Sprawdzanie Numeru VIN

ruti · 18-03-2010, 12:28

witam. kupilem niedawno forda transita i mam kilka pytan.
1.auto bylo z silnikiem 2.5 TD a teraz wsadzil ktos do niego silnik i skrzynie biegow z 2.5D. mam do niego jeden kluczyk a potrzebuje 3 szt a kluczyk jest z immo i troche kosztuje dorobienie kluczyka z immo. gdzie w tym aucie siedzi to ustrojstwo i jak to ominac ewentualnie.
2. w aucie jest zalozona skrzynia biegow z 2000 roku z impulsatorem z ktorego wychodzi 3 przewody w plaskiej wtyczce a w instalacji jest 3 przewody w tak jakby trojkatnej. czy jest jakis sposob zeby to polaczyc i chcialo chodzic.
3. uwalony mam korek od zbiorniczka wyrownawczego taki plastikowy i na stronie forda mam opis ze ten korek jest do aut z silnikiem benzynowym czy moze on byc?????? z gory dzieki za odp.

szewczyk82 · 18-03-2010, 12:43

Jeśli masz zmieniony silnik na zwykły 2,5 to sprawdzi czy masz podpiętego kompa,wydaje mi się, że auto powinno chodzić bez Immo... i wystarczy dorobić kluczyki...
Jeśli inno chodzi to możesz też kupić samą wkładkę gdzieś ze szrotu z kompletem kluczyków i jechać na samo zaprogramowanie do serwisu.
ale niech wypowiedzą się mądrzejsi...na ten temat.

ruti · 21-03-2010, 15:57

no wiec komputer jest podpiety lecz wiazka ktora szla do pompy wtryskowej lezy sobie. auto zkluczykiem bez immo nie obraca rozrusznikiem

18-03-2010, 12:28	#1
ruti ford::amateur Zarejestrowany: 17-03-2010 Skąd: Krosno Model: ford transit,ford sierra,bmw e39 Silnik: 2.5D, 2.0 DOHC, 2.8 i Rocznik: 1996,1992,1998 Postów: 3	ford transit 96 immobilajzer witam. kupilem niedawno forda transita i mam kilka pytan. 1.auto bylo z silnikiem 2.5 TD a teraz wsadzil ktos do niego silnik i skrzynie biegow z 2.5D. mam do niego jeden kluczyk a potrzebuje 3 szt a kluczyk jest z immo i troche kosztuje dorobienie kluczyka z immo. gdzie w tym aucie siedzi to ustrojstwo i jak to ominac ewentualnie. 2. w aucie jest zalozona skrzynia biegow z 2000 roku z impulsatorem z ktorego wychodzi 3 przewody w plaskiej wtyczce a w instalacji jest 3 przewody w tak jakby trojkatnej. czy jest jakis sposob zeby to polaczyc i chcialo chodzic. 3. uwalony mam korek od zbiorniczka wyrownawczego taki plastikowy i na stronie forda mam opis ze ten korek jest do aut z silnikiem benzynowym czy moze on byc?????? z gory dzieki za odp.

18-03-2010, 12:43	#2
szewczyk82 ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 15-02-2009 Skąd: kuj-pom Model: Ford Transit x3, Galaxy 1,9 Tdi 150ps Silnik: 2,5 td 86ps, Tdci 2.0 125ps,Tddi 85ps 2,5 V6 170ps Rocznik: 1998, 2003, 2000 Postów: 183	Odp: ford transit 96 immobilajzer Jeśli masz zmieniony silnik na zwykły 2,5 to sprawdzi czy masz podpiętego kompa,wydaje mi się, że auto powinno chodzić bez Immo... i wystarczy dorobić kluczyki... Jeśli inno chodzi to możesz też kupić samą wkładkę gdzieś ze szrotu z kompletem kluczyków i jechać na samo zaprogramowanie do serwisu. ale niech wypowiedzą się mądrzejsi...na ten temat. __________________ Zatrzymał się kierowca na siusiu i mówi do swojego małego: - Widzisz jak Tobie się chce to ja zawsze staję..... Ostatnio edytowane przez szewczyk82 ; 18-03-2010 o 12:46

21-03-2010, 15:57	#3
ruti ford::amateur Zarejestrowany: 17-03-2010 Skąd: Krosno Model: ford transit,ford sierra,bmw e39 Silnik: 2.5D, 2.0 DOHC, 2.8 i Rocznik: 1996,1992,1998 Postów: 3	Odp: ford transit 96 immobilajzer no wiec komputer jest podpiety lecz wiazka ktora szla do pompy wtryskowej lezy sobie. auto zkluczykiem bez immo nie obraca rozrusznikiem