrze cały silnik, zajrzyj gdzie tylko się da, może coś znajdziesz? Powodzenia!

wojtekjanus · 07-12-2010, 18:00

Cytat:

Napisał ryB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u mnie urwał się wężyk od sterowania łopatkami turbiny i ledwo zipał

`

Nie wiem jak Mondeo Ghia Tddi, ale Transity Tddi nie mają zmiennej geometrii łopatek, tylko zawór upustowy w części gorącej.
Ale objaw może być podobny...

jaby · 08-12-2010, 10:48

Wojtek a ten zawor upustowy droga zabawka? wlasnie on moze byc przyczyna? podam moze dokladnie co sie dzieje jade np 3 przy obrotach 1.5 tys dam w pedal i niechce jechac dopiero przy 2.5 tys zaczyna ciagnac w miare dobrze a w tym drugim przy 1.5 tys odchodzi elegancko dodam ze wszystkie filtry sa wymienione

wojtekjanus · 08-12-2010, 11:40

Jeżeli zawór pozostaje (z tytułu przytarcia) otwarty - czyli upuszcza spaliny cały czas, także przy mniejszych obrotach silnika - to autko będzie nabierało wigoru dopiero od pewnych obrotów przy większej mocy. Przy małych obciążeniach tylko część spalin jest kierowana na turbinę i autko nie idzie...

I odwrotnie - przytarty zawór pozostaje cały czas zamkniety - autko ma dobry "dół", powyżej 2200-2400- zdycha, silnik jest przeładowany i ECU obcina dawkę paliwa...

Zawór upustowy można czyścić i rozruszać, to częsty problem. Ale może też być uszkodzona grucha - czyli siłownik ciśnieniowy, który poprzez sztywne cięgno (tzw sztangę) uruchamia zawór.
W Transicie jest ciężki dostęp do tego, w Mondeo z takim samym silnikiem jest łatwiej.
Chyba kolega dab1978 miał to robione w warsztacie...

jaby · 08-12-2010, 11:42

kurcze niewiem cos musze myslec w moim rejonie nawt niema porzadnego mechaniora a samemu niechce sie za to zabierac nawet niewiem w ktorymmiejscu to jest

06-12-2010, 11:38	#1
jaby ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 26-08-2010 Skąd: jelenia góra Model: TRANSIT 9 osobowy fokus mk1 1.6 ghia Silnik: 2.0 TDDI 85KM 2.5 D 75KM Rocznik: 1999 2003 2004 2005 Postów: 207	osłabł 2.0TDDI 85KM Witam wszystkich ostatni mi czasy zrobil sie slabszy zobaczy gorke i juz mi mowi co moze byc przyczyna?do niedawna byl niesamowicie zywy a teraz coraz slabszy sie robi

06-12-2010, 11:47	#2
dab1978 ford::specialist Zarejestrowany: 21-09-2008 Skąd: Warszawa/Gliwice Model: Były Transit i Focus, jest Lexus is200 Silnik: 2.0tddi, 1,6 benzyna, jest 2,0 benzyna :) Rocznik: były 2004 i 2006, jest 2001 ;) Postów: 861	Odp: osłabł 2.0TDDI 85KM Hmmm, mam jakby podobny problem...dawniej 160km/h to nie problem, teraz ledwo co 140 idzie...dzwoniłem do znanego warsztatu w W-wie i moze być przestawiony kąt wtrysku na pompie, ale tych przyczyn moze byc sporo...ja narazie jezdze i czekam co dalej sie urodzi...

06-12-2010, 11:56	#3
jaby ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 26-08-2010 Skąd: jelenia góra Model: TRANSIT 9 osobowy fokus mk1 1.6 ghia Silnik: 2.0 TDDI 85KM 2.5 D 75KM Rocznik: 1999 2003 2004 2005 Postów: 207	Odp: osłabł 2.0TDDI 85KM Siemka Dziwna sprawa kurcze mam jeszcze jednego takiego samego kiedys nie bylo zadnej roznicy a teraz niestety roznica sie pojawila tylko niewiadomo co za przyczyna ale sam kat wtrysku by sie mogl przestawic???niemam pojecia

06-12-2010, 12:01	#4
dab1978 ford::specialist Zarejestrowany: 21-09-2008 Skąd: Warszawa/Gliwice Model: Były Transit i Focus, jest Lexus is200 Silnik: 2.0tddi, 1,6 benzyna, jest 2,0 benzyna :) Rocznik: były 2004 i 2006, jest 2001 ;) Postów: 861	Odp: osłabł 2.0TDDI 85KM Nie wiem, ale warto go sprawdzić u jakiegos dobrego fachowca, poza tym podłącz auto pod kompa, może coś wyjdzie...jaki przebieg masz? jakieś inne objawy towarzyszą temu osłabnięciu?

07-12-2010, 08:24	#5
jaby ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 26-08-2010 Skąd: jelenia góra Model: TRANSIT 9 osobowy fokus mk1 1.6 ghia Silnik: 2.0 TDDI 85KM 2.5 D 75KM Rocznik: 1999 2003 2004 2005 Postów: 207	Odp: osłabł 2.0TDDI 85KM siemka zadnych innych objawow nie zauwazylem bede musial podlaczyc do kompa moze cos sie urodzi a przebieg mam 203 tys km

07-12-2010, 08:30	#6
ryB ford::beginner Zarejestrowany: 29-10-2010 Skąd: Toruń Model: Mondeo ghia kombi Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 16	Odp: osłabł 2.0TDDI 85KM u mnie urwał się wężyk od sterowania łopatkami turbiny i ledwo zipał - był strasznie słaby. Nowy wężyk za 4,5zł załatwił sprawę. Może i u ciebie cos na podobę? Obejrzyj dobrze cały silnik, zajrzyj gdzie tylko się da, może coś znajdziesz? Powodzenia!

08-12-2010, 10:48	#8
jaby ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 26-08-2010 Skąd: jelenia góra Model: TRANSIT 9 osobowy fokus mk1 1.6 ghia Silnik: 2.0 TDDI 85KM 2.5 D 75KM Rocznik: 1999 2003 2004 2005 Postów: 207	Odp: osłabł 2.0TDDI 85KM Wojtek a ten zawor upustowy droga zabawka? wlasnie on moze byc przyczyna? podam moze dokladnie co sie dzieje jade np 3 przy obrotach 1.5 tys dam w pedal i niechce jechac dopiero przy 2.5 tys zaczyna ciagnac w miare dobrze a w tym drugim przy 1.5 tys odchodzi elegancko dodam ze wszystkie filtry sa wymienione

08-12-2010, 11:40	#9
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: osłabł 2.0TDDI 85KM Jeżeli zawór pozostaje (z tytułu przytarcia) otwarty - czyli upuszcza spaliny cały czas, także przy mniejszych obrotach silnika - to autko będzie nabierało wigoru dopiero od pewnych obrotów przy większej mocy. Przy małych obciążeniach tylko część spalin jest kierowana na turbinę i autko nie idzie... I odwrotnie - przytarty zawór pozostaje cały czas zamkniety - autko ma dobry "dół", powyżej 2200-2400- zdycha, silnik jest przeładowany i ECU obcina dawkę paliwa... Zawór upustowy można czyścić i rozruszać, to częsty problem. Ale może też być uszkodzona grucha - czyli siłownik ciśnieniowy, który poprzez sztywne cięgno (tzw sztangę) uruchamia zawór. W Transicie jest ciężki dostęp do tego, w Mondeo z takim samym silnikiem jest łatwiej. Chyba kolega dab1978 miał to robione w warsztacie... __________________ Zgredzik

08-12-2010, 11:42	#10
jaby ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 26-08-2010 Skąd: jelenia góra Model: TRANSIT 9 osobowy fokus mk1 1.6 ghia Silnik: 2.0 TDDI 85KM 2.5 D 75KM Rocznik: 1999 2003 2004 2005 Postów: 207	Odp: osłabł 2.0TDDI 85KM kurcze niewiem cos musze myslec w moim rejonie nawt niema porzadnego mechaniora a samemu niechce sie za to zabierac nawet niewiem w ktorymmiejscu to jest